biegan38 Posted August 18, 2008 Share Posted August 18, 2008 (edited) HEJ MAM PARĘ PYTAŃ , ILE POWINNY WYNOSIĆ PRZERWY NA ZAWORACH MIERZONYCH SZCZELINOMIERZEM W HONDZIE CM 185 T, I JEŚLI BYM MIAŁ USTAWIAĆ ROZRZĄD OD KTÓREGO TŁOKA ZACZĄĆ CZY TO MA ZNACZENIE, PYTAM BO NABYŁEM TAKI MOTOR ALE RAZ CHODZI NA JEDNYM TŁOKU A RAZ NA DWÓCH, OD CZEGOŚ CHCE ZACZĄĆ ,CZASAMI KICHA I STRZELA W RURĘ ,POMÓŻCIE JEŚLI MOŻECIE DZIĘKI Edited August 19, 2008 by biegan38 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Buber Posted August 19, 2008 Share Posted August 19, 2008 Po pierwsze - nie krzycz. Wyłącz capslock. Po drugie poszukaj najpierw serwisówki - są posty na forum, jest google - i wtedy nie będziesz musiał się pytać. Po trzecie - nadawaj tytuły wątków z większym sensem, np. "szukam danych do ustawienia rozrządu w hondzie CM185T". To niewiele, a bardzo pomaga (i świadczy o autorze). Powodzenia w szukaniu serwisówki. Jak ci się udało zalogowac na forum, to na pewno trafisz na posty Mosue, albo znajdziesz sobie w googlach. Quote Ponieważ racjonalne myślenie nie jest tym, na czym opiera się żaden z dyskutantów, nie ma co oczekiwać, że jakakolwiek argumentacja, która nie trafia do emocji, przekona go do przyjęcia lepszych zasad. David Hume, An Enquiry Concerning the Principles of Morals Link to comment Share on other sites More sharing options...
biegan38 Posted August 19, 2008 Author Share Posted August 19, 2008 Szukałem gdybym coś znalazł to bym nie pytał i nie prosił o rade, po za tym nie zdarza mi się krzyczeć pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted August 20, 2008 Share Posted August 20, 2008 Używanie dużych liter w całym tekście jest uważane powszechnie jako krzyk !!!Nie podajesz roku produkcji Twojego motocykla ? i chcesz koniecznie poznać wartości luzów zaworowych.A zapłon masz dobrze ustawiony?A przerwy na przerywaczach są odpowiednie? Ps.CM185T był produkowany od 1978 roku.Luzy zaworów ma zimnym silniku - 0.05mm Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
biegan38 Posted August 21, 2008 Author Share Posted August 21, 2008 (edited) Sory nie wiedziałem o tych dużych literach...., w papierach pisze że jest z 89 roku, zapłon jest dobrze ustawiony bo pali na dotyk i ładnie wkręca na obroty, już chyba wiem czemu chodził na jednym tłoku i kichał,, co jakiś czas w jednym cylindrze szlak trafia świece, sprawdzałem ciśnienie i w nim jest właśnie 3,5 atmosfery, a w tym drugim co chodzi cały czas 4, to już chyba fatalne ciśnienie ? olej się przedostaje i dlatego swiece szlak trafia? nie wiem jakie powinno być ciśnienie bo szukałem serwisówki ale ciężko ją znaleźć :) co mam robić ? Edited August 21, 2008 by biegan38 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marcpol Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Źle zmierzyłeś ciśnienie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pawel Posted August 21, 2008 Share Posted August 21, 2008 Szukaj serwisówki, bez tego bym się nie dotykał. Tak na marginesie - niezłego strupa kupiłeś ... Paweł Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
biegan38 Posted August 23, 2008 Author Share Posted August 23, 2008 Wyrwałem za grosze, w dobrym stanie 120 idzie po co więcej he he, a ciśnienie dobrze mierzyłem, nie ma ktoś linka gdzie by była serwisówka ? naprawdę nie mogę znaleźć :flesje: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marcpol Posted August 23, 2008 Share Posted August 23, 2008 Najprawdopodobniej źle zmierzyłeś ciśnienie (nieszczelność przy połączeniu manometru z cylindrem) lub korzystałeś z uszkodzonego urządzenia - przy takim ciśnieniu ten silnik nie powinien się uruchamiać. Zakładam, że rozrząd jest dobrze ustawiony. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.