Midnight Star 1300 XVS1300 XVS1300A V-Star1300 - wymiana doświadczeń :)

[tedarek]

Warrior to nie mastodont!!!

W porównaniu do XVS1300 to jest od niego mniejszy i lżejszy i wcale nie wymarł. Na dodatek jest mocniejszy i pewnie lepiej hamuje. Też ma wtrysk, mini komputer i pasek czyli to co jest takie świetne w XVS1300.

W korkach śmiga lepiej niż DS650 i pewnie lepiej niż XVS1300 to dlatego, że jest świetnie wywazony.

[yacey]

Warrior to nie mastodont!!!

W korkach śmiga lepiej niż DS650 i pewnie lepiej niż XVS1300 to dlatego, że jest świetnie wywazony.

 

XVS 1300 tez jest doskonale wywazony (lepiej niz DS1100), a do jazdy w korkach nie nadaje sie tylko z powodu koszmarnie szerokiej kiery :banghead:

[piter 1600]

Ja bym jednak nie niszczył oryginału tylko kupił nowe akcesoryjne dedykowane do Twojego moto.

[pinkey]

V&H to koszt około 2500zł. Dużo. Jak mi się przestanie podobać to zamówię, a stockowe i tak nie da się sprzedac więcej jak za 600zł... :D

[piter 1600]

Sporowadzałem Cobrę ze Stanów i mnie wyszło 1800.A bebeszenie oryginału też przerabiałem i szczerze powiem nie warto.Mnie to nie zadowoliło,dlatego kupiłem Cobrę.

[sabol]

witam szanownych kolegów, z ciekawością czytam wasze opinie na temat XVS-a 1300 i powim tak, na wiosnę tego roku mocno się szykowałem do zakupu motorku , a konkretnie Hondy VTX 1300 Retro, miałem kila na oku, jedną juz praktycznie ładowałen na przyczepkę, ale sprzedający był dziwny i odpuściłem temat, krótko potem nastał bum na sprzęty z USA i im więcej tego oglądałem, tym mniej chciałem wydawać kasę na te cuda, wtedy to przypadkiem trafiłem do Yamachy made in Szpila-Paluch i dosiadłem XVS-a , którego akurat wprowadzali na salon, powim tak, mało jest ładny,a nawet więcej jest bardzo bardzo mało ładny wybaczcie to moje zdanie, ale troszkę dodatków robi z niego coś już na kształt cruisera, szyba , kuferek, dupsik, ale co racja to racja z tą sterczącą rurą z pieca mało się da zrobić, a o wydobywającym się z niej odgłosie, niczym szemranie leśnego strumyka, wolę nie mówić, dupa blada , a nie cruiser, ale cóż taka tendencja i to pewnie wymogi ochrony środowiska podyktowały, panowie idą zmiany , taka prawda.

Reasumując, Honda jest piękna i ma styl, a klang jest taki jak powinien, jak kto dorwie jeszcze na zminionych wydechach, bajka, ale odchodzi powoli do lamusa i pozostae dylemat, czy uratować z 1,5 metra lasu deszczowego kupując Yamahę, ale ( i tu kto co chce niech powie o niej samej ), czy samemu zasadzić dwie tuje w trosce o śodowisko i kupić sprzęta z duszą, bez względu na to ile ma lat i tu kłaniam się wszystkim DragStarowiczom, VTXowcom i innym.

[yacey]

Jako, ze sezon ma sie ku koncowi pozwole sobie przekazac kilka uwag o moim motorku. Fabryczny golas zostal ubrany w gmole, szybe i sakwy. Szybe mam zalozona wysoka, oryginalna yamahy. Patrze przez, a nie ponad, co odczuwam dotkliwie podczas jazdy w deszczu, ale z niska szyba nie dalo sie jezdzic. Turbulencje powodowaly taki huk, ze 120 km/h to wszystko co bylem w stanie zniesc . Teraz mam cisze i 160 da sie jechac w miare komfortowo :biggrin: . Motocykl sprawuje sie bezproblemowo. Pali w granicach 5l/100, oleju zas nie bierze nic. Amortyzator mam ustawiony na miekko. Nie dobija, a kregoslup nawet po kilkusetkilometrowej trasie nie odczuwa zadnych dolegliwosci :icon_biggrin: Jezdzilem tez po nieutwardzonych drogach i motorek zasuwa jak czolg. Problem sprawia tylko wycofanie, tu duza masa daje znac o sobie, jako, ze nie naleze do olbrzymow, przydaje sie pomoc drugiej osoby. Swiatla oceniam jako przyzwoite, nie rewelacyjne jak np. w Vstromie, ale duzo lepsze niz w Drag Starze.

