.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'gaśnie' .
Znaleziono 31 wyników
-
bemi 125, szybko sie przegrzewa i gaśnie
Largey opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Mam problem z moim pocetem, (bemi 125) otóż strasznie szybko się nagrzewa. Jak silnik jest zimny to jestem w stanie przejechać około 6 km po czym gaśnie, a silnik jest gorący. Po odczekaniu paru minut jestem w stanie przejechać kilka kilometrów po czym sytuacja się powtarza. Proszę o pomoc. Jeśli ktoś miał taki problem albo wie o co chodzi to proszę o radę. A i gubi olej ale w małych ilościach więc narazie tym się nie będę zajmował. -
Witam! Suzuki GSXR 1000 K1 pierwotnie lecz z przyczyn losowych założony silnik od K2 z automatycznym ssaniem. Wymieniona instalacja pod ten silnik bo lekko sie różni ta od K1. I teraz co się dzieje. Moto raz wykazywało pełną moc i śmigało bez zarzutów a innym razem połowę, mierzone na hamowni 70KM. Niezależne to było bo bez żadnego dłubania moc raz była a raz nie. A na koniec doszło do tego że odpala ale pochodzi chwilę, później zaczyna kuśtykać jakby na 3 gary aż w końcu gaśnie. Domyślam się że za dużo tam wszystkiego jest odnośnie tych czujników jak przechyłu czy ciśnienia atm itp. Ale chyba coś za to musi być odpowiedzialne bezpośrednio. Nie wiem czy wtryski jakoś pozapiekane czy komputer lub pompka paliwa. Chociaż pompka po wpięciu manometru wykazuje że jest ciśnienie. Za zegarze jest komunikat C00 Ale to chyba tak ma być, nic innego nie pokazuje.
-
Magna VF 750 1993 RC43 problem z praca silnika
marcinku opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, Szanowni Forumowicze - pomocy ! Jestem nowy posiadaczem Magny VF 750 z 1993 r. Po zakupie silnik chodził ok. Niestety ślizgało się sprzęgło więc cieszyć się tym zakupem za bardzo nie mogłem. Po poprawie montażu linki wszystko było ok. Następnie musiałem poprawić wyciek ze zbiornika paliwa - na te potrzeby był on demontowany. Do tego momentu motor u mnie przejechał 250 km na ślizgającym się sprzęgle i potem może z 10 km normalnie. No i dochodzę do sedna - przy ostatnim wyjeździe po zrobieniu kilku km nagle zaczął przerywać tak jakby ktoś zaczął odłączać zapłon - duży spadek mocy, zmiana kultury pracy, głośniejsza praca, ale chodził. Po wyłączeniu i odstaniu paru minut odpala i chodzi ok. W ten sposób wróciłem do domu na 3 razy. Za każdym razem po ostygnięciu przez 2-3 km ok i potem znowu to samo. Postanowiłem zacząć od najprostszego a mianowicie wymiany świec i naładowanie aku. Świece nówki, aku naładowane. Po odpaleniu już bez nagrzewania chodzi jakby dziwnie (tak jak podczas ostatniego powrotu). Nie ma mocy próba dodania gazu kończy się zgaśnięciem. Napięcie na aku przy włączonych światłach 13,6 V. Po kolei zacząłem ściągać fajki przy pracującym moto jednak jak na moje ucho nie dało to żadnego efektu. W końcu wymysliłem że zdejmę i sprawdzę filtr powietrza-czysto. Bez filtra też nie pracuje ok. Zacząłem macać kolanka i wydaje mi się że w 3 cylindrze jest chłodne. Wyciągnałem świecę - iskra jest. Dla pewności opaliłem nad kuchenką - zero efektu. Wyciągnałem świecę z z 1 cylindra żeby sobie porównać jakość iskry - wydaje mi się że są takie same. Pytanie co to może być ? Od czego zacząć ? Czy wyciąganie zbiornika mogło spowodować zassanie syfu do gaźnika i jego przypchanie ? Wcześniej mechanikowi robiącemu reulacje sprzęgła skończyło się paliwo czyli wyssał wszystko do końca. Jak sprawdzić czy paliwo dochodzi do cylindra nie rozbierając pół silnika ? pozdrawiam i liczę na pomoc -
Kawasaki zx9r 2001r problem z silnikiem
francuz1 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam! Mam spory problem odnośnie motocykla Kawasaki ZX9R 2001r. Tydzien temu miałem ślizga na tym motocyklu, pozdejmowałem owiewki, teraz chcąc odpalić motocykl skaczą strasznie obroty, strzela z tłumika, gaśnie, oraz przepala się jeden bezpiecznik IG 10A. Gdy się przepali ten bezpiecznik moto nie kręci w ogóle, wszystko na zegarach gaśnie, jedynie światła są ok. Posprawdzałem kable, nigdzie nie dotykają ramy, także zwarcie przez ramę wykluczone, wykręcałem świece i są ok, więc co może być nie tak?? :( Za wszelkie rady z góry bardzo dziękuję -
Honda CBR 400 RR problem - dusi ją i gaśnie
skrzat opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam : ) Jest to mój pierwszy post na forum dlatego wybaczcie ewentualne błędy : ) Mojemu małemu bzykowi coś dolega. Mianowicie po odpaleniu i przejechaniu 3-4 km nagle zaczyna ją dusić i zwalnia aż do zatrzymania (chyba że wrzuci się na luz to silnik odrazu gaśnie). Później żeby ją odpalić trzeba długo trzymać ją na rozruszniku i załapie wtedy tylko na 2 lub 3 cylindry i też tylko na jakąś chwile. Wyciągnełem przeczyściłem świece, poskładałem i odpaliła ale po 3-4 km to samo. Mechanik który mi próbował z tym robić zdiagnozował przekaźnik pompy paliwa. Zamówiłem wymieniliśmy i dalej nic. Co może być przyczyną takiego zachowania motocykla? Czy możliwym jest że uszkodzona będzie cewka zapłonowa i w pewnym momencie nie daje prądu i zalewa świece? Jak ją ewentualnie sprawdzić? Z góry dziękuję za odpowiedzi Pozdrawiam -
Witam, nie potrafię ustawić wolnych obrotów w KDX 125, ustawiałem już iglice w każdej pozycji, wykręcając śrubę od mieszanki tylko się pogarsza, filtr powietrza czysty z reszta bez założonego filtra jest to samo. Przez chwilę pluł olejem więc myślałem, że może tłumik zapchany ale po jego ściągnięciu nadal to samo. Odpala tylko z odkręconym na max. gazem i trzeba dodawać gazu żeby nie zgasł. Ma problem z wkręcaniem się na wysokie obroty a jak już się wkręci to bardzo długo z nich schodzi aż dojdzie do wolnych 2-3sek na nich pochodzi i zgaśnie. Na gwałtowne dodanie gazu gaśnie. Przy jeździe na niskich i średnich jest dobrze na wysokich już go dusi. Gdzie dalej grzebać?
