Wypalona dziura w tłoku po 400km

[jasiek09]

Jak w temacie tłok o przebiegu z cylindrem 400km (power force)(zmieniony wydech,gaźnik 18mm z dyszą 90) w nsr 70/50, i moje pytania:

-wina złego składu mieszanki i ciepłoty świecy czy wina gównianego stopu z którego był zrobiony tłok

- czy opłacą się kupić drugi taki sam tłok -wzbogacić mieszankę i jeździć dalej, bo świecę kupiłem ostatnio najzimniejszą jaka jest zalecana do wysilonych 2T B10ES wcześniej BR5ES( na poprzedniej potrafił słabnąć na wyższych obrotach)

-jak pozbyć się tego co zostało w karterach i kanałach smarujących łożyska ( jest tam taki szlam wymieszane resztki mieszanki z opiłkami- bez rozbieranie silnika.pozdr.

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4f5f0cbf2cd9a584.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/141b27f34a4090cf.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5643e9ecde0c23ed.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eeeb678869cad122.html

Edytowane 21 Marca 2009 przez jasiek09

[Piotr Dudek]

Awaria tego typu nie jest spowodowana złą jakością materiału tłoka lecz źle dostrojonym gaźnikiem do powiększonej średnicy tłoka.

Poszukaj jeszcze zimniejszej świecy np.B105ES lub świecy irydowej.

[jasiek09]

A co zrobić z tymi nieszczęsnymi opiłkami w karterze? można płukać to ropą lub opałem czy koniecznie trzeba używać benzyny?

[qurim]

Bez rozbierania nie wypłuczesz silnika wewnątrz. W mechanice nie ma dróg na skróty. :banghead:

[jasiek09]

a jak wyciągnę silnik obrócę go korbą do dołu, i pod ciśnieniem będę go płukał ropą obracając wałem?

[emil1005]

To naleci ci tego gowna do lozysk i tak bedziesz musial to rozbierac.

[Hipolit]

Sprubój może to wysyszyć i wydmuchać sprężarką, jak coś miało nalecieć do łożysk to i tak juz naleciało. Jest taki odtłuszczać liqui moil w sprayu pod ciśnieniem jak byś odwrucił silnik i dobrze to przepłukał to sądze że powinno być dobrze, na zmiane przedmuchując powietrzem.

[Piotr Dudek]

Po takiej awarii zachodzi konieczność rozbiórki silnika bo nie ma innej realnej możliwości pozbycia się całego syfu z karteru a profilaktycznie radzę wymienić łożyska na wale korbowym.

[kogutnatrajce]

Albo jeździłeś na nitro :wink: albo iskra przeskakiwała pomiędzy świecą a tłokiem . Żeby przeczyścić dokładnie silnik musisz go niestety rozpołowić . Nie ma zmiłuj . Nie jestem super znawcą ale według mnie przy źle dobranej ciepłocie świecy szlag właśnie ją trafi a nie tłok .

[magneto]

Ten silnik jest prosty w budowie, wiec jesli masz leb na karku i troche doswiadczenia to go ogarniesz. uwazaj tylko na uszczelnienie komory korbowej bo to nie jest takie proste jak sie wydaje, w tym kup simmeringi jakies lepsze. ja za lozyska na wal korbowy placilem 80zl za sztuke, simmeringi w granicach 5zl, uszczelke pod kartery sam docinalem ze specjalnego papieru. koszta troche sa, niestety, ale znow nie powinny powalac na kolana jesli ma sie juz taka maszyne...;)

 

 

pzdr:)

[gornik]

Tak trochę z innej beczki, ale czy zostawienie gaźnika na wartościach dla 50tki mogło zniszczyć tłok 70 cm?

[Adam M.]

Mogl byc za ubogi, co wplynelo na wzrost temp sapalania, ale bez obejrzenia czesci ciezko cos powiedziec.

[Landryss25]

A filtr masz seryjny czy stożek? Jest to zapewne wina zbyt ubogiej mieszanki.