Budowa customa

[Gość psioter5]

Witam wszystkich.

postanowiłem zbudować motocykl, kupiłem giętarkę go rur, inne nażędia mam, materiałe też ale nigdzie nie mogę znależć jakiś planów ramy w takim stylu. motocykl ma wyglądać miej więcej tak

 

http://www.tauermachine.com/images/Image/b...Rockzilla-1.jpg

 

ewentualnie dał bym trochę węższe tylnie koło. czy ktoś mógł by mi pomuc?

[Boa]

kupiłem giętarkę go rur, inne nażędia mam, materiałe też ale nigdzie nie mogę znależć jakiś

 

:lalag:

 

To by było na tyle z komentarza odnośnie pisowni...

 

A co do pomocy, to chcesz się wziąć za coś o czym nie masz zielonego pojęcia? Chłopie wiesz ile to jest pracy? Myślę, że zacząłeś od złej strony... na sam początek trzeba było zacząć od szkiców i masy wyliczeń a nie od zakupu giętarki...

[Gość psioter5]

jestem dyslektykiem więc robir błędy i nic na to nie poradze. jesatem po 3 latach szkoły mechanicznej, robiłem już podobne żeczy mam wystarczjące umiejętności do posługiwania się nażedziami tylko jedyne czego nie mam to planów

[Piotr Dudek]

jestem dyslektykiem więc robir błędy i nic na to nie poradze. jesatem po 3 latach szkoły mechanicznej, robiłem już podobne żeczy mam wystarczjące umiejętności do posługiwania się nażedziami tylko jedyne czego nie mam to planów

Jesteś zwyczajnym leniem a nie dyslektykiem bo wystarczy do pisania używać przeglądarki FireFox która ma edytor tekstu wraz ze słownikiem i poprawia błędy za Ciebie.

Po trzech latach szkoły mechanicznej powinieneś umieć posługiwać się suwmiarką i wykonywać rysunki techniczne ale to za mało aby wykonać szereg obliczeń wytrzymałościowych takiej ramy.

Zrób maturę a potem na Politechnikę to za jakieś 10 lat możesz się do tego przymierzać o ile wystarczy Ci cierpliwości.

Sprawa planów budowy ramy to nie skan schematu instalacji elektrycznej w WSK i nikt nie da ich za darmo.

Napisz do OCC w stanach i ładnie poproś to może podeślą.

[Czarek-fighter]

Chłopaku zejdź na ziemie.

[Gość psioter5]

PANOWIE powiem wam wprost JA NIE SZUKAM PORAD POLONISTYCZNYCH ani podpowiedzi o stopniu trudności. Ja potrzebuje plany, mam do pomocy mojego ojca i jego 2 braci którzy mają razem ponad 60 lat doświadczenia w mechanice a jeśli sam tego nie pospawam to mam do tego mojego znajomego który przepracował 15 lat jako spawacz w stoczni.

PS sówmiarką to ja umiałem się posługiwać w wieku 8 lat a w 1 klasie mojej szkoły robiłem projekty kratownic, podnośników przekładni, wałów korbowych itp. każdy projekt miałem zaliczony na bardzo dobrą ocenę i go nie kupywałem jak inni tylko sam go rysowałem i wyliczałem!

[qurim]

Żeby znależć plany trzeba wiedzieć jakiego planu szukasz. Jaki typ moto? Pod jaki silnik? Sztywny tył czy zawieszenie?

 

Zrób sobie szkic danego silnika na którym chcesz budować, przenieś wymiary i rozstaw mocowań owego silnika i do tego dorób resztę. Chyba że chcesz pasztet jakiś stworzyć to dopasuj jakiś silnik do wcześniej stworzonej ramy. Polecam oprogramowanie CAD lub chociażby Photo Shop. Widzę że poznałeś zagadnienia mechaniki technicznej i projektowania konstrukcji przestrzennych to sobie poradzisz chyba. Jak bardzo chcesz to możesz też obliczyć wytrzymałość i rodzaj materiałów potrzebnych na ową ramę ale to raczej do niczego Ci się nie przyda nigdy.

