Myszon

0 Problemów , jeszcze jak świadków chłopie masz i na kamerze nagrane to nie podważalny dowód! KAseta z kamery jest dowodem że tam byli i coś się tam działo w sprawie motorów - skoro tak to powinni odnotować to w swoich kapownikach , na dodatek byliście proszeni do radiowozu więc chyba nie po to aby zobaczyć jak wygląda radiowóz tylko przeważnie w radiowozie spisuje sie dane. Kurde jak bym tam był blisko ciebie to bym ci pomógł. Jestem cięty na naszych skorumpowanych debilnych gliniaży. Myślą że są od zastraszania ludzi skur***y ! Koniecznie złóżcie doniesienie o przestępstwie - jawne lub anonimowe ale zróbcie to! Nie zniżaj się do poziomu wyruchanego frajera orając mu pole motorem bo po co? - jeszcze sam sobie problemu narobisz!

A ja jeszcze raz prosze moderatorów żeby przyklejili temat o Imprezach Cross-Country który już dawno utworzyłem ale zginoł w tłumie topiców. PS To ten temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...y+Cross-Country

Ale daliście pupy! w ogóle nie miałeś obowiązku rozmawiać z tymi palantami! Trzeba było im powiedzieć że jak im się coś nie podoba to ich sprawa i odwrócić się na pięcie! Jak by coś sie pluli to im mówisz że nie masz obowiązku z nimi rozmawiać i koniec chyba że chcą cie aresztować jeśli tak to czy mają nakaz. heheh Kurde na prywatnym praktycznie terenie - szok! Odrazu trzeba było porosić ich o numery z odznak i by dali sobie spokuj!

heheheh - kolejny temat o niczym :clap: , też sobie stukne coś to mi licznik nabije i kurde niedługo może będe polerantem szprych ;) . Tak właśnie działa poniekąt motywacja rangowa i to jest też jej wina w niektórych sytuacjach, myśle że dotyczy ona młodszej widowni :(. Do forum każdy musi dorosnąć a puki co to moderatorzy robią co mogą a my w wielu przypadkach im pomagamy więc niema sie co rozczulać, życie toczy się dalej , to tylko forum motocyklistów. Pozdrawiam.

Witam. tutaj sobie poczytaj bo ten temat już był http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...rzymanie+crossa Pozdrawiam

Kupuje tą kamerke to sprawdze i jak cos to pokaże materiał - już niebawem.

oj joj joj - już był ten temat. Powiem ci szybko zanim zostanie usunięty : Jak masz motor chlodzony powietrzem to nie wjeżdżaj rozgrzanym do wody a jak chłodzony cieczą jak większość wyczynówek to śmiało.

No teraz jak fotki widze to już w ogóle super gratki ! :) Fajnie było by się kiedyś spotkać na jakiś zawodach CC - Yakuza Team! heheheh ;)

Witaj w klubie !!! Gratuluje wyboru ! - a to ostatnie najnowsze wcielenie mojej yakuzki z nowym dyfuzorkiem FMF Rev - http://www.myszono.neostrada.pl/blabla/fmf1.jpg http://www.myszono.neostrada.pl/blabla/fmf2.jpg

pare postów wyżej pisze.

http://www.taborski.pl/sklep/product_info....&products_id=29 - to jest ta kamerka co na gieldzie gosc ma po 190zł z odbiornikiem .

To jest to o czym wspomniałem - teraz musisz mieć jeszcze kamere która bedzie ci nagrywała z wejscia video - nie wiem czy taka kamerke masz - ja mam ale to jest duza profesjonalna kamera za kilkanascie tys wiec bez sensu zebym mial ją na plecy brac jako recorder. - pomysl o czyms bezprzewodowym lub mini dv na kask tak jak ja zrobilem i git. Dopisuje jeszcze cos zeby nie pisac nowego posta: Dzisiaj byłem na gieldzie RTV i są kamerki wielkosciok 2cm kolorowe z nadajniczkiem w srodku + odbiornik - zasieg do 150m - cena od 190 do 210zł - kąt dość spory chyba 70 pare stopni ale gosci cos mowil ze moga wystapic zaklucenia wiec niewiem - trzeba by kupic i przetestowac.

