WilQ_21

Witam polecam temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/133793-problem-z-ladowaniem-krok-po-kroku/ pzdr

Witam ze względu na warunki pogodowe które są jakie są impreza przeniesiona na 28 kwietnia więcej info wkrótce pzdr poniżej PLAKAT http://www.iv.pl/ima...18827406138.jpg

muszę zdemontowac przednie amortyzatory i półki mam problem z tym plastikiem gdzie jest stacyjka i kilka przełączników jak się do tego zabrać ? pzdr

Witam był by ktoś w stanie mi podpowiedzieć jak odkręcić stacyjkę w Electrze Glide Ultra Classic 1997r?? potrzebuję rozebrać cały przód, dodam, że to wersja europejska pzdr

Podbijam temat interesowało by mnie nawet samo info na temat luzów zaworowych ile powinny wynosić jak by ktoś coś wiedział czekam na info pzdr

Witam tak jak w temacie szukam manuala do Can-am'a Spidera jak by ktoś coś wiedział to byłbym wdzięczny pzdr

dokładnie jak przedmówca pisze , temat już istnieje http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/48181-pomoc-w-drodze-kto-chetny/ pzdr

Witam tak jak w temacie kupię tylną tarczę hamulcową do Kawasaki KX 250J (1992-1993) używaną ale w dobrym stanie jak by ktoś coś wiedział na ten temat pisać na PW lub tel:696670643 pzdr

bogato, dobrze że u nas więzienia zapełnione :)

ale właściwie o co biega ?? jak by ktoś mógł po naszemu wyjaśnić temat pzdr

Witam Jak w temacie mam problem z Aprilią Sonic, jest strasznie slaba. Wszystko w "seri" nic nie było kombinowane. Gaźnik wyczyściłem, filtr powietrza również w napędzie rolki takie jak powinny być, z czasem okaząło się, że pasek jest za długi kupiłem taki jak powinien być. Wydech rozciołem i wypaliłem, kupiłem inny moduł zapłonowy (stary miał logo Yamahy), wymieniłem zestaw cylindra z tłokiem, ale dalej nic nie pomogło. Został mi jeszcze gaźnik jest założony dellorto i ma oznaczenie PHBN 12 może ktoś zamienił dysze ?? Główna jest załozona 72 od ssania 45 i jest mniejsza 40. Szczerze to nie wiem czego się już czepić brakuje mi pomysłów. Skuter jedzie max 50 ale nie o prędkośc chodzi tylko o brak mocy. Nie potrzeba górki wystarczy zatrzymać się w połowie wzniesienia i z miejsca o własnych siłach nie ruszy. Liczę że ktos miał podobny przypadek i bedzie mi coś w stanie poradzić. pzdr

Witam archeolog to moje drugie imię :) mógłby ktoś wrzucić świerzy link z opisem tej trasy ?? z gory dzięki pzdr

z tego co piszesz to wygląda na łańcuch przeniesienia napędu ze skrzyni biegów na silnik a czy po zagrzaniu to stukanie cichnie ?? pzdr

Witam co do paralevera w r1100s jest tak samo. Dodam, że łożyska w tym systemie i w dyfrze wytrzymują średnio 50 tys. km w zależności kto jak jeździ. Ja u siebie mam je do wymiany bo bieżnie są już odgniecione i kasowanie nic nie da. Koszt jednego łożyska to 150 zł, a potrzeba 2 sztuki, wymiana nie jest kłopotliwa jeśli ktoś ma narzędzia i jakie takie pojęcie o mechanice. Co do oleju w każdym moto jakie miałem wymieniałem co 6 tys. km co do zaworów musiał bym sprawdzić w manualu, co ile jest zalecana kontrola, zaraz po kupnie zrobiłe je na dzień dobry żeby mieć czyste sumienie Jeśli chodzi o prowadzenie to bajka, motocykl prowadzi się pewnie, jest dosyć szytywno zestrojony, ale to był sport BMW tamtych lat teraz można powiedzieć że szybki turysta. Do tej pory śmigałem samymi r4 tak, że nie mam porownania do innych 2 cylindrówek. Przy 100km/h na 6 biegu motocykl ma jakieś 3100 obr/min, wszelkie broszurki podają, że od 3tys/obr dostępne jest 80% momentu obrotowego. Porównując do r4 dół i średni zakres obrotów jest bardzo przyjemny nie trzeba go kręcić a motocykl żwawo przyśpiesza. Cylindry robią za crash pady jak widać, ale żeby go urwać albo mocno uszkodzić to trzeba się postarać. U siebie mam ślizgi plastikowe (stelaż stalowy powleczony tworzywem) na baniakach, szału nie ma ale lepsze to niż nic. Trzeba jeździć tak żeby się nie wywracać i bedzie git ;) pzdr

