patryk.cbr

Ja miałem szybkę MRA RACING w CBR F4 i jadąc wyprostowany nie zauważyłem różnicy w oporach powietrza w porównaniu do szyby oryginalnej, ale do jazdy sportowej szyba ta była idealna ;) Wydaje mi się, że wyżej wspomniana różnica będzie odczuwalna dopiero przy szybie turystycznej, która posiada spojler.

Szyba racingowa jest świetna podczas składania się na motocyklu, tak jak napisał Śliwa, nie musisz tak bardzo płaszczyć się na baku. Jeśli poszukujesz komfortu przy jeździe w pozycji wyprostowanej to raczej musisz poszukać szyby w formie turystycznej, ale... kto na super sporcie jeździ wyprostowany? :icon_mrgreen: :biggrin:

Nie wszystkie! Ten GSX-R jest SUPER! :lalag: To jest to co chciałem zobaczyć w zapowiedziach na 2008 roku! P.S. Zauważcie jak dolna część bocznej owiewki pięknie układa się w "X" :P

Poza wydechem jest całkiem, całkiem :bigrazz:

Kupuj Ducati, sukces pod względem estetyki zapewniony! I nie przejmuj się jak będziesz na nim wyglądał, w przypadku "dukata" i tak wszyscy będą patrzeć na motocykl a nie na jeźdźca :bigrazz: :wink:

A to już raczej zależy od typu i rodzaju opony. Samo zakwalifikowanie opon do bardziej, czy mniej twardych/miękkich, przyjmując za kryterium podziału samą markę, to duuuże uproszczenie.

Ja w mojej "600" miałem łańcuch D.I.D Professional 525 ZVM2 G&B, X2-Ring – 110 ogniw i zapłaciłem za niego ok. 550 PLN (poprzedni sezon - Honda Plaza). Łańcuszek oplatał zębatki SUNSTAR 525 (przód 16 zębów, tył 46) i zestawik współdziałał super :bigrazz: Polecam!

Święte słowa :banghead:

Gratuluję pomysłowości :clap: Foks polecam DID-a, "x" i "o" to tylko typ uszczelnienia, wystarczy wersja super-wzmacniana i oczywiście w złotym kolorze :biggrin:

No to jak, kto się jutro pojawi koło południa na motobajzlu? Squod, Norbik, Foks i inni, jakby co łapiemy się na tel. :icon_mrgreen: PZDR CBR WNT !!! :icon_mrgreen: P.S. Na motobajzlu byłem i ze znajomych twarzy tylko Foksa spotkałem. Ogólnie szrotowisko, jak zawsze... Do tego zerwał się niezły wiatr, który złamał pokaźną topolę. Przewróciła się ona w jednej alei motobazaru i przygniotła gościa, samochód i parę maszyn :flesje:

MOC, jeszua, mario-K7 ale ja to wszystko rozumiem i jestem tego samego zdania w sprawie "pustych łbów", od których w określonych sytuacjach aż echo bije! Mi chodzi o to, że większość forumowiczów przy tego typu tematach jedzie po sobie jak po dziwce, a przecież nie w tym rzecz.

Nawet nie masz pojęcia jak wkur**a mnie to, że nie mogę polatać! :P Ale może spotkam się z niektórymi jutro na Motobajzlu, ja będę ok. 12:00. Pozdro CBR WNT!!! :clap:

Wiecie co, zawsze kiedy poruszany jest temat dotyczący bezpieczeństwa to WSZYSCY jesteście tacy idealni, święci, wszechwiedzący i przewidujący! Chciałbym Każdego z Was zobaczyć jak latacie na co dzień. Nie przeczę, że są tacy, którzy starają się zawsze być ostrożni i rozważni ale ile jest takich osób, szczególnie latających na sportowych motocyklach?! Opier***acie jeden drugiego bez zastanowienia. Kur*a żądacie szacunku ze strony innych użytkowników dróg a sami go do siebie wzajemnie nie macie! :D

Ale się Wszyscy napinacie i jedziecie jeden po drugim :icon_razz: Wyluzujcie trochę chłopaki, spotkajcie się na :crossy: i tyle, bo w niedługim czasie naprawdę dojdzie do tego, że lusterka z buta będą urywać sobie wzajemnie sami motocykliści... :icon_mrgreen: Fajne ustąpienie miejsca :lalag: :)

Zawsze! Poza tym w duszy wciąż jeszcze 600 gra :P

Będę uważał i starał się by mnie fantazja nie poniosła, przynajmniej na początku :)

:biggrin: Ja nawet blachy nie mam, nie wspominając już o OC :banghead: BartZX, pod 2oo jest ok! :lalag: Chociaż ja wolę ustawki po "McD Wilanów", bo... mam bliżej ;) :biggrin:

Polecam SIDI, są super!

Taki Lobo, to ma klawe życie :eek: Stajnia jak w team-ie POLand POSITION ;) PZDR :eek: Titto, polecam litra (chyba, że wcześniej miałeś ogara, to wtedy raczej szukaj 600) :wink:

mario-K7, mam nadzieję, że nie przejaskrawiasz tej sytuacji ze złości, że na Ciebie nie poczekali? :wink: A tak poważnie, to każdy ma swój rozum i tylko od niego zależy, czy go użyje, czy... nie zdąży go użyć... Wystarczy sobie wyobrazić, kolesia w puszce, który w tym czasie słucha radia, przypala faję i nagle sobie uświadamia, że właśnie tutaj miał skręcić w prawo/lewo i oczywiście skręca, nie myśląc nawet o tym, że jego pucha posiada takie gadżety jak lusterka :eek: Mi taki obrazek w wyobraźni w zupełności wystarcza by ograniczyć prędkość jazdy w korku (choć przyznaję, że spacerowo także nie jeżdżę) :eek: PZDR :eek: P.S. Temat raczej do działu "szkoła jazdy".

No i ch*j załatwiłem! :D W tym tępie pracy urzędasów to ja mogę się szykować raczej na przyszły sezon a nie na dziś wieczór :icon_mrgreen:

Właśnie, szkoda, że wszystkie dotychczasowe fotki przedstawiają motocykl tylko z prawej strony :bigrazz: A może zmiana konstrukcyjna wydechu miała na celu jeszcze większe obniżenie środka ciężkości, w związku z czym postanowili umieścić końcówkę na wysokości osi kół... Poczekamy zobaczymy, ja choć jestem trochę zawiedziony, na tą chwilę nie dyskwalifikuję nowego "bladego", muszę go najpierw zobaczyć i przymierzyć się do niego :icon_mrgreen:

Moje pierwsze odczucie jest podobne ale może jeszcze coś zmienią na +, mam taką nadzieję... Poza tym, być może live ten sprzęt przekona mnie do siebie :banghead:

Dzięki :lalag: mi też się podoba, ale na żywca ten "koncert" jest nieporównywalny! :biggrin:

Wg. życzenia! (trochę słada jakość, bo nagrywane aparatem fotograficznym). http://pl.youtube.com/watch?v=4xso-zojWDI