Jump to content

potrzebuje danych na temat ustawiania rozrządu w hondzie 185 t z 89 roku


Recommended Posts

HEJ MAM PARĘ PYTAŃ , ILE POWINNY WYNOSIĆ PRZERWY NA ZAWORACH MIERZONYCH SZCZELINOMIERZEM W HONDZIE CM 185 T, I JEŚLI BYM MIAŁ USTAWIAĆ ROZRZĄD OD KTÓREGO TŁOKA ZACZĄĆ CZY TO MA ZNACZENIE, PYTAM BO NABYŁEM TAKI MOTOR ALE RAZ CHODZI NA JEDNYM TŁOKU A RAZ NA DWÓCH, OD CZEGOŚ CHCE ZACZĄĆ ,CZASAMI KICHA I STRZELA W RURĘ ,POMÓŻCIE JEŚLI MOŻECIE DZIĘKI

Edited by biegan38
Link to comment
Share on other sites

Po pierwsze - nie krzycz. Wyłącz capslock. Po drugie poszukaj najpierw serwisówki - są posty na forum, jest google - i wtedy nie będziesz musiał się pytać. Po trzecie - nadawaj tytuły wątków z większym sensem, np. "szukam danych do ustawienia rozrządu w hondzie CM185T". To niewiele, a bardzo pomaga (i świadczy o autorze).

 

Powodzenia w szukaniu serwisówki. Jak ci się udało zalogowac na forum, to na pewno trafisz na posty Mosue, albo znajdziesz sobie w googlach.

Ponieważ racjonalne myślenie nie jest tym, na czym opiera się żaden z dyskutantów, nie ma co oczekiwać, że jakakolwiek argumentacja, która nie trafia do emocji, przekona go do przyjęcia lepszych zasad. David Hume, An Enquiry Concerning the Principles of Morals

 

Link to comment
Share on other sites

Używanie dużych liter w całym tekście jest uważane powszechnie jako krzyk !!!

Nie podajesz roku produkcji Twojego motocykla ? i chcesz koniecznie poznać wartości luzów zaworowych.

A zapłon masz dobrze ustawiony?

A przerwy na przerywaczach są odpowiednie?

 

Ps.

CM185T był produkowany od 1978 roku.

Luzy zaworów ma zimnym silniku - 0.05mm

Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny

Link to comment
Share on other sites

Sory nie wiedziałem o tych dużych literach...., w papierach pisze że jest z 89 roku, zapłon jest dobrze ustawiony bo pali na dotyk i ładnie wkręca na obroty, już chyba wiem czemu chodził na jednym tłoku i kichał,, co jakiś czas w jednym cylindrze szlak trafia świece, sprawdzałem ciśnienie i w nim jest właśnie 3,5 atmosfery, a w tym drugim co chodzi cały czas 4, to już chyba fatalne ciśnienie ? olej się przedostaje i dlatego swiece szlak trafia? nie wiem jakie powinno być ciśnienie bo szukałem serwisówki ale ciężko ją znaleźć :) co mam robić ?

Edited by biegan38
Link to comment
Share on other sites

Wyrwałem za grosze, w dobrym stanie 120 idzie po co więcej he he, a ciśnienie dobrze mierzyłem, nie ma ktoś linka gdzie by była serwisówka ? naprawdę nie mogę znaleźć :flesje:

Link to comment
Share on other sites

Guest marcpol

Najprawdopodobniej źle zmierzyłeś ciśnienie (nieszczelność przy połączeniu manometru z cylindrem) lub korzystałeś z uszkodzonego urządzenia - przy takim ciśnieniu ten silnik nie powinien się uruchamiać. Zakładam, że rozrząd jest dobrze ustawiony.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...