.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'vf 750' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Motocykl Honda wersja deluxe, rok 95. Przebieg: 56000, pojemność 750, bezwypadkowy Oryginalne malowanie rzadko spotykane na naszych drogach. Stan motocykla bardzo dobry, chromy w idealnym stanie. Motocykl posiada białe podświetlenie LED, które w każdej chwili można wyłączyć i włączyć za pomocą przycisku. Motocykl bezwypadkowy, zarejestrowany w Polsce. Pojazd w ciągłej eksploatacji w pełni przygotowany do sezonu, po wymianie filtrów i oleju. Oprócz akcesoriów widocznych na zdjęciu, posiadam dużą szybę oraz kierownice typu drag bar. Cena do małej negocjacji. Motocykl do oglądania najczęściej w Poznaniu, a także w Lesznie i Gostyniu. Motocykl należy do mojego brata dlatego proszę o kontakt tylko pod nr tel. 783 778 578 Do zobaczenia też na allegro: http://allegro.pl/honda-magna-vf750-cd-oryginalne-malowanie-fiolet-i3328294983.html
-
Magna VF 750 1993 RC43 problem z praca silnika
marcinku opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam, Szanowni Forumowicze - pomocy ! Jestem nowy posiadaczem Magny VF 750 z 1993 r. Po zakupie silnik chodził ok. Niestety ślizgało się sprzęgło więc cieszyć się tym zakupem za bardzo nie mogłem. Po poprawie montażu linki wszystko było ok. Następnie musiałem poprawić wyciek ze zbiornika paliwa - na te potrzeby był on demontowany. Do tego momentu motor u mnie przejechał 250 km na ślizgającym się sprzęgle i potem może z 10 km normalnie. No i dochodzę do sedna - przy ostatnim wyjeździe po zrobieniu kilku km nagle zaczął przerywać tak jakby ktoś zaczął odłączać zapłon - duży spadek mocy, zmiana kultury pracy, głośniejsza praca, ale chodził. Po wyłączeniu i odstaniu paru minut odpala i chodzi ok. W ten sposób wróciłem do domu na 3 razy. Za każdym razem po ostygnięciu przez 2-3 km ok i potem znowu to samo. Postanowiłem zacząć od najprostszego a mianowicie wymiany świec i naładowanie aku. Świece nówki, aku naładowane. Po odpaleniu już bez nagrzewania chodzi jakby dziwnie (tak jak podczas ostatniego powrotu). Nie ma mocy próba dodania gazu kończy się zgaśnięciem. Napięcie na aku przy włączonych światłach 13,6 V. Po kolei zacząłem ściągać fajki przy pracującym moto jednak jak na moje ucho nie dało to żadnego efektu. W końcu wymysliłem że zdejmę i sprawdzę filtr powietrza-czysto. Bez filtra też nie pracuje ok. Zacząłem macać kolanka i wydaje mi się że w 3 cylindrze jest chłodne. Wyciągnałem świecę - iskra jest. Dla pewności opaliłem nad kuchenką - zero efektu. Wyciągnałem świecę z z 1 cylindra żeby sobie porównać jakość iskry - wydaje mi się że są takie same. Pytanie co to może być ? Od czego zacząć ? Czy wyciąganie zbiornika mogło spowodować zassanie syfu do gaźnika i jego przypchanie ? Wcześniej mechanikowi robiącemu reulacje sprzęgła skończyło się paliwo czyli wyssał wszystko do końca. Jak sprawdzić czy paliwo dochodzi do cylindra nie rozbierając pół silnika ? pozdrawiam i liczę na pomoc