Witam jeśli chodiz o turystykę to bunia sprawuje się całkiem nieźle, przy ponoć sportowej pozycji ale tragedii nie ma. W jeden dzień zrobiłem 1005 km postoje co 200km na tankowanie i dalej w drogę. Przy takim dziennym przebiegu odzywały się jedynie 4 litery. Co do spalania to po autostradzie przy prędkości 130/140 km/h połykała 4,8 l, ale jechałem sam tyle że z tobołami. Jest problem z tankbagiem, bo bunia ma alu zbiornik i jeszcze nakładkę plastikową tak, że trzeba go wiązać. A tutaj kilka fotek z wyjazu http://www.bikepics.com/members/wilq88/98r1100s/ Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś pytania to pisać. pzdr

Witam jestem w posiadaniu tego motocykla od maja tego roku i zrobiłem lekko ponad 6,5 tys km (w tym wyjazd w Alpy). Przy kupnie zwróć uwagę na wał kardana w czy się nie poci lub cieknie luz na paraleverze. Później skrzynia biegów czy za bardzo nie wyje, ale to sprawdzisz jedynie na dobrze rozgrzanym silniku (traska przynajmniej z 20 km). Oblukaj jeszcze cylindy z głowicami czy nie widać po nich jakichś szlifów lub jakichś większych przygód, głównie chodzi o rozrząd. To są główne bolączki. Jesli chodzi o serwis to nie ma z nim większego problemu (regulacja zaworow na śrubach) można powiedzieć że pod tym względem jest przyjazne użytkownikowi. Jeśli masz jakieś pytania to pisz, temat trochę stary, ale może przyda się potomnym. pzdr

Witam co do przekaźnika podmienilem na inny ze sprawnego motocykla ale pomogło dosłownie na chwilę kilka odpaleń było dosłownie od strzała a później problem znikł jakieś inne propozycje ?? pzdr

Witam problem jest taki jak w temacie nie wiem czego się już właściwie złapać. Motocykl niezależnie czy ciepły czy zimny ma problemy z odpalaniem, niekiedy muszę długo pokręcić żeby odpaliał. Jak już załapie jedzie bez problemu. Wymieniłem świece, zrobiłem regulacje zaworów, synchro przepustnic, filtr powietrza, paliwa, przejrzałem wszystkie złączki/kostki dalej z mizernym skutkiem. Ale ostatnio co udało mi się zlokalizować to to że przy kręceniu bez odzewu nie ma żadnego napięcia na kablach od wtryskiwaczy, jak już załapie to wtedy jest napięcie. Podmieniałe aku wprawdzie na mniejsze ale objawy są takie same, ładowanie też jest wporządku. Ma ktoś może jakieś pomysły ?? albo ktoś miał podobny przypadek ?? pzdr PS: chodzi o BMW r1100s 1998r

mierząc napięcie na samej prądnicy na wolnych obrotach ma 13 V, a przy 5 tys. obr. na każdej fazie jest po 55 V pzdr

Witam mam taki problem z zx6r 1995 r. Miała za duże ładowanie po przegazówce nawt 18 V na aku. Po wymianie regulatora nie ładuje, ale jak podciągne do reglera zasilanie i mase bezpośrednio z aku to ładowanie jest takie jak powinno być. Dodam że napięcie we wtyczce do reglera jest takie samo jak na aku a jednak nie ładuje. Miał ktoś taki przypadek ? pzdr

Fajnie że temat trochę ruszył Jak by ktoś miał jakieś jakieś info odnośnie części zamiennych podchodzących od "japończyków" to z tego co udało mi się zauważyć to: - gaźniki Gsf 1200 roczniki od 1996 do 2001 - kierunkowskazy Suzuki Katana (skuter) tył, nie mam pewności co do mocowania ale kształt zewnętrzny jest ten sam - a co do osprzętu kierownicy to pompka hamulcowa i od sprzęgła jest od kawasaki Gpx 750 ale tutaj 100% pewności nie mam jak by ktoś miał jakieś inne info to niech się podzieli Mam jeszcze takie pytanie do użytkowników, zauważyłem że w moim egzemplarzu jak mam poniżej 1/4 zbiornika a jeszcze nie rezerwę to przy szybszej jeździe brakuje mu paliwa spotkał się ktoś u siebie z czymś takim ?? pzdr

Witam zapraszam na wystawę motocykli zabytkowych w Siedliskach koło Rzeszowa więcej info na plakacie http://img801.imageshack.us/img801/2606/plakatkopia717.jpg pzdr

swego czasu miałem podobny problem z tym że zastosowałem inną metodę w miejsce urwanego odpowietrznika przyspawałem podkładkę z otworem o takiej średnicy jak urwany odpowietrznik a później nakrętkę przyspawałem do tej podkładki od środka w 90% ta metoda się sprawdziła oczywiście zacisk był rozebrany pzdr

Witam tarcze sprzęgłowe NHC zakładałem w 2 motocyklach i quadzie. W vx 800 i Tdm 850 były takie objawy jak u ciebie, zmieniający się luz na klamce. Jedynie w quadzie (raptor 350) był spokój, ale w żadnym nie zmieniał sprężyn. Ciekaw jestem czy to coś pomoże. pzdr

na gsx-f tyłek mnie nie bolał jedynie pod udzie po przebiegu dziennym 300 - 350 km tyle że pozycje na tych 2 motocyklach są z innej bajki pzdr