Ułamany kawałek głowicy - może ktoś pomóc?

[Dymi]

Witam serrrrdecznie.

Pojawił mi się jakiś czas temu taki mały problem.... można go obejrzeć na tym zdjęciu:

http://www.dymi.neostrada.pl/krociec.jpg

Odłamałem kawałek głowicy, nie pytajcie jak. Odłamałem i całe szczęscie ułamał sie idealnie - nic sie nie pokruszyło. Oba kawałki idealnie do siebie przylegają i wiele (wiarygodnych) osób polecało mi to naprawić przy pomocy dobrego kleju do silników (jest taki np. Chester Metal - niestety, jest ciezko dostepny i jedynie w wiekszych ilosciach... najmniejsza porcja to chyba kolo 150zl z tego co pamietam).

Moje pytanie - czy ma może ktoś z Wawy odstąpić za pare groszy dosłownie odrobinę takiego kleju? Nie koniecznie musi to byc Chester, moze być coś innego, byleby do metalu i odporny na temperatury panujące w tym miejscu (100 stopni?), no i oczywiście benzynkę...

Z góry dziękuję za pomoc.

[samson]

Myśle, że zabawa z klejem nie będzie najlepsza, choć nigdy tego nie testowałem.

Udaj się do Centrspawu w Markach...zrobią Ci to porządnie i od razu mogą splanować głowice.

 

Spawałem tak aluminiowy gaźnik od MTXa.

[Dymi]

Eeeech, samson, samson... zeby to zrobic, musialbym zdjac glowice.. zdjecie glowicy wiaze sie oczywiscie z planowanie, z nowa uszczelka (ta, co mam, jest dobra). W takiej sytuacji wypada od razu zmienic uszczelniacze zaworowe, a jakby sie okazalo, że i z zaworami lub gniazdami jest coś nie tak, to bym sie chyba powiesił.

Nie mam kasy na to i tyle. Mam jeszcze pare innych rzeczy do zrobienia i tez nie mam... sytuacja sie o tyle pogorszyla, że przed kilkoma dniami straciłem robote, a to już w ogóle lipa.

Wracając do tematu - dalej chętnie odkupię troche takiego kleju i jakim mowiłem :D

[samson]

Stara ludowa prawda mówi, że "ludzi biednych nie stać na rzeczy tanie" © by WR81 :D

Niemniej jednak wg. mnie jakiekolwiek klejenie nie ma najmniejszego sensu...predzej czy pozniej pusci :?

 

Mozna tez kupic dwuskladnikowy preparat JB WELD Spawanie na zimno, tego tez uzywalem do klejenia gaznikow (kolo 30pln kosztuje) jednak predzej czy pozniej od wibracji gaznik pekal.

[Dymi]

Tylko wiesz samsonie, z tego co mi wiadomo to warsztaty samochodowe uzywaja tego Chestera do klejenia części w silnikach. Poza tym słyszałem, że można go spokojnie nagwintować i bedzie naprawde dobry gwint... no ale. Nie sprawdziłem tego sam i nie mogę nic potwierdzić... Jakby co to tu masz stronke producenta:

http://www.chester.com.pl/

Jest tam bodajże Chester Metal AL i taki najchętniej bym odkupił :D

[Adam M.]

Wklejenie tego kawalka nie stanowi problemu, problem to wkrecenie sruby w otwor znajdujacy sie w urwanym kawalku. Sadzisz ze klejenie wytrzyma takie obciazenie mechaniczne jak dokrecenie sruby ?

Spawanie wydaje mi sie tutaj jedyna metoda.

 

Adam M.

[trajka66]

Najgorzej ze to jest w miejscu na gwint. I jak juz pisal moj poprzednik, jesli ja bym mial cos takiego to bym dal to pospawania. Zreszta mialem tak z cylindrem od ogara, odlamalo sie troche zebro na samym dole. Moj ojciec dal znajomemu co spawa w oslonie argonu bo to alumienium i luzik.

[thors]

CZe

Alez Ci sie niefartownie wylamalo. W takiej sytuacji to nawet o spaw bym sie bał a co tu mówić o klejeniu, ale sproboj, jesli mówisz ze to taki czarodziejski klej. Jak puści dasz do zespawania, a za taki kawalądeczek duoz nie wezmą

 

Pozdro

[jannikiel]

Witam! Tylko spawanie wchodzi w gre. Rycho pospawalby takie cos, ale do Jedwabnego masz chyba daleko. Jak uzyjesz czegos do klejenia , to potem do samego spawania trzeba dodac koszt usuniecia kleju.Jak Rycho pospawa bedzie trzymac napewno. Juz wielu moich znajomych dalo sie nabrac na kleje do wszystkiego - reklama czyni cuda-tylko potem koszty poprawiania sa wieksze.Pozdrawiam.Janek. P.s.Tel do Rycha :0606 814 703.

[Dymi]

Jak na razie pokleilem... wczoraj pozyczylem od DOBREGO warsztatu samochodowego jakis taki klej firmy HURTH (czy jakos tak). Koles tym np. regenerował gwinty w głowicy i podobno naprawde bardzo dobrze trzyma... regenerowal, tzn. zalewal tym, wiercil, a potem gwintował. Zobaczymy jak sie u mnie sprawdzi, ale jak na razie wyglada cholernie solidnie! Poki co wazne zeby zlozyc... jakby mi jakos to pękło w sezonie, to wtedy podjade po prostu gdzies gdzie mi to pospawaja, i nie bedzie problemu, jaki jest teraz (musialbym wytaszczyc silnik z ramy, albo zdjac glowice - ani to, ani to mi sie nie widzi). Dzieki za odpowiedzi chlopaki :D