DiboS60

jak mi koles krzyczy ze kolesie jezdzą crossami po 40m/h nie uwzgledniajac jaki to tlok i jak kto jezdzi to smiech mnie ogarnia :)

wątpie raczej wstawia ci nową tuleje.

tak jasne mape zaplonu...nie w silnikach jednocylindrowych...Modul w mbx czy silniku minaeli to nic innego jak mostek(tryrystory i trzanzystory polonczone z cewką wysokiego napiecia) ktore dostają impuls z impulsatora i pusczaja na cewke wysokiego napiecia prąd z cewki stojana(pradnicy)oblokowanie to ominiecie jakiegos opornika badz tryrystora z mniejsża przepustowoscią produ.musisz udac sie do jakiegos elektryka albo serwisu.pzdr

Dokladnie wtedy to moze zaowocowac naprawde milym efektem:) do powiekszenia kanalow wiesi mozna uzyc dryla naprawde milo sie leci ;]

Nie nie Ts wersja chlodzona poiwetrzem to gowno...lepiej juz kup mtx albo Dt powietrzaka:Pza te pieniadze tez znajdziesz:P

Łooo a ja myslalem ze Dkw to niemicka firma z ktorej polonczenia z inną potem powstalo Bmw :icon_twisted:

Tak głowe sobie nagrzej panikiem :icon_mrgreen: Takim czyms robisz punktowe nagrzewanie.ze to srednio pomaga to sprawa pierwsza a to ze niszczysz dyfuzor to sprawa 2.Kolega wlal kreta.po wyczysczeniu rozprul dyfuzor bo mial odblokowywac od razu(Dt80) i w srodku czysto jak u dziewicy :icon_twisted: pzdr

www.larsson.pl tu dostaniesz owe pierscienie albo www.kemot.pl pzdr

Nie do wyczyna zeliwna tuleja:PStanowczo mowie nie:Pwolal bym dolozyc te 200 zl i miec nowe pokrycie nciasilem :icon_twisted:

A no tym moze pogorszyc ze gaznik od etz moze daac za duzo mieszanki.a kanaly w wsk 125 są niewiele wieksze niz w simsonie :icon_twisted: Jak juz wklada gaznik od Etz150 to niech zrobi wieksze kanaly.bo sama maiana to sranie w banie osiagow za wiele napewno nie poprawi a wyregolowac go na tym zeby sie nie mulil przy dodawaniu gazu z dolu obrotow i go niezalewalo to bedzie nielatwe. :icon_mrgreen:

a co powiecie o moim Mtx :icon_twisted: ??www.dibo.photoblog.pl tam gdzies jest:Ppzdr

wyczysc zaworek iglicowy.wszystkie dysze.daj iglice wyzej.zobacz czy nie mas zasyfionego baku a konkretnie tego pierdolnika od podcisnienia bo mzoe nie podawac paliwa do gaznika.to powinno zalatwic sprawe. :bigrazz:

mi sie tak dawno temu w romecie urwala to dospawalem kawalek precika i wykrecilem:Ppzdr

sproboj krecic z dugiej strony.moze sie wykreci.a jak nie to wypchnac jakims sciagaczem.

a co porysowalo fest cylinder? nie wiem ile cie to wyniesie.szlif i pokrycie do nowa nicasilem to ksozt kolo 600 zl

najlepiej wykrec jak sie da tą ulamaną srube i kup nową gdzies.tak samo z wezem.musisz odpowietrzyc i bedzie git:)

Mialem zalozoną najpierw glowice od S60 potem od S50 i stwierdzam iz to jeden grzyb...nic sie nie urywa nie pierdolcie farmazonow.... :buttrock:

Krzychules No Baaa :buttrock: Kuba w mtx niedarady calkiem ich wywalic bo mieszanka jest podawana do cylindra a u ciebie whmie prosto w skrzynie korbową:buttrock:

tak koledze z tej strony zrobily sie juz chyba takie luzy na wale ze jak przestawil zaplon to mu sie zaczela wkrecac :buttrock: Bo u mnie krece w tą i spowrotem i jest tak samo;]Nie wiem jak mbx ale mtx jest blokowany na dyfuzorze.Moja mtx miala dodatkowo jakas uszczelke pod cylindrem(tak pisze w niemeckich dokumentach z granicy)

na to sa specjalne dzialania.na srednice kanalow plukajacych,wydechowego.skok tloka kiedys bylo na forum cos takiego do obliczania tego:Pale to daawno:Pbyly tez wzory na obliczenie ale to tez daaawno:)

