Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'płyn chłodniczy' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 3 wyniki

  1. Czołem! Przymierzam się do kupna Yamahy tzr. Podczas oględzin zauważyłem wyciek chłodziwa (wody) spod jakiegoś czujnika (prawdopodobnie temperatury) znajdującego się przed świecą od strony przedniego koła. Czy to coś poważniejszego, czy tam zwyczajnie nie ma się co skasztanić i to tylko uszczelka? Czy woda stamtąd może przedostawać się do cylindra? Wyciek z miejsca zaznaczonego okręgiem. http://imgur.com/a/Zfu3T
  2. Hej Mam dość trudny do rozwiązania problem, z którym borykam się od czasu kupna mojej Hondy MTX 125. Mianowicie chodzi o to, że jak moto jest już ciepłe i pojadę nim w las, albo gdziekolwiek gdzie nie da jechać się szybciej niż na pierwszym biegu, to raptem po kilku minutach płyn chłodniczy zaczyna się gotować i wywala go zbironiczkiem wyrównawczym. Powiem tak, jak się jeździ co najmniej na drugim biegu to nie ma mowy żeby moto się zagotowało (jeszcze mi sie nie zdarzyło), ale wystarczy tylko chwile na jedynce jechać, albo przez jakiś muł na jedynce jechać lub żeby chwile no wolnych postał to zaraz się gotuję. Sprawdzałem wirnik w pompie wody i na 6 skrzydełek jedno ułamane i jedno uszczerbione, ale w sumie nie wydaje mi sie, żeby to był główny powód. Dodatkowo szukałem termostatu, ale takowego nie znalazłem. Jak moto chodzi to wszystkie rury sa nagrzane, więc obieg jest. Żeby jeszcze bardziej zobrazować problem, to chodzi o to, że jak motor jest odpalony to płyn chłodniczy miesza się z płynem ze zbiorniczka wyrównawczego dopiero gdy zgaszę motocykl i niejednokrotnie było już, że motocykl był bliski zagotowania, a woda w zbiorniczku wyrównawczym była co najwyżej letnia. Dodam jeszcze, że fabrycznie motor nie ma wentylatora na chłodnicy. Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie, bo już nie mam pomysłów ;/ Pozdrawiam slawek1918
  3. Witam Zakupiłem ostatnio Kawasaki 92r. o pojemności 250 (34KM) - 2 gary / 4-sów. Motorek chodzi pięknie.... Po wymianie oleju, napędu (komplet łańcuch, zębatki itp), po wymianie tarcz sprzęgła i regulacji, po regulacji gaźników, wymianie tylnej gumy no i tak dalej... Motorek kupiony od mechanika więc wiadomo.... Jednak jest pewien bardzo i to bardzo istotny problem.... Po dłuższej jeździe lub krótszej ale bardziej agresywnej płyn chłodzący zaczyna się gotować (słychać i czuć jak "bulgocze"). Płyn chłodzący to jakiś koncentrat rozcieńczony w proporcji 1:1 (płyn do chłodnic aluminiowych zimowy) bo dokładnej nazwy nie pamiętam. Dodam jeszcze, że czujnik od wentylatora nie działa więc przerobiony został na ręczny (wętylator włączam jak tylko odpale motor i wyłączam po jego zgaszeniu) więc chłodzenie wentylatorem ma lepsze niż normalnie bo wentylator pracuje ciągle podczas jazdy... A jednak motor się bardzo grzeje i płyn się najprawdopodobniej gotuje. Zjawiska zaobserwowane: - z rurki odprowadzającej nie wiem od czego, po jeździe wydobywała się chmurka pary wodnej (może to płyn który odparowywał z tej rureczki odprowadzającej) - silnik bardzo mocno gorący po jeździe - płyn chłodniczy (bulgocze) Proszę o porady, jak najbardziej sprecyzowane. Z góry dzięki!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...