CBR F1 biegi

[Rider666]

Witam co moze byc uszkodzone w silniku, w cbr 600 f1 89r , otóz nie ma 3 biegu, gdy wrzuce 3 to jest tak jakby luz ,a pozostałe biegi wchodzą normalnie. Moze ktos spotkał sie z takim przypadkiem, czy to jest cos z trybami w skrzyni nie tak ? czy moze cos innego(np wodzik) ?

[cyborg78]

Ja moge powiedziec tylko tyle ze kolega ma identycznie w VFR 800, tez nie ma zadnych innych objawow, opilkow w oleju nie bylo, wszystkie inne biegi wchodza ok a trojki brak.. Wczesniej byla, potem czasami nie wchodzila a teraz nie ma wcale. Jezdzi tak juz rok ale w koncu musi cos zrobic ;)

[Rider666]

zauwazyłem własnie ze jest to dość czesta dolegliwosc w cbr , jak bys się cos więcej dowiedział cyborgu to pisz :notworthy:

 

Piszcie koledzy piszcie :icon_biggrin: moze ktos naprawiał juz taką usterke, jak by sie chciał podzielic wiedzą na ten temat to bardzo bym prosił :notworthy:

[Piotr Dudek]

zauwazyłem własnie ze jest to dość czesta dolegliwosc w cbr , jak bys się cos więcej dowiedział cyborgu to pisz :notworthy:

 

Piszcie koledzy piszcie :icon_biggrin: moze ktos naprawiał juz taką usterke, jak by sie chciał podzielic wiedzą na ten temat to bardzo bym prosił :notworthy:

 

Pochwal się gdzie to zauważyłeś bo ja prowadzę warsztat motocyklowy od 1989 roku i jeszcze nie spotkałem się z awarią 3 biegu w silnikach Hondy.

CBR600F2 spotkałem tylko raz uszkodzoną skrzynię ale to było w wyniku błędu kierowcy bo pomylił kierunki i zapiął 3 zamiast 5 z pełnych obrotów. Skończyło się na wymianie całej skrzyni.

[Rider666]

Pochwal się gdzie to zauważyłeś bo ja prowadzę warsztat motocyklowy od 1989 roku i jeszcze nie spotkałem się z awarią 3 biegu w silnikach Hondy.

CBR600F2 spotkałem tylko raz uszkodzoną skrzynię ale to było w wyniku błędu kierowcy bo pomylił kierunki i zapiął 3 zamiast 5 z pełnych obrotów. Skończyło się na wymianie całej skrzyni.

 

 

 

Szwagier w f2 miał to samo, byłem niedawno oglądac f1 88r. która tez miała cos z biegami nie tak, biegi dało sie wbic lecz 3 wchodziła z oporami, no z zycia to tyle , na allegro chyba ze 3 szt były z uszkodzonym 3 biegiem :icon_rolleyes: wiec chyba nie jest to przypadkowa usterka , moze sie myle ale zdania nie zmienie :bigrazz: a juz odnosnie tej skrzyni to co to moze byc uszkodzone w niej ze własnie 3 bieg nie wskakuje ?

[gandżo]

Bez rozbierania skrzyni na 100% nikt Ci nie powie co padło. Powodów może być kilka.

 

Porozkręcaj skrzynie, albo oddaj silnik do mechanika.

[baba_zanetti]

jeśli nie ma biegu to na 90% jest po wodziku, tryby odpowiadające za załączenie tego biegu pewnie też, może nawet pamiętnik. Ot cała filozofia.

[Piotr Dudek]

jeśli nie ma biegu to na 90% jest po wodziku, tryby odpowiadające za załączenie tego biegu pewnie też, może nawet pamiętnik. Ot cała filozofia.

 

Gdyby pękł wodzik nie było by 3 i 4 biegu.

Teoretycznie mogą być oberwane kły zapinające 3 bieg jeżeli nie ma tylko 3 biegu.

Ale to tylko teoria.

Silnik z ramy i otwieranie spodu może sprawę wyjaśnić.

[baba_zanetti]

miałem na myśli tzw wypalenie się wodziku, czyli po prostu wytarcie jego powierzchni przez co "wpycha" kły płycej.

[Rider666]

witam po dłuzszej przerwie, co do tej skrzyni to nie wodzik był uszkodzony tylko jeden tryb , miał wyłamane takie jakby kły ktore zachaczaja o nastepny tryb, wymieniłem go na dobry, i złozyłem wszystko i tea jest jeszcze gorzej bo są tylko 4 biegi, i nie ma luzu, i q...wa nie mam pojecia dlaczego rozpołowiłem go znowu i mysle ze to moze ten wałek co steruje wodzikami sie przestawił ,pomuzcie cos jak go mam ustawic do składania silnika ?????a moze jakos trzeba tez tryby w skrzyni ustawic ??? POMOCY

[Adam M.]

Kolego, to jest wlasnie problem jak cos sie robi nie majac o tym pojecia.

Jezeli kly na trybie 3 biegu byly urwane to musialo byc to ostre uderzenie, nieprawda ???

Czy w zwiazku z tym nie zwrociles uwagi na wypowiedz 3 posty wyzej ze w tego typu uszkodzeniach nie jedna czesc podlega wymianie ale 2 lub 3 ?

Najprawdopodobniej wodzik jest skrzywiony i do tego rozbity / zuzyty zostal rowek prowadzacy wodzik w tkzw pamietniku ( bebenku prowadzacym wodziki ). Czy sprawdzales jak biegi wchodza majac silnik na stole ?

Czy ogladales w jakim stanie sa czesci wspolpracujace przy zmianie biegow ?

Czy masz serwisowke do tego moto i mozesz np zmierzyc jakiej grubosci masz wodziki i jaki jest luz w przesowkach, z tym jak powinno byc ?

[Rider666]

no ze skrzyniom sie uporałem , przykrzywiony był wodzik , na co wczesniej nie zwrociłem uwagi , i troche był jakby przypalony , (przytarty bo az siwy był w jednym miejscu ,przyszlifowałem to przytarcie i jest git wszystkie biegi chodza. a mam jeszcze pytanko odnosnie gazników , a nie chce zasmiecac forum nowym tematem,otorz chodzi o skład mieszanki, jak jade na wyzszych obr przez dłuzszy czas lub poprostu bardziej przygazuje i puszcze gaz to moto lubi zgasnac. synchronizacja jest w porzadku bo sprawdzałem zegarami a swiece są prawie ze białe, tak jak by była za uboga mieszanka. czy to moze byc przyczyna ? i czy wykręcajac srobe os mieszanki ,sie ją wzbogaca czy zuboza ?

[Adam M.]

Nie chodzi tylko o to, ale raczej jaki masz wydech i filtr powietrza ?

[Rider666]

wydech jest przelotowy a filtr nowy orginalny bez przerubek

[Adam M.]

Nic na razie nie rob ze srubami mieszanki, pierwszy krok to iglice 1 zabek w gore we wszystkich gaznikach.

To znaczy ze trzymacz iglicy akurat ustawiasz na zabku dolnym w porownaniu do tego na ktorym jest teraz :) - chodzi o podniesienie iglicy w rozpylaczu.