Kawasaki 636 05r vs gsxr 750 k4??

[Gość teczixx]

Bede zmienial horneta na cos z tej dwójki(ew r6 jeszcze). Ogolnie motocykl ma byc do funu, czasami zawita na tor. Który polecacie??

[MłodyWilk22]

Pomińmy wygląd...

 

Jesli chodzi o wymiot to dużo wiecej frajdy da ci 750 niż 636.

A walory użytkowe jak i bezawaryjność w K4 stoją na wysokim poziomie wiec moim zdaniem nie ma sie nad czym zastanawiać :wink:

 

Notomiast z wyglądu Gixery zawsze średnio mi się podobały, a do Kawy nie miałem nigdy zastrzeżeń pod tym względem...

[frafel1]

a mi oba motocykle się podobają i to bardzo z naciskiem jednak na Gixa ;D r6 nie brał bym pod uwage jeśli chodzi o wygląd ;D co do mocy <mysli> nie mam tutaj zadużo do powiedzenia . Ale i tak wybrał bym Gixa :bigrazz:

[Vector]

Bede zmienial horneta na cos z tej dwójki(ew r6 jeszcze). Ogolnie motocykl ma byc do funu, czasami zawita na tor. Który polecacie??

 

Ten który Tobie bardziej się podoba :wink: Poszukaj bo już było na temat tych motorków trochę na forum :clap:

[Jerry]

Bede zmienial horneta na cos z tej dwójki(ew r6 jeszcze). Ogolnie motocykl ma byc do funu, czasami zawita na tor. Który polecacie??

 

To zależy czego od moto oczekujesz?? Inne są pozycje i inaczej sie prowadzi obydwa sprzety. Jeden i drugi jest diabelkiem. Sprawiaj niezla frajde z jazdy. Pamietaj przy zakupie ze nie tylko sprzet sie liczy ale rowniez umiejetnosci jezdzca.

Jak sie zdecydujesz na kawe to daj mi znac na priv sprzedaje swoja moze akurat bedziesz zainteresowany.

pozdrowionka

j

[Vector]

Zresztą jak widać, że masz już doświadczenie to chyba bym wybrał 750 jest more powerful :buttrock: :cool:

[kornol]

RaY ale żeś nakłamał w tej aukcji

jak zawsze , hehe :P

 

Bierz gixa 7.5 .

[Spidi]

przejedź sie jednym i drugim i eź to co bardziej Ci sie SUBIEKTYWNIE podoba, na czym fajniej ci sie siedzi, jeździ, co twoim zdaniem jest ładniejsze...

Tak naprawde o to właśnie chodzi a róznice techniczne nie są tak duze żeby warto było nad nimi sie jakoś mocno rozwodzić- oczywiscie z punktu widzenia przeciętnego motocyklisty, o przeciętnych umiejętnosciach w przeciętnym codziennym użytkowaniu.

 

A fanów GSXRa zmartwie- wbrew pozorm i temu co na papierze 636 wcale nie jest wolniejsza od gixa 7,5. Owszem elastycznosć będzie odrobine lepsza w GiXie ale w jeździe na MAXa już tego tak nie czuć. nawet Vmax będą miały podobny. Za to zawiecha, hamulce, design są w kawie o krok do przodu.

Aha- i co by mi nikt stronniczosci nie zarzucął miałem jedo i drugie więc sympatia do kawy nie wzięła sie z przypadku- mam obecnie 3cią sztke(drugą 636) i kupiłęm ją z premedytacją.:)

[klocek]

GSX-R 750 bez zastanawiania!!!

[RaY]

GSX-R 750 bez zastanawiania!!!

 

A na jakiej podstawie to piszesz ?

 

Ogolnie i szczerze mowiac to bym sie zastanowil nad obydwoma czy je brac ;)

Edytowane 11 Grudnia 2008 przez RaY

[foks]

No tak, bo teraz pewnie będziesz polecał 600rr :)

[Vector]

No tak, bo teraz pewnie będziesz polecał 600rr :)

 

Która w ogóle nie jedzie :icon_razz:

Edytowane 11 Grudnia 2008 przez Vector

[RaY]

No tak, bo teraz pewnie będziesz polecał 600rr :)

 

Nie, nic nie bede polecal. Osobiscie wydaje mi sie, ze roznice sa naprawde nie wielkie i wszystko zalezy od umiejetnosci. Jesli chodzi o klase 600 bo Gixer 750 to inna bajka. Co kto wybierze to rzecz gustu. Dziwne to pytanie co mam wybrac... kazdemu lezy cos innego i kazdy swoje chwali.

 

ps. W Kawie padaja zawory a jak sie tego nie zrobi to padnie dalej tłok i nie wiadomo co jeszcze. W Gixerku kolega 2 razy wymienial w sezonie polowe silnika.

 

no a to , że CBR nie jedzie ? a ktora 600 jeedzie ? ;)

Edytowane 12 Grudnia 2008 przez RaY

[Vector]

ps. W Kawie padaja zawory a jak sie tego nie zrobi to padnie dalej tłok i nie wiadomo co jeszcze. W Gixerku kolega 2 razy wymienial w sezonie polowe silnika.

 

:icon_eek: Skąd Ty masz to info o tych Kawach? Jakie roczniki, jakie modele? :icon_eek: Odpowiesz w końcu na to pytanie?

[RaY]

:icon_eek: Skąd Ty masz to info o tych Kawach? Jakie roczniki, jakie modele? :icon_eek: Odpowiesz w końcu na to pytanie?

 

Np zx6r 636 z 2006 roku :) A info mam z wlasnego doswiadczenia. Tak sie składa, że zawsze serwisuje moto jak ksiazka nakazuje. 17 tys wiec dalem Kawe na serwis - regulacja zaworow i oleje. Co sie okazalo to że 1 zawór się jak by przypiekl i nie mial odpowiedniego luzu. Albo cos w tym stylu bo na mechanice to ja sie nie znam. Tak czy siak remont 2 tys wyszedl. Gdybym tego nie zauważył to konsekwencje byly by znacznie gorsze. Moto zawsze latalo na pelnym syntetyku. Taka mała wada fabryczna. Przy 17 tys. km. takie coś to skandal.

 

Moto serwisuje u pewnego goscia co serwisuje sprzety na wyscigi i naprawde wie co i jak. Stwierdzil ze Suzi i Kawy mocno męczone tak mają.

Edytowane 12 Grudnia 2008 przez RaY