automatyczna oliwiarka łańcucha

[Raio]

Jak już ktoś chce się się na poważnie bawić to proponuję przyjrzeć się smarowaniu pił łańcuchowych. Tam za smarowanie odpowiada prosta pompka poruszana obrotami krzywki pod kołem zębatym. Wyobrażam sobie coś takiego pod kołem zadawczym.

Koszt takiej pompki to 20pln a plusy to: smaruje jak jedzie a przepływ oleju wymuszony jest mechanicznie a nie grawitacyjnie co pozwala na bardziej swobodny dobór miejsca instalacji zbiornika

[Vatzeque]

Od kiedy łańcuchy "dożywają" końca gwarancji problem sam się rozwiązał. Nie wiem czy w polsce komuś serwis wymienił łańcuch na gwarancji?? Pewnie nie.

...A opony, czy klocki hamulcowe i inne części eksploatacyjne też wymieniają w ramach gwarancji?

 

[sorier]

Wszystko podlega gwarancji, nawet klocki hamulcowe. Ale wada fabryczna a zużycie eksploatacyjne to dwie różne sprawy. Zastosowanie o-ringowych łańcuchów wydłużyło ich żywotność, co w połączeniu z powszechnym dostępem do sprejów łańcuchowych spowodowało że producentowi TANIEJ kazać smarować (i ewentualnie udowadniać w sądzie że właściciel nie dbał o smarowanie) niż montować w motocyklu układ smarujący albo pełna osłonę łańcucha.

Przepraszam ze nie na temat, ale musiałem odpowiedzieć.

 

Ogólnie to wszystkim zalecam montowanie "olejarek", zaoszczędzicie czas, nerwy i pieniądze.

[zbyhu]

Yo!

 

Tym bardziej, ze spraye do lancucha maja jedna wlasciwosc - aby trzymaly sie super lancucha (a kazdy sie trzyma lepiej od drugiego :P), musza byc lepkie. A do lepkiego sprayu z latwoscia przyklei sie tez syf z drogi, tworzac na lancuchu paste scierna ;). A to przyspieszy jego zuzycie ;).

Nie ma jak olej i oliwiarka.

 

Pzdr

[majek]

jak miałem motocykl szosowy z łańcuchem to używałem loobman'a

http://www.chainoiler.co.uk/

nie lubię sam sztukować części, skoro komuś już raz się to udało

polecam. (zestaw napędowy wymieniłem pro-forma po 50 tys km)

w razie potrzeby służę informacjami, foty tez gdzieś mam..

pozdrowienia,

 

[marzka]

Japończycy też kiedyś montowali w motocyklach oliwiarki łańcucha (...).

 

A możesz wymienić jakiś konkretny model (pytam z ciekawości)?

[sorier]

Na przykład Kawasaki Z1 w latach 70-tych.

KAWASAKI Z1

[Vatzeque]

jak miałem motocykl szosowy z łańcuchem to używałem loobman'a

http://www.chainoiler.co.uk/

nie lubię sam sztukować części, skoro komuś już raz się to udało

polecam. (zestaw napędowy wymieniłem pro-forma po 50 tys km)

w razie potrzeby służę informacjami, foty tez gdzieś mam..

pozdrowienia,

ŁAdnie, pieknie, tylko że butelka może psuć wizerunek motocykla, no i łatwo można przedobrzyć z olejem..

[sorier]

jak miałem motocykl szosowy z łańcuchem to używałem loobman'a

http://www.chainoiler.co.uk/

A jak to w ogóle działa? Jest tam jakiś zaworek, regulacją? Na zdjęciach widać tylko butelkę i wężyk.

[grzech81]

Szkoda że takiej oliwiarki w polsce kupic nie można.

Jaki konkretnie trzeba kupic ten elektrozaworek??

[sorier]

Każdy który jest na 12V i ma króćce do 6mm średnicy. Najlepiej (najtaniej) poszukać na "szrocie".

 

Podepne sie do tematu i zapytam o to urzadzenie:

http://www.misiu.spinet.pl/dozownik/

Zostalo mi to po jakims motocyklu.

 

Wygląda mi to na jeden z elementów (pompkę) olejarki Motrax Lubetronic

[Vatzeque]

To ze stronki chainoiler operuje się ręcznie.

Obsługa sprowadza się do zduszenia butelki na ok. 3 sekundy i... ogień!

[ks-rider]

Kolega, notabene uczacy jazdy mial pszy swoim GIXER'rze Scotoiler. Z nieustalonych do dzis przyczyn, olej poszedl na opone, a on w botanike - nigdy wiecej nie zalozy zadnej olejarki - przynajmniej tak mowi, woli dalej czyscic i smarowac lancuch.

 

:crossy:

[majek]

A jak to w ogóle działa? Jest tam jakiś zaworek, regulacją? Na zdjęciach widać tylko butelkę i wężyk.

To ze stronki chainoiler operuje się ręcznie.

Obsługa sprowadza się do zduszenia butelki na ok. 3 sekundy i... ogień!

Loobman działa bez żadnej elektroniki.

Poza butelką z "zapasem" oleju, jest mini-zbiorniczek z olejem "bieżącym".

Zduszenie powoduje napełnienie zbiorniczka bieżącego.

Zasilanie z bieżącego na zębatkę - tylko grawitacyjne.

 

Ja profilaktycznie dorobiłem do instalacji kranik akwariowy, żeby w przypadku załadowania mini-zbiorniczka na full i chęci zostawienia motocykla na postoju móc zatrzymać smarowanie. Ale chyba nie było potrzeby, żeby tego użyć.

[mrymek]

Ja założyłem teraz firmowego scottoilera, zobaczymy, jak się sprawdzi