patryk.cbr

Umówmy się, że siedzenie dla pasażera, to tak naprawdę prowizorka i niepotrzebny gadżet w tego typu motocyklach. Nie wymagaj od tych maszyn wygody, bo zostały one stworzone do innych celów.

Bo to z założenia ma być uliczny TERROR!! ;) a nie "szkółka niedzielna" :wink: Jak się uda z tymi j*b***mi papierami to będę na 100%! :icon_biggrin: A jak nie, to sobie chyba kur*a zdjęcia z wakacji pooglądam, żeby się nie wpieniać :icon_mrgreen: W razie czego wychylcie za mnie... "tymbarka" :)

Co myślicie o nowej CBR 1000 RR AD 2008? Szczerze mówiąc fotki, które do tej pory oglądałem wywołują u mnie mieszane odczucia, ale sprzęt trzeba zobaczyć "na żywo" wówczas będzie można powiedzieć coś więcej. http://motorevue.fr/site/zoomimage.php?art...9&medi_id=16376 http://www.moto-station.com/article3021-ne...res-images.html Wersje torowe wyglądają jednak zabójczo! :icon_mrgreen: http://www.motociclismo.es/Noticias/honda-...jsp%3Fid%3D2270 Może ktoś z Was posiada linki do fotek ukazujących ten motocykl z każdej strony oraz dokładniejsze informacje na temat zmian technicznych??

Dlatego to jest terror a nie spacerek :) Foks, a kto tu mówi o formalizowaniu, słyszałeś kiedyś o uformionej "organizacji terrorystycznej"? ;) :clap: To będzie (przynajmniej na razie) grupa z krwi i kości nieformalna :) :cool:

U mnie z K&N-em chodzi jak burza! :)

Gratuluję i życzę zawsze zwycięskich walk w terenie! :buttrock:

Tydzień po zdaniu egzaminu na prawo jazdy kupił Bandita 1200 ccm! Powiedz jeszcze, że to jego pierwszy motocykl i nie będę miał więcej pytań na temat tej gleby... :buttrock:

Spoko, muszę tylko nagrać ten huk! :)

Żadnych Nissin-ów nie polecam bo wszystkie piszczą jak cholera :)

Dokładnie, Bodzyn na rację! Ja sobie sprawiłem końcówkę wykonaną na zamówienie, brzmi jak F16 :) http://www.bikepics.com/pictures/1003669/ http://www.bikepics.com/pictures/1003674/

Tylko nick trochę nie pasuje do tego klubu :) :biggrin:

Spoko, na poprzedniej cebrze latałem do połowy sierpnia a na obecnej śmigam na razie po drogach, że tak powiem, mniej uczęszczanych :icon_twisted: tak więc ta przerwa w lataniu jest tylko prowizoryczna. Do końca tygodnia powinienem jednak załatwić już wszelkie formalności i ponownie widzimy się na ulicach stolicy! :icon_twisted:

Pomimo tego, że ostatnio zamieniłem swoją piękną F4 na wściekłą 1000 RR, mam nadzieję na pozostanie w tym szacownym gronie i liczę na Waszą wyrozumiałość :) Poza tym, do naszego grona już dawno należą nie tylko F4-kowcy, więc proponuję oficjalnie zaprosić do niego wszystkich posiadaczy CBR!!! P.S. Mam także inną propozycję dla ulicznych terrorystów spod znaku CBR z Warszawy i okolic (patrz poniższy link)! http://forum.motocyklistow.pl/CBR-WARSAW-N...d33-t80797.html Pozdrawiam! :)

Witam. W tym sezonie dość często latamy nocną porą w gronie samych CBR-ek. "terroryzując" ulice stolicy. Maszyn spod znaku CBR jest sporo w Warszawie i w jej okolicach więc czas założyć oficjalny Warszawski Klub Miłośników CBR! Czekam na Wasze deklaracje, kto byłby skłonny przystąpić do "CBR WARSAW NIGHT TERROR!!!" (Uwaga! nazwa zastrzeżona! :) ). Jeśli będziecie zainteresowani, dajcie znać na forum (piszcie także na PW, GG lub e-mail). O postępach tego pomysłu będę informował Was na bieżąco! PZDR! :)

Gratuluję i czekamy na foty! Pozdrawiam! :bigrazz:

No i jak się sprawy potoczyły? Opisz wrażenia, a jeśli zakupiłeś tego "mięśniaka" to czym prędzej zapodaj fotki!

No to dajesz NULKA do stolicy i latasz z nami! :cool: A następnym razem my przyjedziemy do Ciebie żeby polatać razem po torze w Lublinie :icon_mrgreen:

Nic dodać, nic ująć.

Dzięki za ostrzeżenie ;) Ma się rozumieć! Gdy tylko wrócicie natychmiast wrzućcie foty z wyprawy!

Jedziecie do krainy bajkowych nawierzchni więc obowiązkowo musicie wygospodarować czas na sportowe śmiganko! Nawet Was nie podejrzewam o to, że będziecie jedynie w tempie spacerowym krajobrazy podziwiać, to grozi zatarciem silnika! :biggrin: Pozdrawiam i życzę Wam niezapomnianej i przede wszystkim bezpiecznej podróży :(

Jeśli ten motocyklista faktycznie zaczął drinkować dopiero po zdarzeniu, to można jeszcze złożyć wniosek dowodowy o zasięgnięcie opinii biegłego z zakresu retrospekcji. Po dokładnym podaniu takich danych jak: czas zdarzenia, czas spożywania alkoholu, jego ilość oraz rodzaj, waga, wzrost, wiek, stan zdrowia spożywającego, oraz informacji na temat tego, co jadł i pił w tym dniu, jakie ewentualnie przyjmuje leki + wynik badania alkometrem przeprowadzony przez Policję, daje biegłemu możliwość ustalenia czasu, w którym osoba ta faktycznie spożywała alkohol.

To się nazywa solidarność! :) Takie podejście to ja rozumiem! Szacuneczek dla kolegi ;) Pozdrawiam :icon_biggrin:

Koniecznie:) Co do spalania, to na chwilę obecną ciężko mi się wypowiadać, natomiast pojemność baku to 18 l.

Ja tam nie żałuję! :icon_mrgreen: Karol następnym razem lecę z Wami, czy to w Bieszczady, czy Bałkany (przynajmniej będą dwie Hondy) :buttrock:

Najważniejsze jest to, czy posiadasz choć trochę oleju w głowie, jeśli tak to 600-tka nie musi równać się tragedii. R1 jednak odradzam (moc kusi, a błędów motocykl ten nie wybacza). Wspomniałeś o CBR i myślę, że powinieneś poważnie rozważyć tą opcję. CBR-ki są trochę łagodniejsze od konkurentów w swojej klasie (co ich nie dyskwalifikuje, wszystko zależy od umiejetności jeźdźca) i sporo wybaczają (choć także nie polecam podchodzenia do nich bez żadnego respektu, bo może się to skończyń niemiłym zaskoczeniem). Wybór należy do Ciebie. Pozdrawiam.