piotrass

Witam. Własnie wybuliłem się do grupy C. Czy będzie jechał ktoś z Zielonej Góry lub okolic na termin majowy? Z chęcią bym sie zabrał. pzdr

Witam. Zielona Góra dojechała w komplecie. coprawda po rozbite moto wracaliśmy do austrii dopiero we wtorek ponieważ kolega od busa zmienił w ostatniej chwili zdanie ale wszystko dobrze sie skończyło. Pozdrowienia dla całej polskiej ekipy na Faaku. za rok meldujemy sie trochę wcześniej, Hochtor i grossglockner wciąż czeka. pozdrowienia dla dakoty.

Witam. Jaki jest "odbiór społeczny" na Faak motocykli sportowych ( cbr, vtr ). Czy organizator wprowadza jakieś utajone podziały? Pozdrawiam

dzięki

witam. podajcie jakieś opinię zanim coś popsuję. jesienią kupiłem moto 2003 rok, 9600 km przebiegu, sprzęgło hydrauliczne miało mocno ciemny płyn, biegi wbijały się podczas jazdy całkiem normalnie, bez oporów. przy ruszaniu jednak trzeba było moto rozgrzać, bo na zimnym wbicie jedynki dusiło silnik. Minęły miesiące, zlałem olej, postał dwa dni bez i zalałem nowy olej. zmieniłem płyn hamulcowy bez zapowietrzenia ( tak myślę ). no i zacząłem się zastanawiać - dlaczego podczas przemieszczania moto na wyłączonym silniku, wbitym biegu i wciśnietym sprzęgle tak wszystko opornie idzie? dlaczego na zimnym silniku wbicie jedynki gasi silnik przy szarpnięciu? regulacja klamki na maxa. SPALONE SPRZĘGŁO czy COŚ Z POMPĄ? pytanie troche naiwne bo sprzęt bardzo świeży a zużycie sprzęgła raczej powodowałoby jego ślizganie się.

coprawda o samochodach ale taka pora roku. nie ma dnia żeby nie znalazł się debil, ofiara losu, sk***ysyn w postaci obojga płci, który ma wyłączony mózg, myślałem że może jestem nadpobudliwy ale moja żona też się wkurza. SYTUACJA 1 Ulica czteropasmowa, po dwa pasy ruchu zapchane na maksa z racji godziny 16. Idiota zauważa starą dupę, być może sąsiadkę, zatrzymuje się bez kierunku przy krawęzniku i czeka na nią. dostaje sygnały i zjeby. ale to nic. za 150 m skręca na osiedle. DEBIL SYTUACJA 2 Wjeżdżam na rondo miejskie, tzn. małe. gość w toyocie corrolli na czarnych blachach wpierdala się centralnie na mnie z prawej mańki wymuszając pierszeństwo. na moje sygnały i zjeby macha łapami że nie wie o co chodzi - sk***ysyn SYTUACJA 3 godz. 15 jadymy w sznurku aut. we wstecznym karetka na sygnale, uciekam do zatoki autobusowej, inni na chodnik, przejeżdża karetka i wszyscy włączają się do ruchu, wszyscy tylko nie ja bo typ za mną postanowił byc szybszy i wpie**olił sie zaraz za karetką, mrugam i sie wkurzam, na następnych światłach udaje że nie widzi, po prostu pomnik - sk***ysyn SYTUACJA 4, SYTUACJA 5. SYTUACJA szlg mnie trafia jak se pomyślę że coraz więcej takich ludzi mają auta, robią na prędce prawo jazy i heja na drogi. A PRZECIEZ NIE JECHAŁEM MOTOCYKLEM!

to może: - Motul 300V 4T factory line 5W40 fullsyn 64 zł/l - Motul 300V 4T sport 10W40 fullsyn 51 zł/l - Motul 300V-4t Competition fullsyn 51 zł/l opisy mgliste i podobne tylko ceny ine, co Wy na to? [ Dopisane: 08-02-2006, 13:38 ] DZIĘKI za odpowiedź, coprawda jedna ale własciwa. wziełem motula 300V4T sport. i filterki K&N 8)

Witam. pomóżcie w wyborze oleju do hondy VTR1000 SP: - castrol Grand Prix Prot. SAE 10W40 - 230 zł/4l - castrol RS4T półsyntetyk SAE 10W60 - 99 zł/4l, - castrol R4 Superbike pełny syntetyk SAE 10W50 - 170 zł/4l ceny wzięte z www.moto-akcesoria.pl czy ma znaczenie układ silnika V2 w doborze oleju? ile dokładnie tam wlewać litrów po wymianie filtra - 3,8 czy 4,3?

A co to ta polska ??? Bo w Polsce to moze by i kto widzial. czepiasz się

szkoda ckłopaka. umarł metodą wymysloną przez hitlerowców kiedy brali dzieci na "wycieczki" w szczelnych cięzarówkach ze spalinami wyprowadzonymi do wewnątrz

Ostatnio walczyłem z crashpadami. Wyjściem na to, oczywiście nie w każdym moto da sie tak zrobić ale najlepiej jak pady są mocowane obustronnie do szpilki silnika, tzn. w całym mocowaniu są najsłabszym elementem. ja mam fałe i tak to u mnie jest. nie uchroniło to mnie przed wywierceniem dziur fi 50 w owiewkach ale i tak wyszło nieźle. dodatkowo można założyć pady na wahaczu i na upartego na przedniej ośce. tylko wtedy wyglada moto tak jakoś ASEKURACYJNIE

LSL nie jest lichym towarem, weż tylko pod uwagę że to co na zdjeciu to nie musi byc naprawdę. np pytałem ich i pomimo że na foto jest mocowanie górne to doVTR mają tylko boczne, do lagi, a takie akurat mi sie nie podoba. ja dołożyłem 200 zł i wziąłem scotta z ebaja,

właśnie znalazłem 30$za ubezp. przesyłkę, z ebaja

do podpierania sie na ostrych zakrętach :idea: , właściwie to dlaczego nie nazywa się amortyzator zakrętu ? [ Dopisane: 01-02-2006, 17:51 ] szukałem w necie i nie znalazłem tego w polsce, ani w germanii, ani w uk. chcąc kupić go w usa musisz doliczyć około 100 baksów na przesyłkę. znalazłem matołków co chcą 48 zielonych za shipping ale dodatkowo 36 $ za obsługe ich przelewu, czyli tak czy owak 300 zł dokładasz do in teresu

każdy kupuje co chce i na ile go stać. miałem amorek bitubo za 1500 zł i podróbe za 300 zł. oprócz ceny róziła je zasadniczo jakość wykonania, estetyka kształtu i zakres regulacji. O dziwo bitubo po 20 tkm nie wytrzymał i sie zlał ( przy zakupie moto z takim przebiegiem okazało się że stawiał bardzo słaby opór i syczał przy użytkowaniu - po rozkręceniu BYŁ PRAWIE PUSTY, zalałem castrola, ( ten do zawiechy), wymieniłem simery i chodził jak nowy. ten za 300 zł kupiłem nowy na łodzi i po 10 tkm chodził w miarę dobrze, tzn. po zdjęciu były wyczuwalne małe szarpnięcia ale po założeniu na moto już nie było to do wychwycenia. myślę że jego nowy właściciel - moto i amorka - zrobi jeszcze na nim wiele km, jeżeli będzie miał w dupie jak wygląda ( trochę oblazł od słońca, wody itp, i tak był mocowany pod dolną półką ). nie uznaję też skrajności, tzn. że do moto za 5000 zyla nie warto kupowac amorka za 1600 zł a do moto za 30000 amorka za 200 zł ( bo tańszych nie widziałem, chyba że używka) Teraz czaję się na to cudo: http://www.hardracing.com/Shocks%20&%20Ste...Damp/Scotts.htm Podsumuję temat w ten sposób: Zawsze jeżdziłem z amorkiem skrętu i nigdy mi się nie przydał. FUCK :lol: Pzdr

moja schiza to psy i sarny, jak wjeżdżam do wiochy albo na drogi, za których poboczem wyrasta las. jedną sarnę zaliczyłem na pół i od tej pory zawsze jade przy osi jezdni, choć i tak to nic nie da w razie W. Słyszałem że schizą czaka norisa jest jego brat bliźniak ...

Lepiej z piątku na sobotę, słyszałem o przypadkach że niektórzy niemcy w niedzielę mają wszystko w dupie. pozatym wcześniej musisz mieć załatwione wszystkie sprawy wyrejestrowania, wymeldowania, musi mieć gość w ręku komplet dokumentów. W razie "W" w niedzielę nic nie załatwisz. pzdr. sorki, nie masz 600 km tylko 800 km w jedną. pamiętaj że jeżeli na moto nie ma "kup teraz" i cena jest mała to cały bój rozegra się w ostatnich sekundach aukcji. jest już jeden chętny na to moto i to w dodatku z tego samego miasta co sprzedający także możesz sobie aukcje odpuścić. też kupiłem moto na ebaju i jechałem po nie pierwszy raz za granicę.

