Yamaha XT600K, 3TB, 93 r.

[piotr74]

witam, na piątym biegu skrzynia (silnik?) wyje. gwiżdże czy jak to nazwać.

Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim?

wydaje mi się że gdzieś słyszałem o tym, że to niby typowa usterka dla XTka (razem z problemami z alternatorem który ostatnio wymieniałem) ale nic w szukajce nie znalazłem

 

I przy okazji: poszukuję kogoś kto ma wydech Sebringa do takiego moto, najlepiej z filtrem K&N, zmienionymi dyszami i zębatkami. Mam taki zestaw i chciabym się wymienić doświadczeniami.

pzdr

piotr

Edytowane 10 Lipca 2009 przez piotr74

[qurim]

To nie jest nówka sprzęt więc może coś tam wyć. Ogólnie to łożyskowanie wałków wyje.

Edytowane 10 Lipca 2009 przez qurim

[Arni]

Moja tez wyje, i to dosc głosno na tej 5-tce. Nie doszłem do tego co dokładnie, bo nie bede z tego powodu silnika rozpoławiał, a do kapitalki jeszcze troche.

Moje moto ma tylko przelot, ale znajomy ma Sebringa+kolektory, zmienione dysze, zebaty seryjne. Chodzi lepiej od pełnej serii, ale dzwięk to ten Sebring ma do nie powiem czego....

[piotr74]

Moja tez wyje, i to dosc głosno na tej 5-tce. Nie doszłem do tego co dokładnie, bo nie bede z tego powodu silnika rozpoławiał, a do kapitalki jeszcze troche.

Moje moto ma tylko przelot, ale znajomy ma Sebringa+kolektory, zmienione dysze, zebaty seryjne. Chodzi lepiej od pełnej serii, ale dzwięk to ten Sebring ma do nie powiem czego....

 

Czyli może wyć:)

 

Właśnie ten dźwięk Sebringa jest taki sobie, za bardzo metaliczny

[Nitomen]

moze i moze , ale to oznaka konczacego sie 5 biegu , bo nikt nie powie ze to normalne i ten typ tak ma .

[Adam M.]

Nie sadze zeby kolo sie konczylo, raczej tuleja na ktorej chodzi ma luz i dlatego wyje. Moze tak pochodzic wyjac dosc dlugo :)

[piotr74]

Nie sadze zeby kolo sie konczylo, raczej tuleja na ktorej chodzi ma luz i dlatego wyje. Moze tak pochodzic wyjac dosc dlugo :)

Dzięki Adam za głos, rozumiem że tuleja byłaby do wymiany a to pewnie trochę zabawy

[Hun996]

Kiedys dawno temu czytałem opis o XTZ660 Tenere. Była wzmianka o szybko zużywającym się kole zębatym V biegu w skrzyni biegów, z powodu charakterystyki pracy 1-cyl. silnika. Zużycie dawało efekt wycia podczas jazdy.

[Arni]

Tylko jest pytanie, jak długo moze to chodzić na takim wyjacym kole zebatym. Moja jezdzi tak juz rok,(ile jezdził wczesniejszy własiciel moge sie tylko domyslac), dzwięk sie nie pogłebia, jak wyło tak wyje.

Jedyna metoda to rozbiórka silnika, inaczej nie jest sie w stanie okreslic jak wyglada to koło zębate.

Opiłków w filtrze i oleju nie znalazłem, poki co nie ruszam tego. I tak rzadko ta 5 w ogole zapinam ;)