cypek41

To wejdz sobie do działu motorowery skutery i też tam jest 100 temat o tym. I pilniej poszukaj to znajdziesz pzdr

Moi kumple mają 125/50. Jeden z nich ma aprilke rs125 ma takiego buta że głowa mała. Drugi ma yamahe tzr125 tylko że jakąś taką zmuloną. Gdybym ja miał kase to brał bym Rs125 albo tak jak koledzy wyżej pisali cagive mito bo podobno też nieźle śmiga A co do tych kontroli. Ostatnio tego kumpla co ma rs125 zatrzymala policja za 5 wykroczen. Jednak policjant nie skusił się na jazde i darował mu 1000zł mandatu i 12 pkt karnych (chociaż nie wiem czy je można dostać na karte motorowerową) A ten policjant to jest naprawde najgorszy w miom mieście :/

Jest taki jeden co robie takie rzeczy http://www.tuningdwusuw.prv.pl/ kolega u niego zamawiał cylinder 5 kanałłowy do sima

Ja po simsonie przesiadłem się na Rg80 i byłem w szoku na początku jak to ciągnie:D 80ccm to juz nei simson A jak masz kasy to kup sobie 125ccm na motorower :icon_mrgreen:

Przecież nie każdego stać od razu na aprilie rs 80 więc daj sobie spokój z tym wiejskim sprzętem. A jeżeli moto fajnie chodzi na wysokich obrotach to warto. Moje rg po zmianie tlumika na tuningowy ciągnie teraz od góry i mi sie np to podoba bo trzeba kręcic moto :crossy:

MAm problem w moim suzuki Rg80. Otóż podczaś wbijania 6 biegu moto zaczyna przerywać i szarpać tak jakby nie mogło się tam coś zazębić. Na pozostałych wszystko jest wporządku. CO to może być?

Dokładnie ja miałem tak u siebie w Rg80. Tylko że moto gadało od 15 kopa ale zato kopciło niezmiesko. Też na początku czyściłem gaźnik po kilka razy a to poprostu [poszedł simer i moto nie miało komprechy wogole

To wiem ale chodzi mi o to czy jest jakiś speciał na to czy poprostu to samo przejdzie. Nie wiem czy dobrze pamiętam ale chyba gdzieś czytałem że cos ?

Wymieniłem kiedyś szczęki tylnego hamulca i na początku piszczały myślałem że muszą się dotrzeć. Teraz zrobiłem na nich już jakieś 400km i one dalej piszczą podczas obracania się koła :/ Czy można je czymś przesmarować bo juz mnie denerwuje takie ciągłe piszczenie THX

Ja u siebie też gdy rozkręcałem pokrywe od magneta też tam miałem troche oleju. I moto normlanie chodziło i chodzi. Nie wiem jak tera po zmainie simeringow czy dalej troszke tam jest czy nie

Dokładnie ja bym nie ruszał zapłonu jeżeli jest iskra. Może moto nie ma komprechy tak jak Ci pisałem na gg i dlatego nie chce odpalić. Przypomniałem sobie że w simsonie też gdy moto nie miało kompresji za nic nie dało go się odpalić.Albo poszedł simering albo ciągnie skąs możę lewe powietrze. Więc zostaje Ci tylko chyba wizyta u mechanika.

Nie różni się niczym ten od s70 ma jedynie bardziej ścięte te końcówki. Jeżeli przerabiasz na 70ccm to nie musisz kupować wału od s70

Ja mam rg 80 i spalanie nie przekracza 3,5l nawet przy ostrej jezdzie. Raz paliło mi 5l ale miałem źle ustawiony gaźnik. A za 3tys to juz kupi rg zarejestrowane na motorower. Zalezy czy woli jezdzic w terenie czy na normalnej nawierzchni

Ale przecież w simsonie nie idzie uszczelka pod głowice. Sam miałem simsona i nigdy nie mialem żadnej uszczelki tam a simson dobrze chodził.Jeżeli kupowałeś nowy ten cylinder to może źle się dotar jeżeli to jest polski shit ja tak miałem z 50ccm

U mnie też tak się działo tylko ze moto tez zawieszalo sie na obrotach i nie dalo go wyregulowac. Okazalo sie ze padl simering i lapal prawdopodobnie lewe powietrze

Ja co prawda mam Rg80 ale spala ono 3,5 max gdy go dorzynam już ostro.A przed tem jak miałem źle ustawiony gaźnik to brało 5l :icon_razz:

Otóż mam taki problem zerwał mi się gwint w cylindrze na szpilke od wydechu z jednej strony :) Szpilka teraz nie am jak sie trzymac w cylindrze. nie wiem co mam teraz zrobić jak to zamocować żeby się trzymało. Czy jest jakiś dobry sposób? . Motor to suzuki rg 80.

Też miałem taki problem w simsonie. U mnie okazało się krzywe magneto i dlatego mi ciągle klina ścinało.

Z tego co wiem to należy odciąc tą końcówke gdzie jest ta malutka rurka i wtedy bedzie sie troche lepiej wkręcał. Bo rozmawiałem z jednym kolem który wyciągnoł własnie tą siatke o której piszesz ale to nic nei dalo tylko motor zaczol pierdziec. ja zmienilem tlumik na gianelli. moto ma napewno lepsza przyspieche ale wkreci sie tylko do 9,5 - 10tys. Nie wiem mozliwe ze sa jeszcze jakies inne blokady w tym moto moze na CDI jednak niewiele osob to wie :)

Simson S50 jest starszą wersją S51. Napewno simson to nie to samo co Yamaha i ja wolałbym troche dozbierac i kupić yamahe. A jeżeli Ci się piekli to simson też nawet fajny jest tanie częsci male spalanie cos do 3l max, i nawet tak czesto sie nie psuje. Ale co japonia to japonia :notworthy: pozdro

A czy ty byś szedł do mechnika żeby sprawdzał moto bo jedzie wiecec niz 45km/h bo ja w zyciu ja bym sei cieszyl ze tyle idzie :) :D albo jezeli to jest 125ccm to moze i nawet 180km/h. Tak jak kolega pisal wyzej jezeli nei znasz sie na moto to co cie obchodiz ze to jedzie szybciej niz 45 motorower to motorower :notworthy:

Jest to suzuki rg 80. A co nie jeżdzenia na moto to ciężko pragnienie jazdy wygrywa :)

Heh to fakt że jak popatrzą w dowodzie Suzuki Rg 80 to może być coś podejrzane a co dopiero jak tam będzie 125 w nazwie a w pojemnosci 49ccm :rolleyes: A co do prędkości to dobrym simsonem też się pojedzie 80kmh :)

Podczas gdy jade teraz gdzie jeszcze jest troche mokro to gdy przjade przez kałuże to opona rzuca mi wode na świece i wydaje mi się że to jest problem dlaczego moto zaczyna przerywać i gasnąć> Czy to moze byc powodem i jak to zlikwidowac. Zamowilem juz nowa swiece ale czy to nie jest czasami wina tez kapturka 1 raz mi sie tak dzieje. HELp

Hmm porządne a co ty uważasz za porządne Yamahe R1 to chyba za szybko troche :lol: Wazne że to 80ccm i z wyglądu tez źle nie wygląda. Oczywisccie jak kto woli ale za 3tys masz juz rg na motorower wiec jezeli ktos ma niewiadomo ile kasy to niech sobie kupi najlepiej 125 na 50 i wogole nic nie gada. mamy tutaj porownac mbx z rg a nie.A jezeli jeszcze porownujesz je do rometa to widac jakie masz pojecie. To nie jest juz romet :!: