SBK2009 i SS2009

[Geni]

Koleżanki i koledzy.

Wszyscy bolejemy nad ograniczeniem dostępności do transmisji MotoGP.

Jednak nie samym MotoGP człowiek żyje.

Walka w SBK i SS jest też emocjonująca, a maszyny są bardziej pokrewne do tych, które czekają na wiosnę w naszych garażach.

Można powiedzieć, że sezon wyścigów właściwie się już ropoczął.

Za nami pierwsze kwalifikacje.

Wszystko do wglądu na stronie:

http://www.worldsbk.com/pubb_EN/index.php

Pierwsza dycha w Q1 Supersport:

1 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.833

2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.895

3 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'35.063

4 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'35.431

5 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'35.469

6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.589

7 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.641

8 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'35.644

9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'35.778

10 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'35.833

... i

na 21-ej pozycji nr19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1'36.972.

Pierwsza dycha w Q1 Superbike:

1 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.312

2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.569

3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.623

4 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.673

5 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.704

6 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'32.928

7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.932

8 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'32.939

9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.971

10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'32.991

Walka zapowiada się nieźle. w SBK pojawiły się BMW, zakwalifikowane narazie na 16-tej i 20-tej pozycji.

Będzie ciekawie.

Wyścigi możemy oglądać na stronie, albo powtórki w Eurosporcie.

:buttrock:

 

 

[Śliwa]

Walka w SBK i SS jest też emocjonująca

No ja bym pokusił się o stwierdzenie że w ostatnich latach MotoGp ma się do WSBK jak imieninki u cioci Hani do karnawału w Rio :buttrock:

[karol1001]

Ten sezon WSBK może być wyjątkowo ciekawy, bo do stawki dołączyła Aprillia i BMW. Corser na becie dopiero dziesiąty w kwalifikacjach - zobaczymy jak sobie poradzi w wyścigu...

 

Dodam jeszcze, że oba wyścigi będzie można zobaczyć w niedziele o 17 (w formie powtórek). Na jeurosporcie ofkors.

 

Edytowane 28 Lutego 2009 przez karol1001

[Geni]

Śliwa, ja wiesz chciałem dyplomatycznie, ale właściwie to rację masz :wink: .

Druga sesja kwalifikacyjna i się dzieje ciekawie:

1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.161

2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'32.306

3 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.312

4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.377

5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.397

6 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.491

7 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'32.500

8 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'32.508

9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.509

10 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.525

Zobaczcie, miejsca 2 - Biaggi na nowej Apce i 5 - Corser na BMW.

Czyżby jakieś niespodzianki się nam szykowały?

[Śliwa]

No to po Superpole, nowa formuła jak dla mnie zajebista! BEN SPIES :icon_exclaim: :icon_eek: :notworthy: :buttrock: pełen RESPECT pierwszy start w WSBK, pierwszy raz na Phillip Island i pierwsze pole startowe. Nie mam pytań :icon_exclaim: Biaggi na Aprilce 2 miejsce, widać że Aprilka się dobrze przygotowała, Johny Rea pierwszy w dwóch pierwszych stintach i finalnie 3 pole startowe, no i Jakub z pierwszej linii :clap: .

 

Haga coś nie może się jeszcze dogadać z Ducati, Suzuki cienko no i widać że dłuuuuuuga droga przed BMW.

 

 

 

 

[jannikiel]

Haga nie może się dogadać- bo ma zwężki wmontowane i na gardzielach ssących i na wejściu do airboxu...a tego w Yamasze nie było :icon_razz: ... Narazie to początki- mnie cieszy postawa Smrza- na niefabrycznym motocyklu i 4 pole ...Bravissimo...Pozdr. Janek.

Edytowane 28 Lutego 2009 przez jannikiel

[tomekd]

Rzeznia w wykonaniu Bena Spies wlasnie sie rozpoczela.Aczkolwiek wyscig to nie superpole.

 

Tak na marginesie koles jest spoko W czolowej piatce zawodnikow na swiecie juz teraz,wlaczajac MotoGp I WSBK.

 

BMW na koncu,tak jak oczekiwalem.

 

Haga raczej nie zablyszczy w Ducati,jego naturalny styl jazdy nie pasuje do V2.

