Co myślicie o Suzuki GSX600F / GSX750F ? ( GSX 600 F , GSX600 F , GSX 750 F , GSX750 F )

[WilQ_21]

Witam

od niedawna jestem posiadacze Gsx 600f z 1996 roku, sprzęt puki co bardzo fajnie chodzi, ale mam pytanie do jego posiadaczy ile macie obrotów przy 100km/h ?? u mnie jest 5 tys. obr. wydaje mi się to trochę dużo ale może to jakieś moje uprzedzenie :wink: czekam na odpowiedź

pzdr

[Dr.Artur]

nie masz dużo

[Djobeł]

Witam

od niedawna jestem posiadacze Gsx 600f z 1996 roku, sprzęt puki co bardzo fajnie chodzi, ale mam pytanie do jego posiadaczy ile macie obrotów przy 100km/h ?? u mnie jest 5 tys. obr. wydaje mi się to trochę dużo ale może to jakieś moje uprzedzenie :wink: czekam na odpowiedź

pzdr

 

Witam,

 

Rozumiem, że chodzi koledze o 6 bieg:) 5 tys. obr w takim przypadku jest jak najbardziej w porządku

 

Pozdr

[WilQ_21]

Witam,

 

Rozumiem, że chodzi koledze o 6 bieg:) 5 tys. obr w takim przypadku jest jak najbardziej w porządku

 

Pozdr

 

Witam

tak chodzi mi o obroty silnika na 6 biegu przy 100km/h, akurat w okolicach 100-120 km/h jeżdżę najczęściej, zaciekawiło mnie po prostu czy to nie jest dużo bo poprzedni właściciel zmieniał cały napęd i pomyślałem że może pod siebie zmienił przełożenie, bo znajomy miał Zephyra 550 i on miał 4500 obr, ja w poprzednim sprzęcie Gpz 550 też miałem coś około 4500, ale jeśli mówicie że też tak macie to się trochę uspokoiłem :wink:

pzdr

[kylo]

Witam

tak chodzi mi o obroty silnika na 6 biegu przy 100km/h, akurat w okolicach 100-120 km/h jeżdżę najczęściej, zaciekawiło mnie po prostu czy to nie jest dużo bo poprzedni właściciel zmieniał cały napęd i pomyślałem że może pod siebie zmienił przełożenie, bo znajomy miał Zephyra 550 i on miał 4500 obr, ja w poprzednim sprzęcie Gpz 550 też miałem coś około 4500, ale jeśli mówicie że też tak macie to się trochę uspokoiłem :wink:

pzdr

[/quot

 

 

Witam, mój gsx600 z 91r po zakupie miał przy 100km/h 5500 obrotów napęd był w stanie tragicznym więc wymieniłem na polecony przez aso suzuki zestaw w którym zębatka zdawcza miała 1 ząb więcej od starej efekt: przy 100km/h obroty spadły do 5000 ,znacznie spadła dynamika, moto przestało na 6 biegu osiągać obroty mocy maksymalnej,spalanie bez zmian. po 3tys przebiegu z tym przełorzeniem zakupiłem nową zębatkę zdawczą o liczbie zębów takiej jak stara ,nie pamiętam chyba 14, obroty przy 100km wzrosły do 5500 jak na początku, moto zaczęło jechać jak należy!

[mosqito]

Mam pytanko do użytkowników jojka gsx 600f

Chodzi mi o podnóżek lewy przedni i sposób jego mocowania.

Żeby była jasność, dokładnie o tę metalową stopkę pokrytą gumą, ułamała się i potrzebuję zakupić nową.

I wciskają mi,że powinna mieć dwa zaczepy (taki widelec z otworami zachodzącymi na seta,przez który przechodzi trzpień mocujący) a ja miałem mocowanie z jednym takim uchwytem wchodzącym w środek seta i dopiero wtedy zablokowany trzpieniem.

Wie ktoś skąd ta rozbieżność ? Mam jajo z 99r i takie mocowanie już było,może było coś kombinowane i zmienione ze starszym modelem o ile to możliwe?

 

[Dariusz L]

LINK

 

W podnóżku nie ma widełek .

[mosqito]

Wielkie dzięki za odpowiedź

[john bravo racer]

czesc a ja tak patsze i niepotrafie tu nic znalesc na temat gsx1100f czy nikt tym nie jezdzi chcialbym jakoms opinie na temat tego modelu . :buttrock: :buttrock: dodam ze muj jest z 92r

Edytowane 16 Kwietnia 2010 przez john bravo racer

[michal.051]

moje pytanie jest głupie ... ale mimo wszystko

założyłem dzisiaj na tył continentala road attack o rozmiarze 150, myślałem że po wymianie ze starej bridgestone 140 problem mi zniknie, ale to cholerstwo nadal pali laka przy starcie na 1 i 2 biegu na suchym asfalcie, opona już rozjeżdżona więc tej śliskiej warstwy na niej nie ma

ciśnienie 2,5 może w tym tkwi problem?? mam się przyzwyczaić że tak ma być i już tak nie odwijać?? :biggrin:

[Dr.Artur]

albo zmiękcz zawieszenie :)

[michal.051]

mówisz?? mam na 2, zrzucę na jeden i zobaczę co będzie

[Dariusz L]

Nie przekraczaj 10 000 obr/min w czasie puszczania sprzęgła , albo kup coś słabszego :icon_razz:

 

Jak dzisiaj założyłeś to jeszcze poczekaj z osądami .

 

A może masz nieprzyjemność posiadać w okolicy asfalt o małej szorstkosci + być moze sezonowo występujące zapylenie- zakurzenie nawierzchni ( małe natężenie ruchu samochodowego ) , niezbyt wysoka temperatura opon również robi swoje .

 

 

[michal.051]

Nie przekraczaj 10 000 obr/min w czasie puszczania sprzęgła , albo kup coś słabszego :icon_razz:

 

 

podczas przyspieszania w okolicach 7 tys obrotów żegnam się z przyczepnością, ze sprzęgła nie strzelam

cóż w takim razie będę musiał z tym żyć :bigrazz:

[michal.051]

Sorry za post pod postem

 

Zakładał ktoś z Was do imbryka przednią oponę 120/70 na przód??

Jak się prowadzi?? Oryginalnie jest 110.

Mam fajną 120/70 na oku w dobrej cenie. Kupować?