zdlawione Suzuki GSX 600F

[JanuszK30]

Witam, interesuje mnie sposob zdlawienia w/w modelu, ale bez zdan z uzyciem wyrazu "prawdopodobnie", z gory wielkie dzieki:)

pozdrawiam

 

zapomnialem dodac, ze zdlawiony jest do 35 koni

Edytowane 17 Marca 2009 przez JanuszK30

[satanic_masta]

dławienie na kroćcach ssacych jak tutaj:

 

http://moto.allegro.pl/item584688006_gazni..._gsx_r_750.html

 

pozostaje wymiana kroćców i mozliwe takze ze dysze sa inne trzeba posprawdzac numery

[JanuszK30]

dławienie na kroćcach ssacych jak tutaj:

 

http://moto.allegro.pl/item584688006_gazni..._gsx_r_750.html

 

pozostaje wymiana kroćców i mozliwe takze ze dysze sa inne trzeba posprawdzac numery

 

no wlasnie, ze tak nie jest, tak czy inaczej dzieki za zainteresowanie:)

pozdrawiam

[Piotr Dudek]

Wypada sprawdzić w Suzuki w jakiej specyfikacji był zrobiony fabrycznie bo powrót do pełnej mocy może być bardzo kosztowny.

Wałki rozrządu i tłumik końcowy nie należą do grupy tanich części.

[Adam M.]

Niestety walki.

[JanuszK30]

Dziekuje Piotrze i Tobie Adamie.

No troche dziwnie z tym sprzetem, moj ostateczna ocena sytuacji wlasnie wskazuje na wydech... tak jak pisze Piotr, dlaczego nie sadze, ze walki, bo VIN "powiedzial" mi, ze ten egzemplarz wyszedl z fabryki z pelna moca, dedukuje wiec, ze ktos kto ograniczyl moc silnika nie wybral najdrozszej kosztownej opcji dlawienia... poza tym Suzuki okreslilo ze ten konkretnie model czyli jajko ani na walkach ani na module nie byl ograniczany..., OK dosyc bicia piany cisne do warsztatu

raz jeszcze dziekuje koledzy i pozdrawiam

[toowdie]

JA w bandicie '99 miałem przewężki w króćcach ssących, wydłubałem + full serwis gaźników z regulacją mieszanki włącznie.

[Adam M.]

Jezeli nie byl tlumiony fabrycznie, to inna para kaloszy i rzeczywiscie walki nie wchodza w gre. Sprobuj podmienic tlumik na przelot i zobaczyc co sie dzieje.