Są takie kamery ale nie jest to tania rzecz wiec raczej zapomnij i przykombinuj cos wlasnie z przymocowaniem malej kamerki do kasku. W sumie to ja też od dłuższego czasu kombinuje jak to zrobić ujęcia z kasku - kiedyś przymocowałem małą kamerke miniDv nad daszkiem na kasku i było nieźle nawet poza tym że źle ją ustawiłem to efekt był ok. Największy problem jest taki ze do ujęć typu helmet cam potrzebny jest obiektyw bądź adapter typu fish eye (rybie oko) a do tych małych kamer ciężko dokupić taki. Myślałem też nad kupnem takiej małej kamerki przemysłowej bo widziałem że handlują tym na giełdzie RTV w Krakowie i ta kamerka ma dość szeroki kąt widzenia a przy tym jest malutka jak 2zł . - problem sie pojawia taki że przecież do czegoś ją trzeba podłączyć żeby sie materiał nagrał. I w tym miejscu więcej nic nie doradze bo sam kombinuje jak tu rozwiązać ten problem. W sumie można pomyśleć o nadajniku UHF itp. żeby to jakoś przesłać.

No i co lepiej sie wkręca?

Też sie zastanawiałem nad tym czy to nie przez ten mój tuningowany myjkami wydech - musze to sprawdzić.

Może to jest za duża dawka paliwa czy coś. Tak poza tym to maszyna jest brzytwa niemiłosierna.

Nie nie próbowałem ale chętnie sprawdze to o ile w ogóle kupi sie taką świece do YZ 125.

Jak by każdy 2T tak miał to by Tomskiemu 01 też wydobywała sie maź z rury a chlopak mówi że ma sucho.

Nie daj sie złapać.

Posmigalem dzisiaj troche na dyszy powietrza odkreconej o 2 pełne obroty i nadal to samo. Oleju ze skrzyni nie bierze więc to raczej mieszankowy niedopalony syf. Może świeca ma mieć większą przerwe albo za duża dawka paliwa jest? Może ktoś doradzi ?

Ja leje 1:40 , kiedyś nawet wlalem 1:50 zeby sprawdzić czy to moze za bogata mieszanka ale to samo. Przykręciłem dzisja dysze powietrza o jeden pełny obrót - jutro sprawdze czy coś lepiej.

Podnosze temat odnośnie ustalenia pewnej rzeczy występującej w YZ 125 98-01. Chodzi o to czy końcówka po jeździe upaprana jest w czarnej mazi? Dodam tylko że u mnie tak sie dzieje , u PomyK'a i witsona z forum. Mimo nowych uszczelniaczy na wale i dobrej mieszanki skubańce nam smarkają - czy to każdy z was tak ma?

W Raciechowicach (34*C w cieniu) w pierwszej rundzie po 10 min byłem jak rozgrzany kawał żelaza i nie miałem siły jeździć. W drugiej rundzie wyrzuciłem boozer , wypuscilem bluze , podwinołem rękawy i pomogło zdecydowanie 20 min ostrej jazdy wytrzymałem. To są FAKTY. Nie jestem żaden kozak! Jak niema 40*C w słońcu to NAKŁADAJCIE BOOZERY !!!!!

W gorący dzień w ogóle bez boozera smigam - nawet na zawodach. Jak już smigam to pod bluze.

Moje zdanie jest takie jak enduromastera. Co do spray'u Castrola to kicha jak niewiem jak dla mnie - oblepia to łańcuch i co tylko do okoła a i tak w miejscu styczności łańcucha z zębami jest suchutko - gówno warty ten spray ! Cóż mi z tego że łańcuch jest oblepiony na zewnątrz tym shitem? Najlepiej to własnie nie smarować niczym bo zwieksza to niebezpieczeństwo skrucenia a nie wydłużenia żywotności łańcucha i zębatek ponieważ do owych smarów przylega piach i ziemia i już mamy papier scierny a wyczyszczenie łańcucha po sprayu castrola wiąże sie z użyciem benzyny lub rozpuszczalnika , na dodatek często miałem popryskane wahacze i ośe odrywającą się białą mazią Castrola. Najlepiej zachować łańcuch w czystości poprzez przemywanie (przepłukiwanie go) jakimkolwiek olejem (starym , nowym , spalonym , spuszczonym - whatever) Keep the chain clean god damn it ! :)