 

Mam w gazetach ciąg artykułów nt. budowy ramy krok po kroku, opisane są wszystkie szczegóły, kruczki i sztuczki a także fabrykowanie układów wydechowych, kolektorów itp. Wszystko opisane łatwo i wyraźnie (po angielsku) i tak że średnio kumaty ślusarz w przydomowym garażu poradzi sobie z budową ale za dużo tego jest żeby skanować je wszystkie i wrzucać na serwer. Może co ciekawsze artykuły zeskanuję na dniach jak znajdę chwilę. pzdr.

 

PS. Podstawową zasadą w budowie własnego moto jest to abyś wiedział co chcesz zbudować. Od tego się zaczyna. Nie stworzysz nic jeśli nie będziesz wiedział co tworzysz. Co najwyżej zmarnujesz czas i materiały.

:flesje:

[Gość psioter5]

Chcę zbudować customa niski długi silnik w układzie V około 800 pojemności sztywny tył koła przud 17X120 tył minimum 16X205. rama z rur 1cal bezszwowa ścianka 3.2mm rura główna 1.5 cala

[qurim]

No to zdobądź silnik lub chociaż sam szkic i wymiary i twórz resztę. Jak skończysz rysunek to zabierz się do pracy. :banghead: 1" dla rur ramy to taki średni pomysł. Weź lepiej 1.25" na wszelki wypadek, to takie minimum (w maszynach na bazie Harley`a) chociaż zdarzają się wyjątki ale to są przeważne sprzęty na pokaz. No i wymyśl zdystansowanie przekładni wtórnej bo przy tak szerokim kole nie zawsze będzie się pokrywać napęd z kołem a przesuwanie silnika w ramie to błąd w sztuce. No i tu wszystko znowu sprowadza się do silnika. Bo nie każda jednostka ma miejsce na odpowiedni offset napędu. :banghead:

 

PS. Skąd stworzyłeś szerokość opony 205?

pozdro.

Edytowane 16 Października 2008 przez qurim

[Gość psioter5]

to taka choroba zawodowa :biggrin: bo często mylą mi się wymiary z samochodowymi, koła w założeniu ma być pożyczone od gsxr 1000. na tą ramę miałem inny pomysł bo znajomi mi powiedzieli żebym wykonał ramę postawił ją na kołach i dopiero kupił silnik.

 

A właśnie z rurą 1.25'' będzie problem :banghead: bo moja giętarka takich nie gnie, tylko 0.5'' 3/4'' 1'' 1.5'' i 2'' a jak użyje kamienia do gięcia większej rury to mi ją spłaszczy :banghead: i kicha

[alterego]

Znalazłem to przed chwilą na forum GW. Na początek w sam raz :rolleyes:

http://www.allstategarage.com/

[Gość psioter5]

No wszystko fajnie nawet zrobiłem customa ale dalej nie mam żadnego projektu ramy, ani żadnyc :icon_exclaim: h wymiarów

[Boa]

A nie możesz po prostu zaadoptować ramy od czegoś innego/gotowego?

[Gość psioter5]

właśnie o to chodzi że nie bo to wymaga 2 razy więcej pracy a nigdy i tak to nie wyjdzie jak się chce, 99,9% motocykli to motocykle na wahaczu a przeróbka na sztywniaka to ciężka sprawa, ciężko będzie zmienić kąt główki ramy przy okazji nie krzywiąc jej bocznie a poza tym ram to koszt minimum 500zł + 300 na przeróbkę a koszt rur na nową to 150 zł + 50 na główkę i 50 na płytę 10mm, więc to się nie opłaca

[Boa]

Uuuuu... Kolego- jak jedną z Twoich przesłanek jest oszczędność, to nie tędy droga... coś mi się wydaje, że budowa własnego wyjdzie Cię duuużo drożej, choćby z tego powodu, że nie wierzę, że Twoja pierwsza rama wyjdzie poprawnie...

 

Ale powodzenia.