Pozdrawiam :icon_biggrin:

Ponizej kilka fotek

http://picasaweb.google.pl/yacey49/XVS1300...ey=OD3FD2KVzXk#

[weterynarz]

Witam

po wielu eksperymentach z wydechem tj, dziurawienie ,wiercenie itd ,po wielu godzinach spędzonych na amerykanskich forach dotyczących tego modelu zdecydowałem się na zakup V&H

i co?

 

I naprawde jest super dzwięk bardziej niż zadawalający! na wolnych obrotach pracuje rasowo ,a dodając gazu normalnie jakby piorun walił !

 

[lemur3]

Ja jeżdże drugi sezon. Sprzęcik zawiózł i przywiózł mnie bezproblemowo z nad Adriatyku. Najdłuższa trasa to 950 km jednego dnia i powiem Wam-nie padałem ze zmęczenia. Obecnie na zegarze mam 12000km. Do chwili obecnej nie miałem najmniejszych problemów z motocyklem. Jestem zadowolony z niego.

 

[fazzi]

Jak dla mnie to ten motocykl to taki clasyczny cruiser jak klasyczny zegar skrzynkowy wiszacy na scianie z bebechami na baterie R-20.

Szefowie Yamahy obudzili sie i po wycofaniu Drag Stara wrocili do jego sprzedazy, poniewaz to najlepiej sprzedajacy sie criuser i o dziwo podniesli nawet jego cene do 9 tys euro.

Wiem, ze mnie zjecie z butami ale dla mnie prawdziwy cruiser to maszyna ktora jest chlodzona powietrzem i wcale nie musi miec zbednej elektroniki.

 

[weterynarz]

Jak dla mnie to ten motocykl to taki clasyczny cruiser jak klasyczny zegar skrzynkowy wiszacy na scianie z bebechami na baterie R-20.

Szefowie Yamahy obudzili sie i po wycofaniu Drag Stara wrocili do jego sprzedazy, poniewaz to najlepiej sprzedajacy sie criuser i o dziwo podniesli nawet jego cene do 9 tys euro.

Wiem, ze mnie zjecie z butami ale dla mnie prawdziwy cruiser to maszyna ktora jest chlodzona powietrzem i wcale nie musi miec zbednej elektroniki.

Nie no zgadzam się ,wcześniej jezdziłem Drag Starem to super motocykl nic mu nie brakuje ,kupiłem XVS 1300 jak wszedł jako nowość w 2007 roku niczego specjalnego sobie po nim obiecywałem po prostu spodobał mi się .Jak zawsze podczas użytkowania wychodzą jakieś mankamenty jednak ustawiam sobie motocykl pod siebie ,modyfikuje i usprawniam .A co do elektroniki to oczywiście że może jej nie być ale wcale mi nie przeszkadza a może troche ułatwia życie .

[emass]

Witam

po wielu eksperymentach z wydechem tj, dziurawienie ,wiercenie itd ,po wielu godzinach spędzonych na amerykanskich forach dotyczących tego modelu zdecydowałem się na zakup V&H

i co?

 

I naprawde jest super dzwięk bardziej niż zadawalający! na wolnych obrotach pracuje rasowo ,a dodając gazu normalnie jakby piorun walił !

 

 

Który tak wali Big Shots czy 2in 1 ??

Edytowane 29 Grudnia 2009 przez emass

[_Pablo_]

witam wszystkich ,

właśnie zakupiłem sobie XVS 1300T :bigrazz: brakuje mi tylko do niego gmoli . Może ktoś poleci coś fajnego do tego motocykla ?

 

 

[olo28]

Gmole i inny osprzęt możesz kupić w firmie RoadStyler . Gmole przednie 380 zł . Miałem od nich gmole do VTX-a były O.K .

pozdrawiam .

[_Pablo_]

Gmole i inny osprzęt możesz kupić w firmie RoadStyler . Gmole przednie 380 zł . Miałem od nich gmole do VTX-a były O.K .

pozdrawiam .

 

Dzięki za info