W zupełności popieram. nie bądź frajerem. Masz do pokonania 600 km w jedną stronę autostradami. Zrobisz traskę w dzień i nockę. Pojedź ze zmiennikiem. Ja po moto jechałem pod monachium w towarzystwie ale podjarka była taka że jachałem całą traskę solo.

weź różowy, będzie bardziej regionalnie :lol: ( stary a głupi )

Witam. Moje gleby to średnio 1/3 lata: -junak - KM wiadomo - pierwsze moto i bez to bez gleby ( nie licząc kilku zlotowych "upadków" ) - honda XBR500 - 34 KM - klasyczna gleba na rondzie ( za szybkie wejście, za mocne hamowanie przodem, samowymiana skóry na dłoniach i na łokciach ) - honda XBR500 - gleba na żwirku na zjeździe do shella 40 km/h ( kac morderca, wyłączony mózg, złamana ręka żonki ) - moto guzzi V10 Centauro - 95 KM, 260 kg masy - sarna na pół przy 110-120 km/h w drodze na szklarską, rama do wymiany, ja cudem tylko obtarcia, stłuczenia, zwichnięcia i chwilowa utrata przytomności, 50 m lotu wspomaganego asfaltem, - honda VTR1000 sP2 - 135 KM - mam zamiar powtórzyć statystykę junaka - patrz wyżej. Jedno wiem - zawsze w kasku, skórze i w rękawicach. Nigdy po pijaku. Pdr

A w Niemczech jest dużo "dobrych" samochodów po okazyjnych cenach ... ( sceptyk )

Witam. Ja zamówiłem z Louisa model proof ( są one w kolorze czarno-czerwonym ) i też miałem obawy. Rozmiar kombi mam 54, więc sądziłem że regen będzie o nr większy. Jednak tak nie jest. Przy wyborze rozmiaru sugerowałem się tabela rozmiarów z louisa, która określiła moje rzeczywiste wymiary, bez kombi, na XL. Podobną tabela kierowałem się przy wyborze kombi. Także u mnie 54=XL. Mam 182 cm wzrostu i 85 kg wagi, troche wystający brzuch :lol: . Jakbym był grubszy, wziąłbym chyba XXL. pzdr jesteś niewymiarowy bo rośniesz chłopie ( 17 l)

żeby coś kupić też muszisz być zarejestrowany, podejrzewam że na polskim ebaju wystarczy. Możesz zapłacić karta kredytową - najprościej. Pay-pal w Polsce nie działa ( chyba że coś się zmieniło ). Możesz zrobić przelew - koszt operacji w moim banku ok. 20-25 ojro. Ja osobiście wysyłam kaskę w zabezpieczonej kopercie listem poleconym - tak do 150 ojro lub płacę karta kredytową. Jak do tej pory żaden niemiec mnie nie zrobił w balona. Nie zapomnij zapytać przed kupnem niemca czy akceptuję twoją forme płatności bo możesz się rozczarować. [ Dopisane: 14-01-2006, 12:42 ] a jeszcze koszty wysyłki - z regóły 7 ojo za towar lekki, który się mieści w liście, 17 ojro za paczkę wysyłaną dojcze post, do 20-25 ojro za paczke wysyłaną kurierem. około 20 funtów z Anglii. Także jak ci bardzo nie zależy to gównianych i tanich rzeczy nie warto kupować bo koszt wysyłki duży. Z drugiej strony czasami mają takie rzeczy, które nawet po dadaniu kosztów wysyłki sa tańsze niż w Polsce, jeżeli w ogóle tutaj są dostępne.

Witam. ja sprzedawałem na ebaju.de ale do czasu mniej więcej utworzenia polskiego ebaja. Teraz wymagają posiadania konta w euro i podania nr karty kredytowej do tego konta, po to żeby bez problemu ściągać prowizję. dalej sprawa prosta, nie znając dobrze niemieckiego po prostu klikasz podobnie jak na allegro. Zaznaczę że jestem zarejestrowany na niemieckim ebaju, co nie ogranicza mi korzystania z polskiego. jak jest odwrotnie to nie wiem. [ Dopisane: 14-01-2006, 12:19 ] podsumowując. żeby twój towar był widoczny na niemieckim ebaju, musisz być tam zarejestrowany i posiadać konto w ojro. oczywiście znajdziesz TAM towar z polskiego ebaja ale po wpisaniu numeru aukcji, po wpisaniu tylko nazwy nie znajdziesz, łatwo sprawdzić.

jeszcze dodam że na ebaju jest kombi rolef, czyli oryginalny GR http://cgi.ebay.de/Originale-GHOSTRIDER-Le...1QQcmdZViewItem