z 50cc na 70cc

[IZO]

Witam :crossy:

 

powiedzcie mi panowie czy podczas zmieniania pojemności silnika z 50 na 70 trzeba dokonac dozych zmian w silniku zeby wszystko było cacy? bo przed chwilą rozkminiałem ze przecięz np mój motor był cały obliczny pod pojemnośc 50cc czyli dyfuzor wał głowica gaźnik itd. i zastanawiam się czy zmiana pojemności ciągnie za sobą szereg modyfikacji w celu osiągnięcia jak najkorzystniejszego spalania paliwa i najwyzszej mocy.

 

powiedzcie mi mam coś racji? czy zmienia sie dysze w gazniku i hula wszystko git? :biggrin:

[Boczi013]

podstawa to wydech, jak zmieniasz cylinder to wazny jest stan wału oraz łozysk itp....

[hefaistos]

pozatym trzeba wiedzieć jaka to kalsa cylindra. Jesli t\jest to wysilona jednostka poza gaxnikiem , tłumikiem nalezało by jakoś pomyśleć o wale. Jeśli jednak jest to taki spokojny cylinder coś ala klasa SPORT to wypadało by tylko żebybył bez luzów a łozyska w miare nowe.

[eXospeed]

Ja zamowilem do swojego TSa zestaw 70ccsm Airsala, zamierzam kupic wiekszy gaznik 19-21mm, w koncu znalesc dyfuzor do Ts i go wybebeszyc :) .

Teraz mam zamontowane zwykle kolanko :D ...

[IZO]

exospeed planuje kupic taki sam cylek i powiedz mi czy masz powietrzaka czy chłodzonego cieczą i czy nicasil czy tuleja i jak ogolnie się sprawuje ?:D

[mahermnih1]

Wybebeszyć dyfuzor to ty się chłopie puknij w łeb za przeproszeniem ostrzegam przed tym wszystkich. Moto po wybebeszeniu będzie głośniejszy a do tego słabszy o wiele.

U kolegi w wybebeszonej rurze senda jechała 40 a po zmianie na rure hebo jedzie 100

[Ziuteek]

Bo tłumik w 2t odgrywa bardzo wazna role w poprawnosci dzialania silnika.

Mozna powiedziec ze jest to zawor wydechowy.

Edytowane 5 Lipca 2008 przez Ziuteek

[eXospeed]

exospeed planuje kupic taki sam cylek i powiedz mi czy masz powietrzaka czy chłodzonego cieczą i czy nicasil czy tuleja i jak ogolnie się sprawuje ?smile.gif

Mam ts chłodzonego cieczą, ten cylinder jest na nicasilu, a jak chodzi jeszcze nie wiem bo musze gaźnik przeczyścić

Wybebeszyć dyfuzor to ty się chłopie puknij w łeb za przeproszeniem ostrzegam przed tym wszystkich. Moto po wybebeszeniu będzie głośniejszy a do tego słabszy o wiele.

U kolegi w wybebeszonej rurze senda jechała 40 a po zmianie na rure hebo jedzie 100

Po wybebeszeniu dyfuzora moto może stać się słabsze w dolnym zakresie obrotów, za to dostaje kopa w górnym zakresie.

Dlaczego crossy i każdy porządny sportowy dyfuzor są w środku puste?

A regulował twój kolega gaźnik po wybebeszeniu dyfuzora? Jeżeli się tego nie zrobi, można zatrzeć moto...

 

pozdro

[piotr7557]

Najlepszy sposób na tunning, to motorek z większą pojemnością. Kup sobie motocykl 125, poczujesz różnice i nie stracisz kasy. Wiem po sobie bo tez sie w to bawiłem.

[mahermnih1]

Kupił już zatartą sende

Edytowane 5 Lipca 2008 przez mahermnih1