Ancymon

Nie czujesz luzu na kopce ?

Kup motula transoil i powinno być ok .

Bo pewnie miałeś przełożenie na asfalt , jak chcesz śmigać po lasach na takim moto to zawsze trzeba zmienić zębatki i nie dawać opon od szejsetek typu lc2 albo ttr i będzie to jako tako jechać .

Są kropeczki na zębatkach , przyglądnij się dokładnie.

Setką bardzo ciężko jeździ się w hard enduro typu przejazd przez opony po oponach przez kłody itd . można se ją jako tako ustawić ale zawsze będzie albo brakowało mocy albo będzie wystrzał z pod dupy , nie mówię że się nie da tak jeździć tylko że bardzo męcząca jest taka jazda w porównaniu z jazdą czterosuwem bo cały czas musisz zapie**alać żeby jazda była płynna bo brakuje momentu na niskich obrotach , do takiej jazdy to bym brał 250 , albo w ogóle szukał czegoś typu hard enduro minimum 200 poj. w 2t .

Wiesz że gdzieś dzwoni ale to nie w tym kościele 2t mają bardzo słaby dół , najlepiej jakbyś obejrzał filmiki na jutubie jak niemasz gdzie porównać na żywo ,

Poszukaj jakiegoś schematu instalacji , a ile i jakie kable wychodzą z iskrownika ?

Będzie cieplej to będą mieksze .

Po drogach polnych mozna latać na zwykłych kostkach , masz na myśli chyba jakieś utwardzane .

Mieszance napewno po dwóch tygodniach w normalnych warunkach nic się nie stanie , a autor tematu by chociaż popróbował na kilku innych świeżych świecach .

Pamiętaj że biednego nie stać na tanie rzeczy

To disel czy benzyna w końcu ?

Heheh no jak to a wsteczny ;) dobrze kminisz, niech będzie zamulanie na każdym z biegów :)

To dlatego w suzuki tak sypią się głowice :)

Panie kto to panu tak spierdolił ? Panie kto to panu tak spierdolił ?

Szkoda strzępić ryja ;)

Jak zamulasz sprzęta na niskich biegach to ci łańcuch o ślizg klepie , staraj się nie zamulać sprzęta tylko redukuj biegi, bo taka jazda nie jest zdrowa dla silnika.

hm 183 to była srednica 18 ma 99% , wieksze srednice oplaca sie montowac jak silnik masz dłubniety

Napewno będziesz musiał regulować a może nawet gówno całe z tego wyjść bo z tego co pamietam to tam seryjnie jest 18 mm

3200 za nową kompletną głowicę to bardzo dobra cena .

licznik napewno bedzie oszukiwał , bedzie słabsza i szybsza jeżeli zostawisz starą zebatke .

A szukałeś w ogóle czy inne łożyska mają temperaturę pracy powyżej tej 100 , bo dzisiaj bardzo dużo producentów montuje fabrycznie na wale łożyska z plastikowym koszykiem ,

Zalezy jakie kto ma oczekiwania od samochodów jak mają być wygodne i komfortowe to obecne samochody a z tamtych lat dzieli przepaść .

Lewarek od dużego fiata w tym wdzie :)

Ziomek zejdź na ziemie ten motocykl seryjnie ma około 19 koni a na zdjęciu widać że jest styrany i ktoś o niego nie dbał dlatego radzę posprawdzać wszystko po kolei w silniku czy jest ustawione poprawnie łącznie z tłumikiem i zębatkami . W takich motocyklach nie stosuję się blokad fabrycznie .