Angliki Lampy Przeróbka

[pit]

Czy ktoś próbował przerabiać lampy w maszynkach z UK.

Np. wymiana sfer odblaskowych z rozbitka.

I inne kombinacje???

[qurim]

Ale po co Ci to? na przeglądzie technicznym nie sprawdzą świateł a w użytkowaniu nie przeszkadzają. Zwróć tylko uwagę aby lampa była ustawiona poprawnie co by nie oślepiać innych na drodze.

[nissan556]

Na przeglądzie sprawdzają jak światła świeca przynajmniej w samochodzie

[JanuszK30]

Ale po co Ci to? na przeglądzie technicznym nie sprawdzą świateł a w użytkowaniu nie przeszkadzają. Zwróć tylko uwagę aby lampa była ustawiona poprawnie co by nie oślepiać innych na drodze.

 

ech znowu ten sam temat; przeszkadzaja w mniejszym lub wiekszym stopniu zawsze, sam sprzedaje angielskie motocykle i wiem, ze lampa powinna byc wymieniona, kazdy postepuje jak chce ja poprostu mowie ze w zasadzie powinno sie ja wymienic, faktem jest, ze z reguly tego nie robia...

Co do ustawienia, to jesli ustawisz tak abys nie oslepial to sam nie bedziesz za wiele widzial i bedziesz podrozowal na zasadzie oni mnie widza a ja nic ale co tam jade:)

Z kolei jesli chodzi o przeglady, fakt nie sprawdzaja, ale czy to dobre?...

pozdrawiam

[pit]

Ale ja pytam czy ktoś coś takiego robił?

Inne dywagacje mnie nie interesują. :biggrin:

[JanuszK30]

Ale ja pytam czy ktoś coś takiego robił?

Inne dywagacje mnie nie interesują. :biggrin:

 

wiem o co pytasz bylo to na forum, nie robil nikt bo to inna konstrukcja lampy, a reflektor z odblysnikiem tworza calosc, ew. A. Slodowy moze pomoc... co znaczy, ze jezeli bys cos wykombinowal to poswiecisz temu wiecej pracy i zachodu niz w wypadku nabycia uzywki europejskiej.

pozdrawiam

[dfg]

Ja próbowałem jakoś obrócić tą lampę, żeby świeciła bardziej jak europejska, ale odbłyśnik i reflektor są sklejone silikonem, do tego są wycięcia pozycyjne w reflektorze. Jedyna opcja to nawiercić nowe otwory w kloszu, albo kupić cały element który w hondzie kosztuje 260pln.

Tak było w nakedzie, w plastiku pewnie jeszcze trudniej.

Edytowane 26 Stycznia 2009 przez dfg

[majkelpl]

Ale ja pytam czy ktoś coś takiego robił?

Inne dywagacje mnie nie interesują. :biggrin:

 

Robil, robil. :clap:

Kolega w Road Starze z UK wymienik wklad ktory kupil w Polsce za 70 zlotych :icon_mrgreen:

Wyjal stary, angielski i wlozyl nowy i po sprawie :clap:

Ja nie wymienialem bo sprawdzalem na przyrzadzie do swiatel i jest OK :lalag:

[emil1005]

Na przeglądzie sprawdzają jak światła świeca przynajmniej w samochodzie

 

 

ja to sie spotkalem tylko z tym ze sprawdzaja czy swieca a nie jak swieca :icon_razz:

[daro-wolbrom]

ludzie,co wy za przeproszeniem za glupoty wypisujecie!!!? :banghead: jak to nie trzeba wymieniac?trzeba jak najbardziej!

po pierwsze na przegladzie sprawdzaja bo oswietlenie jest podstawowa rzecza,po drugie jak ktos nie wymieni to policja zatrzymuje takiego delikwenta(bo widzi ze lampa swieci nie teges) i zabiera dowodzik bez zadnego gadania,a po trzecie to na takiej lampie widocznosc jest do du... i mozna sie gdzies wladowac

[wojtek2812]

Czym się właściwie różni świecenie reflektorów angielskich i "nieangielskich" bo Anglia to jeszcze Europa w końcu? Piszecie że nic nie widać przy tych reflektorach. To co oni mają noktowiziory w oczach że jakoś jeżdżą z takimi lampami?

[JanuszK30]

Czym się właściwie różni świecenie reflektorów angielskich i "nieangielskich" bo Anglia to jeszcze Europa w końcu? Piszecie że nic nie widać przy tych reflektorach. To co oni mają noktowiziory w oczach że jakoś jeżdżą z takimi lampami?

W Anglii jest ruch lewostronny, istota reflektorow asymetrycznych, takich jak montowane sa w Europie jest skuteczniejsze oswietlanie pobocza, odpowiednio u nas prawego w UK i np. Irlandii lewego, stad uzytkujac angielskie reflektory u nas po pierwsze niedostatecznie oswietlamy pobocze, nie widzimy pieszych, nieoswietlonych rowerzystow itp a dodatkowo oslepiamy pojazdy z przeciwka rzucajac dodatkowe swiatlo w ich kierunku...

pozdrawiam

Edytowane 26 Stycznia 2009 przez JanuszK30

[majkelpl]

niedostatecznie oswietlamy pobocze, nie widzimy pieszych, nieoswietlonych rowerzystow itp a dodatkowo oslepiamy pojazdy z przeciwka rzucajac dodatkowe swiatlo w ich kierunku...

 

a jesli masz regulacje swiatla za pomoca pokretel ( na ogol dwa, jedno do pionu, drugie do poziomu ), mozesz sobie sam zmienic ustawienia padania swiatla tak ze juz nie oslepiasz a reflektor swieci Ci prawidlowo :clap:

[Piotr Dudek]

a jesli masz regulacje swiatla za pomoca pokretel ( na ogol dwa, jedno do pionu, drugie do poziomu ), mozesz sobie sam zmienic ustawienia padania swiatla tak ze juz nie oslepiasz a reflektor swieci Ci prawidlowo :clap:

 

Nie ma możliwości fizycznej na prze regulowanie reflektora z ruchu lewostronnego na ruch prawostronny.

Jedyne wyjście z sytuacji to zakup nowego lub używanego reflektora z homologacją dla ruchu prawostronnego.

[JanuszK30]

a jesli masz regulacje swiatla za pomoca pokretel ( na ogol dwa, jedno do pionu, drugie do poziomu ), mozesz sobie sam zmienic ustawienia padania swiatla tak ze juz nie oslepiasz a reflektor swieci Ci prawidlowo :clap:

nie mozesz, ewentualnie zgodze sie ze w reflektorach symetrycznych owszem, jesli w systemie asymetrycznym ograniczysz oslepianie osob z przeciwka regulacja gora dol to bedziesz mial duzo krotsze swiatlo, jesli chcesz natomiast oswietlic pobocze regulacja prawo-lewo to jest to juz niewykonalne i zalezne od konstrukcji reflektora. Ja nie mowie, ze jazda na takich lampach to tragedia, ale nigdy nie zgodze sie, ze nie widzicie zadnej roznicy, badz, ze wszystko mozna wyregulowac...

pozdrawiam