TUNING UKŁADU WYDECHOWEGO

[Walek804]

witam

 

chciał bym mieć taki dźwięk w swoim XT 600 jak ta DRZ 400.Ile kosztował by taki zabieg?

[edzio]

witam

 

chciał bym mieć taki dźwięk w swoim XT 600 jak ta DRZ 400.Ile kosztował by taki zabieg?

 

Odpowiedziałem na priwa.

 

Zobaczcie jak wyglądał dzisiejszy proces przeróbki komina do Hondy VTX 1800.Założyłem przelot 50mm średnicy i 50cm długi, zastosowałem w przedniej części komorę rozprężającą.Warto by jeszcze wypatroszyć katalizator który zapewne znajduje się w kolektorze:

 

http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...800-_by_edhaust

[_k2_]

TDM 900

Poniżej dwa filmiki

 

Pierwsze uruchomienie

 

W garażu po ok. 1000 km

Edytowane 13 Grudnia 2010 przez _k2_

[Kolega_PL]

Ja robiłem już pod 10 kompletów.

Cześć!

Pogoda jest jaka każdy widzi, więc jest czas, aby trochę popisać na forum.

Przed końcem sezonu, w celu poprawy wyłącznie efektów dźwiękowych, Edzio przerabiał mi końcówkę wydechu do mojej Hondy VFR 800 Fi.

Co prawda za dużo nie pojeździłem, aby zdać pełną relację to chciałem się z Wami już teraz podzielić kilkoma spostrzeżeniami. Resztę dopiszę jak trochę wiecej km zrobię :icon_biggrin:

Oryginalny wydech w vfr-e jest bardzo cichy, piękny dźwięk silnika jest zagłuszany jakimś niesprecyzowany pyrkaniem z wydechu.

Edzio skrócił wydech, zrobił pełen przelot czego efektem jest piękny dźwięk silnika na wolnych i średnich obrotach. Silnik V4 pięknie basowo pomrukuje, nie za głośno nie za cicho, dla mnie idealnie. Specyficzny dźwięk silnika v4 podczas przyspieszania z wolnych obrotów jest teraz spotęgowany, aż się nie chce w stoperach jeździć.

Natomiast wysokie obroty praktycznie nie słyszalne podczas jazdy, więc różnicy pomiędzy oryginalnym a modyfikowanym żadnych nie ma.

Osiągi - nie sprawdzałem na hamowni, a odczucia raczej takie same, no może ze względu na super dźwięk wydaje się, że lepiej jedzie, ale to tylko złudzenie. :icon_biggrin:

Spalanie - dopisze jak konkretnie pojeżdżę, narazie nie zauważyłem różnicy, ale w sumie dokładnie nie mierzyłem :icon_biggrin:

Ogólnie zlecenie wykonane od ręki, w przystępnej cenie i efekt taki jaki oczekiwałem. Polecam :buttrock:

Edytowane 13 Grudnia 2010 przez Kolega_PL

[Daro600]

Witam. na forum jestem nowy. i od niedawna posiadam GSXa 600f. Mam pytanko do forumowego specjalisty Edzia... Gdyż poprzedni właściciel (nie wiem co mu przyszło do głowy) zespawał wszystkie kolektory i zrobił 4in1. :icon_eek: w prawdzie coś wspominał ze przerabial wydech. ale to chyba sprowadzało sie do zrobienia kompletnego przelotu ze wspawaniem rurki o średnicy moze 25 mm. no z dzwiękiem jest tak sobie. a i z mocą pewnie tez lipa. I czy lepiej zrobić moda u ciebie w tym stanie. czy powrócić do 4in2 i dopiero zrobić moda.

jaki bedzie lepszy efekt?? dodam ze moto z 89'. troche nakrecilem ale moze dojdziesz o co mi biega. pozdro

[lutecki]

Lepszy były dźwięk w 4 in 2. W 4 in 1 wszystko wpada do jednego wora, miesza się i wychodzi nie wiadomo jaki dźwięk.