[jannikiel]

Tomekd- przeczy Twemu twierdzeniu sezon 2004 gdzie Haga zdobył 3 miejsce na Ducati 999, zeby nie przewrotka i niepunktowanie w 2 wyścigach i w następnym słabsza jazda z powodu kontuzji może byłby już Mistrzem...

Przypomnijmy : 1 był Toseland- 336 pkt., 2 - Laconi- 327 pkt, 3 miejsce - Haga- 299 pkt.

Trzeba pamiętać, że był to już sezon gdzie 4-cylindrowe 1000 nie miały ograniczen( zwężek) , a teraz sytuacja odwrotna- to Ducati mają zwężki :( Pozdr. Janek.

[Śliwa]

Haga nie może się dogadać- bo ma zwężki wmontowane i na gardzielach ssących i na wejściu do airboxu...a tego w Yamasze nie było :icon_razz: ...

Nie chcę aby ten temat zamienił się w kolejny wątek typu ducatisti vs. reszta świata, ale chyba zgodzimy się że te ograniczenia o któych wspominasz są w celu wyrównania szans spowodowanych większą pojemnością skokową Ducatów. Nie ma więc co deprecjonować jednych bike'ów w stosunku do drugich tym bardziej że Bayliss jakoś nie miał w zeszłym roku problemów z tymi zwężkami i trochę większą wagą. Hadze akurat tytuł się należy jak psu buda, ale raczej będzie ciężko... tak czy inaczej zapowiada się zajebisty sezon :buttrock:

 

o 3:25 leci Szkopek :buttrock:

 

 

[jannikiel]

No właśnie- na ch...j bić piane- jest jak jest i tyla...

Dodam, jeszcze od siebie, że Haga oprócz tego sezonu tylko raz pojechał na Ducati( 2004) , jeździł na Aprilii i najwiecej "razów" na właśnie Yamasze...nie zmienia to faktu, że gościa podziwiam(nawet jak wcześniej jeździł nie na Ducati) , za jego talent, upór i wolę walki...Pozdrawiam. Janek.

[janekk]

A mnie kurna tak ucieszył widok Polskiej flagi na tym Phillip Island, poczułem się jakbyśmy kurcze powolutku drapali się do normalnego świata, tylko ten PZM i AW ciągle gdziś w poprzedniej epoce utkneły ale.. co się odwlecze to nie uciecze :biggrin:

[Geni]

No i już za chwilę się zacznie - napoje, orzeszki gotowe, pace cary widzę czarne Alfy Romeo.

Podawywało, ale coś mówią, że się deszcz kończy, więc chyba wyścig będzie suchy.

8 to go, walka ostra - suzi-duca-suzi, czyli Neukirchner-Haga-Kagayama, walka o 1 miejsce ostra.

Ale walka byla do ostatniej chwili max speed.

Róznica pomiędzy pierwszym i drugim miejscem 0,032sek, więc łokieć w łokieć praktycznie - warto w eurosporcie objerzeć wieczorkiem.

Zaraz zacznie się rywalizacja supersportów - zobaczymy, jak wypadnie Paweł Szkopek na Daytonie.

No i niestety P. Szkopek jest wpisany na liście, jako pierwszy z kierowców, którzy z wyścigu odpadli, nie wiem, czy przyczyną były problemy techniczne, czy jakieś inne, ale wyścigu nie ukończył. W każdym razie w czasie relacji nic nie powiedzieli.

 

Edytowane 1 Marca 2009 przez Geni

[jannikiel]

No się kurczę nie będę mógł doczekać , mimo że już wiadomo kto i w jakim wyścigu wygrał...trochę Szkopka szkoda...trudno życie...

Oglądajcie w Eurosporcie...

Ja tam zadowolony jestem postawą Hagi :notworthy: Pozdr. Janek.

[Śliwa]

Hadze akurat tytuł się należy jak psu buda, ale raczej będzie ciężko...

hau, hau - odszczekuję ;) najwyraźniej to był po prsotu jakiś błąd taktyczny podczas nowego superpole. Obydwa wyścigi zajebiste, co tylko potwierdza że czeka nas jeden z najbardziej emocjonujących sezonów ever :flesje: .

 

Ale ten Szkopek ma pecha, no ale podobno do Kataru ma mieć 2 nowe silniki i nową elektronikę więc może wtedy Trumpet dojedzie...

 

 

[szramer]

Ben Spies moze w tym roku namieszac :clap: w Salt Lake City (utah) napewno wygra... :icon_mrgreen: