Bubu Goryl

Jak dla mnie to typowy objaw kondensatora :crossy:

Ja jak czyscilem bak ( w simsonie) wsypałem garsc nakretek piątek do tego moze 150ml benzyny ekstrakcyjnej i jazda.... pozniej wysypałem nakretki.....przeplukałem do czysta ekstrakcyjną i od tamtej pory (pół roku) dolegliwosci rdzy - BRAK dodam że nie wyleciałem w powietrze, i blacha nie rozerwała mi głowy itd.......

Mam na deklu taki korek z dostepem do tej sruby lecz albo ciagnie sprzeglo i nie moge biegów wrzucic albo slizga i praktycznie nie moge znalezc dobrego ustawienia....... jeszcze pokombinuje z tą srubą i zobacze co bedzie.... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Doszedłem mniej wiecej do ładu z tym sprzeglem tzn. po ustawieniu (zajeło mi to 2 godz ) chodzi cud miód i orzeszki.... ale sruba od regulacji ----> http://img464.imageshack.us/my.php?image=sa4001611cp.jpg http://img97.imageshack.us/my.php?image=sa4001591wr.jpg odkręca sie sama, myslałem zeby skrecic ja na loctite... wg schematu powinna byc tam zwykła nakrętka ----> http://img56.imageshack.us/my.php?image=21310iv.png (element 5) z tym że to od nowszego modelu.... u mnie raczej nie masz szanas wsadzic nakretki , rozmiar sruby =10 ta okrągła jest tak wsam raz i tam w srodku tez jest taki jakby tunelik ze niby ta nakretka pasuje idealnie ... ale na jakiej zasadzie ona ma kontrowac? -tego nie wiem..... Dzis zrobiłem jakies 10km wszystko bylo idealnie biegi wchodzily "cudnie" nic nie slizgało ale pozniej klamka zaczęła mięknąc bo ta p******a sruba sie zaczęła odkrecac.......

gdy oglądałem wszystko jak miałem rozebrane wyglądało ze jest w dobrym stanie

Tylko wlasnie ciezko ten kompromis znalezc :D A jak zmieniac to na jaki ? 75W90 podobno sie nie nadaje bo jest za gesty do sprzegla...

No ale jak mam jezdzic jak nie moge go ustawic :D ?

Nie mam napisane jakie powinny byc grube ale sa troche grubsze od starych.... do tego modelu oryginalne... Sprezyny zalożyłem nówki jakies 2,5 mm grubsze od starych Olej taki jak napisałem wyżej Złożone wszystko tak jak przed rozłożeniem

Jezeli dobrze cie zrozumialem to myslisz to takiej kulce którajest np w simsonie miedzy precikami..... Tutaj mechanizm od docisku jest na deklu bocznym i nie ma wogole tych sworzni tylko talerzyk z kulką....

Przeleżały nocke i pół dnia....... :D ps. zapomniałem dodać ze w serwisówce od ciut nowszego modelu pisze 75W90 ale silnik prawie to samo... a w danych serwisowych które mam pisze 15W40

Mam nastepujący problem :D ... Nie moge ustawic sprzegła w moto....(Aprilia AF1 125 1991 ,silnik Rotax 123) Zmieniłem tarcze na nowe oryginalne, spreżyny także.... skreciłem wszystko tak jak było... Olej Motul Transoil Expert 2T 10W4o dwumiesieczny , zrobilem na nim moze 1000km (wg serwisówki 75W90) Linkę od sprzęgła dorabialem , nie jestem pewien co do dlugosci bo wymierzyłem na oko :crossy: , ale czy to moze miec wplyw na regulację ? Jak ustawiam to jest mniej wiecej tak: Ustawianie śrubką na sprzegle - wkrecone na max Ustawianie na lince przy klamce ustawione na pół .... biegi wchodzą idealnie bez oporu itp... ale powyzej 5-6 tys slizga..... Troche wykrecona sruba na sprzegle i linka mniej wiecej na pół troche ciągnie (lub szarpie przy ruszaniu i wcisnietym sprzegle - zdarzyło sie raz) Jak wiecej popuszcze to juz wogule sie nie da wrzucic biegu bo gasnie.... Co może powodowac taki stan rzeczy ? Zły olej ? Nieodpowiednia długosc linki ? Nieoryginalna sruba regulacji sprzegla? (jutro dam fote) CZY COS INNEGO ? A jeszcze jedno, przy skladaniu sprzegla po kolei czesci szły tak: Kosz>Taka duża gruba podkladka>tylnia czesc ta za tarczami aluminowa z gwintami na sruby>tarcze z przekladkami>przednia czesc aluminiowa>sprężyny>talerzyk taki z kulką na srodku> i wszystko skrecone srubami z podkladkami sprężynującymi http://img56.imageshack.us/my.php?image=2139hv.png wg tego schematu nie mam czesci 12,13 16, lecz nie jestem pewien czy to nie schemat od rotaxa 122.... TEMAT ZAMIESCILEM W MECHANICE OGOLNEJ PONIEWAZ ZAGLADA TU WIECEJ OSOB KTORZY SIE LEPIEJ ZNAJA NA MECHANICE, PROSZE O NIE USUWANIE TEMATU ;) pomóżcie bo sie wkur.... wkurzyłem

Taki objaw moze powodowac kondensator bo to zaliczyłem :) Przez ten czas kiedy zmieniales swiece mogl on ostygnac i chwile pochodził i znów to samo ..... JA STAWIAM KONDENSATOR (chyba ze masz electronica :) )

Ja rozbierałem 2 silniki w 2 roznych simsonach 3 biegowym i 4 biegowym.... nie mialem zadnego narzedzia z tych pokaznych tu oprocz tego do regulacji skrzyni biegów, - to wykonałem z klucza rurkowego nr 10 :) , do rozbierania silnika używałem podstawowych narzedzi tzn. młotek , roznej wielkosci srobokrety, kawałek drewna, kleszcze-kombinerki, Jedna ważna uwaga !! aby rozpolowic silnik nie musisz sciagac tloka !!!! tylko sobie tym dodajesz roboty.... jedyne co ci potrzebne z mniej typowych narzedzi to sciągacz do magneta (ja dałem 7zł) jak bedziesz rozkrecał kartery to mozesz miec problem z o odkreceniem ich srub (na plaski srubokret) musisz wziac , duzy , odpowiedni srubokret i najpierw przyloż srubokret i mlotkiem z wyczuciem obstukaj łby srub - wtedy latwiej sie odkręcą :( .... jezeli rozbierales jawke to mysle ze nie bedziesz miec najmniejszego problemu.... podczas rozbierania mozesz robic sobie zdiecia bądź też zapisywac na kartce co i jak (ja zapisywałem niektóre rzeczy) , jedyne co moze ci sprawic klopot to zabezpieczenia - o ile sie nie myle tzw. SEGERY ich jest ok. chyba 4 sztuk malych i duzych , po sciagnieciu ich bedziesz musial prawdopodobnie (raczej napewno) zmienic je na nowe ,chciałem takowe kupic w dwóch sklepach simsona i nie było... zabezpieczenia te kupilem w sklepie z ciągnikami (wziołem stare na wzór) dobrali mi i nie mialem z nimi zadnych problemów, gdy juz bedziesz mial silnik na stole sprawdz sobie lozyska bo koszt ich nie jest bardzo wielki a rozbierac silnika co chwila to nic przyjemnego.... jezeli bedziesz mial zastrzezenia do uszczelniaczy to kup nowe bo kosztują grosze a mogą zaoszczedzic pozniej nerwów :D ja silnik rozpoławiałem srubokretem (wiem ze zaraz wszyscy skrytykują ;) ) ale robilem to z wyczuciem i nie rozwaliłem karterów , składałem pozniej na hermetyku starym i oba chodzily po zlożeniu bez zarzutu (silniki) przy sciaganiu zaplonu zaznacz sobie tez jak byl ustawiony bo ja mialem przygode.... ustawilem wg fabryki no i nie ma szans zeby zapalił.... ustawiłem na oko i chodził jak nówka..... po złożeniu zapewne nie ominie cie regulacja skrzyni..... pamietaj zeby wszedzie miedzy zebatki skrzyni dawac podkladki tak jak były...... cóż wiecej powiedziec :D POWODZENIA jak cos to pisz na gg (1475012)

a nie czasem na odwrót ? ze powietrzem chlodzone są zle w cieply klimat? chlodzone cieczą mniej sie grzeją ....

A olej wać PAN masz ? ;) i ile masz na nim przejechane ?

100 mil morskich 10 ok 180km a normalnie to 160km ;)

Miałem prawie identyczny problem w simsonie i poszła cewka ;)

To zapewne zalezy czy ma wpisac pojemnosc realną czy cos na 50ccm....

Wiem ze skutery mają tak ze zeby odpalic musisz wcisnąc hamulec , jezeli puscisz i gasnie to czujnik moze cos fiksuje....

Ja w wszystkim mam petrygo Q i w autach i w moto i nic sie nie dzieje , z tego co mi wiadomo to nie jest koncentrat wiec tego sie nie rozciencza.... sprawuje sie dobrze chlodzenie ok.

A opona ta nowa jest dobra ? (tak OT jestes moze Niepolomic? )

Miałem to samo w simku trzybiegowym , wtedy jako ze jeszcze nie znałem sie tak na tym oddałem do mechanika i zaplacilem chyba 140zł , teraz zrobił bym to sam........ NIewiem co wtedy poszło ale zębatki były całe....

hehehe spoko ta maź to jest przepalony(badz nie przepalony do końca) olej.... pewnie widac na górnej rurze dlatego ze tam jest krutsza droga wylotu, taki poprostu urok :crossy: [Jak już to bubu a nie BABU :buttrock: ] pozdrawiam

A czy aprilia RS 250 czasem nie ma jednego cylindra ? :buttrock:

jak ma takie jakby poprzygniatane te magnesy i ta podspodem jest takie jakby wylewające sie , bądz magneto jest wytarte... :wink:

To ja mam takie pytanie apropo tematu.... Znajomy (17lat) jechał w zimie autem bez prawka na łuku wpadł w poslizg wyleciał do rowy skasował lekko auto i rozwalił brame gosciowi, gdy auto stało w rowie , skoczył do domu po starego zeby wyciągnąć auto.... gdy wrocili na miejscu byla policja wszystko wyjasnili ....... kumpel mowi do policjanta ze skoczył do domu po ojca a ten zapisał ze uciekł z miejsca zdarzenia :wink: , sprawa w sadzie ma byc za miesiąc , ale raczej pewne jest ze bedzie miał odroczke prawka na 3 lata ( tak mu powiedziala znajoma policjantka), problem polega na tym ze podobno tez nie moze jezdzic motorowerem i rowerem :) , ama teraz takie pytanko jezeli zatrzyma go policja na rowerze i sprawdzą jego dane to czy cos mu mogą zrobic ? (dzieki za odp, kumpel sie boi rowerem jezdzic :cool: )