[edzio]

Ja bym na początek zaczął od poprawy tłumika jeśli dał taką rurke-popierdułke.Założyć przelot 40-50mm a pustą przestrzeń wypełnić materiałami w odpowiedniej kolejności by uzyskać ładny-basowy i deko cichszy dźwięk a niżeli przy pustym wiadrze.Jeśli dalej będziesz nie zadowolony to kupić drugi kolektor używkę. Do takiego moto z tego roku nie powinien być już drogi.

[Przemyslaw912]

Po co przerabiać wydechy jak za ok 250 do 300zł można kupić idealny wydeszek DOMINATOR(kupiłem taki) który brzmi fantastycznie, podnosi moc i to bardzo odczuwalnie, moim zdaniem te wydechy niczym się nie różnią od wydechów za 1tys lub i więcej (może różnić się jedynie wyglądem) Polecam te kominy!!!

 

http://moto.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=17644045

[Daro600]

Orientowałem sie co do używanego 4in2 to na allegro komplet 300zł. ogółem podoba mi sie bardziej 4in2.

pozatym najlepiej by było kupić same kolektory i jakieś ładne tłumniki bo te orginalne nie są zbyt okazałe, niestety i to i to. jest razem zespawane i sprzedawane. więc chyba posłucham sie i najpierw bedzie mod tego co jest. a później zobaczymy...

[lukimaster]

Po co przerabiać wydechy jak za ok 250 do 300zł można kupić idealny wydeszek DOMINATOR(kupiłem taki) który brzmi fantastycznie, podnosi moc i to bardzo odczuwalnie

 

 

Taa.. podnosi moc odczuwalnie :biggrin: Ja Cię proszę..

[Sidor]

ja na dniach wymienilem tłumik z seryjnego na sportowy firmy COBRA. Z tego co slyszalem to firma ta robie praktycznie tłumiki dla chooperow... kupiłem od kumpla, byl caly brudny, w sadzy... ale posiedzialem kilka godzin i lsni jak nowy ;) noo i troche dB przybylo..:P slyszeliscie o tych tłumiakach?

[Przemyslaw912]

Taa.. podnosi moc odczuwalnie :biggrin: Ja Cię proszę..

 

Podniósł, nie musisz mi wierzyć ale naprawdę efekt jest bardzo odczuwalny

Kumpel kupił też ten wydech do vfr-ki, był na hamowni i wykazało mu 104KM i 87 niutów a na fabrycznym miał 95KM i chyba jakieś 75niutów

U mnie nie mierzyłem ale podejrzewam że parę kucyków też doszło

[lutecki]

Podniósł, nie musisz mi wierzyć ale naprawdę efekt jest bardzo odczuwalny

Kumpel kupił też ten wydech do vfr-ki, był na hamowni i wykazało mu 104KM i 87 niutów a na fabrycznym miał 95KM i chyba jakieś 75niutów

U mnie nie mierzyłem ale podejrzewam że parę kucyków też doszło

Zabawne :biggrin:

[kacper1r6]

Poczekaj, az wydmuchnie srodek to bedziesz mial 20 koni wiecej, Przemyslaw ales urwal.

Temat chyba dotyczny wydechow edhausta, z ktorego ja po 7kkm jestem bardzo zadowolony. Rob sobie reklame gdzie indziej

[bolek112]

Po co przerabiać wydechy jak za ok 250 do 300zł można kupić idealny wydeszek DOMINATOR(kupiłem taki) który brzmi fantastycznie, podnosi moc i to bardzo odczuwalnie, moim zdaniem te wydechy niczym się nie różnią od wydechów za 1tys lub i więcej (może różnić się jedynie wyglądem) Polecam te kominy!!!

 

Bez żartów... też mam wydech tej firmy, a nie odczułem żadnej różnicy w mocy pomiędzy nim a oryginalnym. :bigrazz: