CBF 1000 ABS

[motoivan]

Oponę najpierw zakołkował mój wulkanizator z sąsiedztwa do którego dopchałem moto . Niestety kołek puszczał więc pojechałem do warszawskiego guru wulkanizatorów który stwierdził że z tą oponą już nic nie zrobi i tylko pianka może przedłużyć jej żywot . Byłem strasznie wku..... , ponieważ poprzednią kilka miesięcy wcześniej koś mi naciął nożem .

[Hun996]

czy kupować dodatkowy błotnik i jakiej firmy?(myślę o Puigu), czy dają coś hondowskie osłony dłoni?

czy ma ktoś może kufer 53l (myślę o givi albo kappie)? z tym kufrem chodzi mi głównie o to, czy nie zasłania widoku w lusterkach i czy nie przeszkadza przy szybszej jeździe, ze względu na szerokość 59cm?

Błotnik wskazany- amor pożyje :lalag: do Varadero nic nie dalo rady dobrać więc wykombinowałem osłonę z twardej gumy. I oryginalny amortyzator mimo 10 latek działa jak nowy.

W Varanie mam kufer 45L i nic nie zasłania, choć widzę go zza ramion. Ale lusterka mam na kierownicy, dużo szerzej niż w CBF na owiewce.

I polecam osłony dłoni - w deszczu bezcenne. W połączeniu z podgrzewanymi manetkami dają komfort do jazd zimowych.

[widurek]

Hej !

już parę dni temu patrzyłem i kombinowałem jak tu coś z twardej gumy zapodać. Chyba górne nadkole po stronie amorka przedłużę gumą ku dołowi. tylko nie wiem jaką długość dać. Będę musiał mocna pobujać tyłem i zobaczę jakie jest maksymalne ugięcie wachacza. Ciekawy jestem jak Ty to zrobiłeś ?

 

Jak na razie udało mi się założyć osłone dłoni po lewej stronie ale przy maksymalnym skrecie kierownicą wali o przednią owiewkę i chyba trzeba będzie kupić oryginały mocowane przy lusterku.

 

Zbychu, może byś cyknął jedną fotę z bliska swojej osłony. To może sam sobie z czegoś wystrugam !

 

pozdr.

widurek

 

ZBYHU !

[zbyhu]

Yo!

 

Teraz mam urwanie wacka w pracy i pozno do domu wracam, ale jak sie tylko luzniej zrobi (moze dopiero w weekend) to chce do garazu skoczyc, xenon zalozyc. Wowczas obfotografuje deflektory i wrzuce fotki gdzies na serwer :).

 

Pozdrawiam

[dimitrus007]

Witam wszystkich! Jestem nowy i zapartym tchem czytam Wasze posty.Od tygodnia głaszczę w garażu nową czarną CBFkę. To jest mój pierwszy motorek po dość długiej przerwie. Mam takie pytanka, jeśli można:

czy kupować dodatkowy błotnik i jakiej firmy?(myślę o Puigu), czy dają coś hondowskie osłony dłoni?

czy ma ktoś może kufer 53l (myślę o givi albo kappie)? z tym kufrem chodzi mi głównie o to, czy nie zasłania widoku w lusterkach i czy nie przeszkadza przy szybszej jeździe, ze względu na szerokość 59cm?

 

Co do błotnika - ja skusiłem się na oryginalny i jestem bardzo zadowolony. Dobrze chroni zawieszenie przed zabrudzeniami i jest bardzo łatwy w czyszczeniu. Dostajesz go w kolorze nadwozia. Ma tylko jedną wadę - cena ok. 600 jest lekką przesadą, ale co tam - raz się żyje :).

 

Ja korzystam z kufra centralnego Givi (jest większy i tańszy od akcesoryjnego Hondy) i żeby zobaczyć go w lusterku, to muszę się nieźle nagminastykować.

 

Co do prędkości - z kuframi bocznymi (35l), dużym centralym i z pasażerką nie zauważyłem żadnych problemów na drodze. Przelotowa na autostradzie 160-180 km/h spokojnie do zrobienia.

[sorier]

W ofercie Hondy jest jeszcze CBF Classic, ciekawe czy sa rownolegle produkowane, czy wyprzedaz zeszlorocznego modelu.

Wszystko wskazuje na to, że oba modele będą produkowane równolegle. Wg. oficjalnego cennika między nową a starą CBF1000 jest tylko 2000zł różnicy, a nowa CBF bez C-ABS jest nawet 1000zł tańsza :icon_eek:

 

PS. W Niemczech różnica to 900€, no ale Niemcy to biedny kraj wiec muszą mieć taniej...

[Hun996]

górne nadkole po stronie amorka przedłużę gumą ku dołowi. tylko nie wiem jaką długość dać. Będę musiał mocna pobujać tyłem i zobaczę jakie jest maksymalne ugięcie wachacza. Ciekawy jestem jak Ty to zrobiłeś ?

W Varadero nadkole jest zamocowane do metalowej poprzeczki. Wyciąłem kawał gumy i zaczepiłem opaskami zaciskowymi do tej poprzeczki. A długość tak dobrałem że jak motocykl stoi na centralnej podstawce to guma minimalnie wystaje poniżej poprzeczki wahacza, od strony koła, bo od strony silnika mam kolektor wydechowy tylnego cylindra. W sumie wyszło tak że osłania całe mocowanie wahacza, amortyzator i kolektor wydechowy. :lalag:

[Sid_82]

Mala opowiesc :)

Tydzien temu koles z mojej ekipy mowi "Sid kup swiat motocykli, jest tam artykul o CBF-ie i jeszcze plyta z filmikiem jak nasi kolesie bawia sie w stunt". Nastepnego dnia ide do kiosku, kupuje gaztete, otwieram na 92 strunie i cos mi swita, ze zamieszczone fotki wydladaja cos znajomo. Patrze na autora i wszystko jasne :). Kurde troche sie zawidlem:) Liczylem na jakies krytyczne zdanie apropos mojej maszynki, a tu same pozytywy:)

 

Zbychu - gratuluje artykulu i conajmniej kolejnych bezawaryjnych 50 tys km!

[trollsky]

a ja mam pytanie techniczne

 

jak szybko załancza sie wam wentylator na chłodnicy ?

 

bo mi podejrzanie szybko, jakies 8 minut pracy silnika w garazu wczoraj i wentylator sie zalączył.

 

mam cbf od wrzesnia i zrobilem narazie z 500 km i musze przyznac ze wentylator u mnie zalancza sie wyjątkowo szybko

 

Czy to normalne ?

[widurek]

jak szybko załancza sie wam wentylator na chłodnicy ?

bo mi podejrzanie szybko, jakies 8 minut pracy silnika w garazu wczoraj i wentylator sie zalączył.

 

Nie martw się, wszystko w porządku. U mnie przy -10 C. chyba nawet szybciej sie wlączył.

A motor od nowości. Jak stoi w miejscu to bardzo szybko się nagrzewa

[dimitrus007]

Potwierdzam, wentylator często się załącza. Taki urok hondowskiego literka.

[zbyhu]

Yo!

 

U mnie podobnie. Dlatego troche drazni brak czujnika temperatury, bo ew. awaria wentylatora przy takiej tendencji do nagrzewania moze troche krwi napsuc ;).

No ale w sumie kontrolka jest.

 

Pzdr

[trollsky]

dzieki chłopaki, spie spokojniej.

[SynekM]

witam!

Osłony dłoni mocowane przy lusterkach - to wielka ściema za chore pieniądze , pomogą jak umarłemu ogarek . Jeździłem bez osłon - sami wiecie jak jest - zamontowałem i nic się nie zmieniło , oczywiście poza efektem wizualnym - bo wyglądają fajnie . Tego gadżetu to nawet w katalogu nie było , niestety ja kupiłem - ale to cała historia .

Widurek - odpuść to sobie .

Zbychu gratuluję artykułu - powiem świetny ! Konkretny z trafnymi spostrzeżeniami i ciekawymi uwagami , bez zbędnego ble-ble . Ciekawa uwaga dotycząca crash-padów - masz w zupełności rację - ja muszę niestety zmienić .

Nic nie wspominałeś w swoim artykule o regulacji zawieszeń , czy coś ustawiałeś - zmieniałeś ? czy mierzyłeś SAG ?

Honda niestety produkuje CBF-ę z wadą fabryczną przedniego zawieszenia , podobno dealerzy niemieccy przy tz. przeglądzie zerowym usuwali tą usterkę - na naszym rynku nikt o tym nie pomyślał .

[zbyhu]

Yo!

 

No coz, ja je mam jak dlugo mam moto, wiec trudno mi powiedziec, ile daja.

 

Dzis zalozylem ksenona i przy okazji sfocilem te deflektory. Mialem tylko komorke, wiec jakos taka sobie... Ale jest. Jesli za malo, to jeszcze moze jutro sie uda cos wiecej ;).

 

http://zbyhu3.republika.pl/deflektory.zip

 

Pozdro