Motor z anglii papiery

[johnny11p]

Witajcie, ja z trochę innym problemem. Wracam za miesiąc z emigracji wraz z moim motkiem, czytam o tych wszystkich formalnościach związanych z rejestracją w Polsce i zauważyłem, że na moim v5c jest chamska literówka w moim nazwisku. I to nie pomyłka z jedną literą a praktycznie z połową z nich (tak wiem, powinienem od razu to załatwić, ale nie chciało mi się tego robić od razu, a potem zapomniałem o tym błędzie w dowodzie). I tu moje pytanie, co najlepiej zrobić w tym przypadku? Liczyć na to, że w urzędzie miasta przymkną oko na literówki? Mógłbym wymienić v5c, ale według ich strony można czekać nawet 6 tygodni, a ja będę już po tym czasie w Polsce. Z góry dzięki

[_Monter_]

Jeśli nie jest to związane ze znakami diaktrycznymi to wątpię, ze popchniesz sprawę bez nowego v5c...w końcu nazwiska są różne. Finalnie to pytaj w urzędzie bo my tutaj możemy sobie pogadać.

[johnny11p]

W sumie racja, obleciałem tyle forów, że już sam nie wiem jak jest. Zastanawiałem się też, czy mógłbym jeździć na brytyjskich blachach bez rejestracji w Polsce a z polskim przeglądem? Bo też różne wersje słyszałem.

[Limo]

Przegląd to możesz dostać zerowy co najwyżej, ale on nie uprawnia do jazdy. Wymieniaj dowód póki jesteś na miejscu i niech ktoś Ci go dośle jak wróci.

[johnny11p]

Dzięki, tak chyba będzie najrozsądniej. A jak to jest z tym przeglądem zerowym? Czy na stacji przyjmą motocykl z brytyjską blachą? Czy po przeglądzie dają jakieś zaświadczenie o zrobionym przeglądzie? A i jakie dokumenty muszę zabrać ze sobą, żeby diagnosta podjął się kontroli?

[goall89]

a czemu nie zrobisz exportu jako sprzedaz na v5c? wtedy mozesz sprzedasz na siebie wiec nazwisko bedzie w porzadku, no i masz green slip, ktory w teorii powininen Ci wystarczyc, bo swiadczy o tym, ze zakupiles moto. Ja bym zakombinowal w tym kierunku. 

[johnny11p]

Przepraszam, chyba nie rozumiem. Ja v5c mam na siebie (choć z błędami w nazwisku), planowałem wysłać do dvla powiadomienie o eksporcie (11. rubryka w v5c). Z tym i z umową kupna miałem zamiar zarejestrować na polskie papiery. Chyba, że można inaczej to prosiłbym o wytłumaczenie co i jak.

[goall89]

Sprzedaj motocykl sobie zamieszkalemu w Polsce. to powinno rozwiazac twoje problemy. 

Przeciez ty zamieszkaly w Anglii i ty zamieszkaly w Polsce to dwa rozne podmioty. 

[johnny11p]

Jakoś tego nie widzę szczerze mówiąc. Trochę to dziwne spisywać umowę z samym sobą, brzmi ryzykownie, a jak już będę w Polsce to będzie ciężej załatwić to inaczej. Chyba, że ktoś już tak robił i nie było problemu.

[goall89]

Cholera, nie moge tego teraz znalezc, a jestem pewien, ze czytalem jak ktos tak zrobil i bylo ok. Zapytaj tutaj, https://www.polishbikers.com/forums/prawo.16/

[johnny11p]

Podczas przeczesywania innych forów natknąłem sie na pomysł, by spisać umowę np. z kimś z rodziny co najwyżej. Tez to jakies wyjście, tylko czy wtedy nie trzeba dwa razy przerejestrowywać? (Czyt. Ode mnie na np. ojca, a potem z ojca na mnie)

[goall89]

Czekaj, a nie mozesz zrobic update'u danych online, wtedy nowe v5 przychodzi do domu w kilka doslownie dni. Ewentualnie zadzwon do DVLA i zapytaj co zrobic w takiej sytuacji gdy to jednak oni popelnili blad. 

[johnny11p]

Przeszukałem internety i online mogę tylko zrobic zmiany na prawie jazdy. Dzwoniłem do dvla, kazali wysłać poczta korektę v5c.

[goall89]

Hmm no to kicha, jesli nie chcesz kombinowac ze sprzedaza moto samemu sobie to nie przychodzi mi do glowy nic innego jak wyslanie korekty i czekanie na dokumenty. Na szczescie info o exporcie mozna wyslac z kazdego miejsca na ziemi wiec kwestia jak szybko wroci do Ciebie poprawione V5. Ja poki co czekam drugi tydzien;)

[johnny11p]

Jestem żywym przykladem, że lepiej załatwiać takie rzeczy od razu 🙂 więc żeby móc zarejestrować moto w Polsce będę musiał się dogadać z gościem, żeby spisać umowę i jeszcze bawić się w wymianę świstka. Jeszcze nie wróciłem do kraju, a już się wkurzam 😄