Rzućcie na to okiem (suzuki RF900R)

[kulka]

jakkolwieg jestem fanem suzuki :notworthy: to wybralbym honde - ladna i niezawodna maszyna . i dosc cywilizowanie sie prowadzi. przyjemnosc z jazdy gwarantowana

pozdrawiam

[qurim]

A Suzuki GSX jest zawodny? Psuje się? Przecież stare olejaki to maszyny nie do zajechania. :buttrock:

 

 

Odnosnie tematu to jako pierwsze moto bla bla bla..,... tak na serio to bierz GSX 600F, styknie NAPEWNO!!!

Ludzie mówią żę mułowaty, że to że tamto i nic dziwnego - jak ktoś przesiada się z GSXR na GSXF to będzie mułowaty. Ja obecnie latam "jajkiem' i mam radochę straszną. Moto baaardzo lekko się prowadzi, jest wygodnie, ekonomiczne, zwinne no i ładnie i tanie. :D Wcześniej latałem róznymi sprzętami - RF600R, CBR1100XX, GS500E na kurierce a obecnie H-D Electra Glide. GSXF jest dodatkowym moto na wypady do pracy czy okoliczne wycieczki. Gość od którego kupiłem ją zwiedził pół Europy na tym sprzęcie, z Londynu wyskakiwał na Francję itd. Kilka dni przed sprzedażą był z pasażerką i bagazem w Hiszpanii na wakacjach - 3000km w kilka dni i chwalil sobie.

750 to sporo na pierwsze moto, nawet jesli masz zamiar latac w długie trasy to jednak masa i moc sprzetu może Cię przerosnąć. Poza tym nie nauczysz się dobrze jeździć jak od razu wskoczysz na duży sprzęt. Najważniejsza w życiu motocyklisty jest klasa 500ccm która Ty ominąłeś a tym samym straciłeś szansę na zdobycie ciekawych umiejętności które na dużym sprzęcie przyjdą wiele później.

[marcin700]

Najważniejsza w życiu motocyklisty jest klasa 500ccm która Ty ominąłeś a tym samym straciłeś szansę na zdobycie ciekawych umiejętności które na dużym sprzęcie przyjdą wiele później.

Damy radę, ja już za stary jestem żeby bawiło mnie odkręcanie na prostej. Na kursie jeździłem na maszynie wielkości tak mniej więcej GSa (choć słabszej). Na początek będę ćwiczył technikę jazdy, książki "Motocyklista doskonały" i "Strategie uliczne" mam i czytałem. Może wybiorę się na kurs doszkalający...

Jak mi uruchomią kredycik to biorę to jajko (750) :buttrock: .

[cerber666]

Tez kiedyś szukałem moto i troszke nie wiedziałem co wybrać,więc podjechałem do serwisu motocyklowego w Rzeszowie i kolo mi szczerze odradzał rf900 za to bardzo polecał honde,ale pewnie wiele zależy od poprzednich uzytkowników i od przyszłego:)śmigałem też thunderace 1000 i bardzo polecam ten motorek.Pozdrawiam.,

[Limo]

Wątpię czy właściciel GSX F da mi się przejechać kilka km, sam bym się obawiał. Po zakupie raczej będę nakręcał krótkie traski wokół komina, przyzwyczajając się do sprzętu. Poza tym akurat ta firma padła jakiś czas temu ofiarą napadu z bronią i straciła jakieś kawasaki (podczas jazdy próbnej, pasażer wyciągnął broń, wysadził właściciela i oddalił się na motocyklu).

Jak zostawisz rownowartosc ceny i powiedzmy swoj dowod to na pewno da.

[ernestZL]

lime ja przed zakupem Fazera latałem 2 tyg jajkiem 750 i powiem ci ze z mojej strony to własnie Fazer ma same plusy w porównaniu do jajka:) rzecz gustu

 

a tak chociaz troche w temacie-RF to pięęęękny motocykl-zawsze mi sie podobał! znam kilka takich maszyn i wszystkie mają nakrecone dobrze powyzej 100tys i są w super stanie, zero problemów z biegami(pewnie dla tego ze nikt sie na nich nie uczył latac na gumie)-naprawde fajna maszyna-ma to COŚ w porównaniu do nijakiego jajeczka!

Edytowane 26 Czerwca 2008 przez ernestZL

[Gość komandosek]

hah, na Twoim miejscu zamiast 17k na kilkunastoletniego klocka kupil bym nowego duke'a sprowadzanego z usa http://polska.cwbestbuy.com/index.php?page...uemart&Itemid=1 (serwer wolno chodzi, trzeba poczekac)

ale to twoj wybór :buttrock:

pozdr

[marcin700]

Skąd Ci się wzięło 17 tyś.? Oba motocykle kosztują w granicach 11 tyś. Ten KTM to supermoto, a ja szukam czegoś bardziej uniwersalnego, poza tym jest zdecydowanie za drogi. Max. cena za motocykl jaką jestem w stanie zapłacić to 11,5 tyś. a jeszcze kupa $$$ na ciuchy i kask i ubezpieczenie pójdzie. No i cena KTM nie zawiera kosztów transportu, cła, podatków, itd. więc przy odbiorze można zrobić wielkie oczy.

Aha, z tą kartą pojazdu (że nie jest wymagana) to była pomyłka. Właściciel GSX-F miał na myśli opłatę recyklingową. Jutro jadę oglądać motorek :) .

[Gość komandosek]

10,7k odczytalem jako 17k, zle zerknalem. do niczego nie namawiam, Twoja decyzja.

[marcin700]

Dzisiaj byłem i zaklepałem sobie to jajko. Nie robiłem dokładnego badania technicznego, tylko je obejrzałem. Żadnych podejrzanych spawów na ramie, żadnych kantów, malowanie oryginalne, drobne ryski bo wiadomo że to nie salon. Silnik czysty (ale nie myty). Suzia ładnie odpaliła na zimno (sprawdziłem, nie była palona) bez ssania, nie dymiła. Zostawiłem zaliczkę, odbieram pod koniec przyszłego tygodnia :biggrin: .

[christiano_]

(...)Aha, z tą kartą pojazdu (że nie jest wymagana) to była pomyłka. Właściciel GSX-F miał na myśli opłatę recyklingową.(...)

 

Opłata recyklingowa nie dotyczy motocykli. Calkowity koszt rejestracji to 188zl rejestracja (oplaty znaczki tablice dowod itp)