Wiesz w sumie technika przez te pare lat poszla do przodu i trudno zeby mbx lepiej wygladal i mial lepsze np heble:)

Jak na lata 80 i rozwoj japonskiej motoryzacji przystalo.Silnik w MbX jest trwalszy.Mbx 80 i nSr80.W sumie jeden grzyb.Przekonalem sie ze mozna wyciagnac sporo z tego silnika;]Mam zamair rozgrysc i dojsc do mocy silnika Mtx do mocy Ns1.Niby cos tam juz sie dowiedzialem ale niedokonca.W kazdym badz razie predkosci Ns1 nie osiagne nigdy z mtx ale z mbx nie jest to wielka rewolucja.Wracajac do tematu Mbx mi sie nie podoba.osprzet jest wiele lepszy w nsr,Kolega ze squadu ma wersje 40biegową.....prawda taka ze silnik tam jest skastrowany jak tylko sie da :biggrin: ale pare czesci od 80cmm(nie cylinder) i tez mozna wydusic te 100 na godzine.plus calkiem inna kultura jazdy,obudowanie moto;]lepszy hebel z przodu :bigrazz:

PO wstepnym dotarciu i regulacji hondy moge powiedziec ze. VMax-105km/h mam zalozona kocowke od Ts50 chlodzonej poiwetrzem :bigrazz: i moc-Stawia na gume z 2 biegu z okolo 30-35km\h na stojąco z 3. Czy udalo mi sie wmiare dobrac w parze predkosc(zawsze chcialem leciec do laski te 80km\h ;] Mysle iz jak odblokuje ją do konca.wybebesze dyfuzor.zmienie koncowe na przelotową i dam przynajmniej normalny(moj jest pekniety :biggrin: )gaznik seryjny badz 21-24 mm wycisne te 110 na godzine zachowując moc jaka jest:Pco o tym sadzicie co jeszcze mozna zrobic?:Pprzelozenia mam dobrane na cycuś.;]

Hard enduro albo full to potoczna nazwa panie Inzynier(tak samo jak Full cross takie cos nie istnieje ale sie przyjelo).A pultora sezonu Yz to chyba twoj dziadek jezdzi na luzie.Bo jak dajesz dobrze w terenie to tlok jest do wymiany nawet po 8 do 20 m\h. 30-40 M\h na torze dla zawodowca ?? :biggrin: :bigrazz: :wink: AMEN BOZI :wink: 40m/h dla tekiej yz125 to z bredkoscią 80km\h 3600 KM. 80km\h dla yz to pikus.a tera bo przytej predkosci nie kreci duzych obrotow.teraz sobie pomysl ze na torze wskazowka obrotowmierza(gdyby owa byla) nieopada z czerwonego pola czyli nie ponizej jakichs 11tys\obr na minute(chodz Yz kreci wiecej i to wiele ale niech bedzie tyle zeby nie bylo ze przesadzam :flesje:. To na 6 biegu przy takich obrotach Yz 125 leci kolo 130 na godzine. Prawie full jej predkosci i obrotow;] przypuscmy 130km\h wedlug twojego rozumowania x 40m/h to jest 5200Km non toper na pelnej pizdzie;] dolicz sobie na torze 2 albo 3 razy mniejsze chlodzenie plus przeciązenia;]Zywtonosc tloka nie jest dluga a juz napewno na torze gdy daje dobry kolo bedzie trwala 40m\h daj mi moto ktore przy dawaniu prawie non po pelnej manecie 2T zrobi 5000Km i nie rozjebie tloka albo sie niezatrze to wysle cie zebys opantetowal to cos ;]

Chyba na odwrot.NS1 to wersja zroboina na tor :D