cypek41

Otóz gdy wbije 1 bieg i będe chciał ruszyc z większych obrotów to zczyna coś dziwnie tak jakby piszczeć i nie moge zmienic wogole biegow. musze sie zatrzymac i wtedy spokojnie ruszyc i wszystko chodzi co to moze sie dziadz w motorze bo czasami mnie to denerwuje i nie weim czy to mzoe cos bardzo zaszkodzic :)

No z tego co mi mówil sprzedawca to tłok i chyba cylinder byl wymieiniany przez niemca i ma na to kwity. wiec jezeli ktos by cos jeszcze wiedzial to prosze napisac dzieki

Mam zamiar może kupić ten motorek tylko ze wlasciciel pisze ze jest on zablokowany do 80km/h .I wlasnie boje sie ze kupie ale nie odblokuje wie ktos moze jak odblokowac ta tzr oto link http://www.allegro.pl/item93050335_yamaha_..._125_1998r.html

Jak chcesz zarejestrować 80 bądz 125ccm na motrower to zalezy czy jets tteż 1 rejestracja w polsce czy jest zarejestrowane na motor. Jeżeli jest na motor to musisz uzyskac od stacji która ma uprtawnienia zmiane typu pojazdu z motocykla na motorower i jeżeli chcesz uniknąc rzeczoznawcy to od razu muszą tam napisać Ci ilośc zebow na zebatkach itp. pozniej przeglad na motorower i do urzedu. A jak massz 1 rejestracje to podobnie albo poprostu jak da rady to zeby diagnosta wpisal pojemnosc 50 i juz. Ostatnio kumpel przerejestrowywal tzr 125 na 50 i sie udalo :lol:

U mnie to z tego co mechanik mi powiedział to simering był w krytycznym stanie :? A po wymianie wszystko wróciło do normy. Objawy był praktycznie takie same nie można było wyregulować moto bo chodziło jak chciało zawieszało się przy wysokich obrotach paliło gdzieś za 8 kopnięciem (normalnie to za 2 jak zimne) i strasznie kopciło pozdro :P

U mnie padl simering na wale i tak samo bylo tylko ze kopcil jeszcze :P

Ja u siebie w Suzuki mam zamontowaną niebieska postojówke. Podczas jazdy na światłach wogole nie widać że jest tam cos niebieskiego. Światło jest normalne białe. Tylko z bliska widać że coś tam w koncie jest niebieskiego pozdro

Pewnie że da rady.Kumpel kupił tzr 125 zarejestrowaną na motor i niedawno ją przerejestrował. Wyglądało to tak ze musiał podjechać do jakiegoś warsztatu motocyklowego gdzie wystawili mu zaswiadczenie o zmianie cylindra na 50ccm i do razu wpisali mu ilosc zebow i czegos tam jeszcze zeby nie musial isc do rzeczoznawcy. nastepnie przeglad na motorower i no i do wydzialu komunikacji. Z cena to jesy roznie jemu np wyjdzie to cos kolo 500zl. Ale oszczedzil on na rzeczoznawcy pozdro ;) :P

Otóż wymieniłem tłumik z oryginalnego na sporotwy gianelli. I teraz moje pytanie czy musze wyregulować też na nowo gaźnik czy nie? Jak to jest w dwusuwie?

Otóz gdy ja swoim moto i gdy moto zaczyna wchodzic na wyzsze obroty to obrotomierz zaczyna mi jakoś trzeszczeć :?: Czym to moze być spowodowane gdy obroty spadna tak do 3tys to juz nie ma tego dzwieku :?: przysluchiwalem sie i to napewno cos w obrotomierzu tlyko nie wiem co? moze ktoś coś wie co to moze byc pozdro

Mi się wydaje że chyba się nie zmienią na motorowery ponieważ nie musisz wykupywać na motorower karty pojazdu :D Więc rejestracja zamknie się w kwocie 500zł ;)

Zerkinj na www.kemot.pl z tego co pamiętam mieli tam chyba tłoki. Możesz sprobować też na www.agmot.prv.pl albo www.larsson.pl

Mi też pluje wydechem i spod nakretki wydechu bo nieszczelnie przykrecony i wlasnie w poniedzialek oddaje juz moto do wymiany simeringow pozdro

Zależy czy chcesz jeździć w terenie czy gdzie :?: Dt napewno gorzej będzie się jeździć na asfalcie przy większych prędkościach. A ja rg też czasami pojade do lasu czy w jakiś teren ale nie szaleć oczywiście tylko z kumpalmi którzy mają enduro :buttrock:

Gdzie moge dostac linke od sprzęgła? przekopalem calego neta w polsce i nito. moze ktos zna jakies dobre zrodlo czesci?Czy linki od innych modeli yamahy moga podpasowac?

dobra, wiem co siedzialo, wystarczy sciagnac linki z czanego kolka, koleczko tez wyciagnac, przekrecic caly zawor wydechowy o 180stopni, i juz sie pieknie wkreca, :buttrock:

Tam jest sprzęgło mokre! I napisz co ci się konkretnie dzieje w tym sprzęgle :?:

mi nie chodzi i przy zapalonym silniku tylko przy przekreconej stacyjce na pozycje ON

Przeczyść gażnik (15min roboty) i wtedy powiedz czy jest cos lepiej

Wiecie moze na czym polega blokada w Tzrce? bo jadza z predkoscia 125kmh mnie nudzi, a motor ponoc moze robic 100kmh w 6 sekund.... POMOCY[/b]

zawor jest sterowany linkami elektronicznie serwomechanizmami, jeden mi mowil zeby obrocic caly zawor o 180stopni i przystko poskrecac, dodal jeszcze ze jak to zrobie to trzeba go wyregulowac - sciagnac wydech, przekrecic stacyjke na ON i tak wyregulowac zawor aby byl na max otwarty... tylko nie wiem czy to prawda

Yamahy tzr 125 rr z 1995r byly blokowane na zaworze wydechowym. moja tzr jedzie tylko 130kmh. Wiecie jak ma byc zawor ustawiony, i jak z regulacja?? pozdr

Witam Mam ten motor i bardzo fajnei mi się tym jeździ ;) Do 3 tys to raczej nie kupisz nic bardziej ciekawego :? V-max to ok 100km/h lecz po zmianie tłumika prawdopodobnie moze sie troche zwiekszy :banghead: A co do 2 osób no to napewno nie wyciągmniesz tyle co sam ale ja jadąc z kumplem ja 70kg on cos kolo 75 to w miescie na rynku 85 lecielismy :banghead: ;) Jezeli bys chcial cos konkretniej wiedziec to zagadaj na gg :banghead:

Apropo Suzuki jestem posiadaczem takiego i naprawde super się jeżdzi nie mo porównania do simsona itp. Całkeim inne moto ;) A co do tego że to jest 80ccm to mojego kumpla zatrzymali właśnie na rg kilka razy jechał coś z 90km/h popatrzyli że to motorwer w papierach pouczyli i pojechał dalej :banghead: Zatrzymywali go też na 125ccm zarejestrowane na 50ccm i wtedy to grzał coś koło 130km/h to też poaptrzyli w papiery i cos tam zaczelu burczeć ale on jeszcze im kit wcisął że to noby motorower bo cylinder zmienił. pozdro

Podłącze się do tematu. U mnie w moto jest tak że ciężko odpala normalnie to odpalal za 2 razem teraz tak za 7 i moto chodzi normlanie przez 30sekund i po lekkim dodaniu gazu poprostu silnik tak jaby zasysal olej i go zalewalo i gwaltownie zaczyna kopcic. Czy to moga byc wywalone simery :?: :?: