DiboS60

Na Samej gorze dostaje mniej paliwa a wiecej powietrza.

Tak wszystko fajnie tylko od kiedy RS 50 na silniku Minareli ma Alternator :)Bo ja caly czas myslalem ze tam jest Prądnica:DZmien Aku albo przynajmniej elektrolit.12V ladowania spokojnie powinno naladowac Aku zebys zakrecil rozrucznikiem.No chyba ze krecisz nim caly czasD:D

Fv po pierwsze to pieprzysz.Silnikowe czesci walisz wszystkie od Sendy.To ze nie ma czesci uzwyanych to prawda ale jezeli chodzi o rame.bo do silnika jest ich jak naslał :icon_mrgreen: scigaczem sie nienapiera tak zeby plastyki czesto szly:Pale to prawda jakosc w derbi slaba.Szkoda ze ten temat juz jest stary:Dale brawa za jego odnalezienie :wink:

ja robie czesto bledy w pisowni ale ,,Nietszabylo"tak jak na opisie tej auckji...ehh takim to powinni mandaty wpierdzielac.I ten silnik pomalowany sprayem do bombek imitacja niklu..Eh piekna wieś w polskim wykonaniu na niemieckiej maszynie... :wink:

Bo jest ryzyko ze sie rozjebie a to nie moje moto.jednak rx reaguje inaczej na gas.niejestem przyzwyczajony no.nie udaje gwiazdora tak po za tym bo wolną gume przy mocnym silniku zrobic naprawde jest latwo masz stosunek masy do mocy 96-kilo i 30KM.daj mi Rxa na 3 dni to ci udowodnie ze napierac nim mozna jak ta lala no ;) jak sie umie jezdzic jednym enduro na laku to sie umi jezdzic wszystkimi co maja podobną wage. :lapad: A jak sie kupuje taki sprzet to sie go wykorzystuje jakos.a narazie to jest u ciebie traktowany jak kobieta w ciazy no :P a ty jak jestes tatom horym na prostate no :P ;]pzdr

Oczywiscie ze mają.Silniki w skuterach to to samo co w normalnych moto 2t.Tyle tlyko ze za cylindrem bus upieprzyl silnik boshem i wyjol skrzynie biegow:Disam wal zostaje.popusc srube na gazniku.sprzegl oraczej nie ono po prostu zlaancza bo musi no .pzdr

tak to prawda jawa świetna:)Ahhtez kiedys jezdzilismy z kumplami taką :P Dla mnie tez jest to dozownik oleju alboooo wyprzedzacz zaplonu ktory sie przyspiesza gdy odkrecamy manete.ale raczej dozwonik.Co do dwoch gaznikow.To moim zdaniem lepiej spelni to zadanie niz 1 wydajniejszy.Gdyz jeden duzy bedzie gorzej wyregulowac tak zeby nie mulilo zalewalo itp bo przelot i dysza bedzie wieksza.Kolega wstawil 2 gazniki normlanie od jawy 350 tylko2.Strasznie sie mulila na malych obrotach ale jak weszla do duze nie dalo rady jej zatrzymac.Cisnela 150km\h nie wiem czy to duzo czy malo na jawe pewnie srednio.Ja bym jednak sie bawil w zastosowanie 2 gazniorow ;) co do tego ze gaznik zasysa gorące powietrze oo eee nieprzesadzajmy ze tam w takim odstepie bedzie az takie to powietrze gorące.zreszta mozna przeciez zastosowac filtry na gumowym kolanku i bedzie git.pzdr :lapad: :P

Wał od s&0 ruzni sie tym ze jest inaczej wazony co wplywa na to ze jest bardziej wytrzymaly.ale simek zatraca moment obrotowy na tym wale zyskujac obroty.wal od s50 jest lepszy chodz u siebie mialem od s70 ;) Bedzie to latac nieodcudzaj tloka :lapad: lepiej powieksz kanaly i daj dobre lozyska na ten wal(c3-c4) i go zregeneruj jezeli ma luz.pozdro

Zerknij na membrany czy nic sie z nimi nie stalo.

Bo to Strzalku zalezy kti ile ma funduszu i kto jak napiera :banghead: Chocaiz z drugiej strony ten kto kupuje Exc musi sie liczyc z tego typu wydatkami :icon_mrgreen: Zeliwna tuleja nigdy niezastapi nicasilu.a w exc przeciazenia są duze wiec dlugo tlok(na nicasilu Dlugo niezyje) niepozyje tym bardziej na zeliwie.pzdr

Dokladnie tak jak mowi Kwas a ta Rx to taka sama jak kwasa ale teraz posiada ją zysio o dnas.Buida taka sama jak u niego ten wahacz to nie wiem al troszke chyba inny.Zysia rs to 90 rok pzdr

Matik no i co z tego?? A skad my wiemy jak ty jezdzisz i potrafisz sie zachowac w sytuacji wymagajacej podjecia szybkiej decyzji?? i skad my wiemy ze ty jak trzba potrafisz zrobic tak zeby przycisnac z tej 80cmm wszystkie soki i zrobic dobry manewr zeby nie wziac jakiejś osobowki na klate.I W reszcie skad my wiemy jak ta AZ I to 80cmm3 japonia ciagnie.Bo moze ciagnac tak jak simson s51 to bys duzego skoku mocy nie zrobil :icon_mrgreen:

Hehe nie chodzi mi o rozzad membranowy(membranki)ktore znajdują sie miedzy cylindrem a kruccem ssacym.Jak sciagniesz gaznik,okrecisz kruciec to je zobaczysz i normalnie wyciagniesz.Bedą tam takie blaszki ktore blokuja takie listki aby niepodniosly sie wyzej i niewpuscily iwecej mieszanki.podegnij te blaszki o 3-4 mm do gory zeby membrany wyzej sie mogly podniesc.w polonczeniu z wiekszą dyszą i stozkowym filtrem da napewno to jakis przyrost osiagow.pzdr

Skad mialem ku*wa wiedziec ze to wyczyn jak nawet nienapisal na samym poczatku :icon_mrgreen: Tak czy owak niepolaca ci sie kupywac uzywanego cylindra w takim wypadku.Mozesz wstawic tuleje zeliwną (koszt 360zl)tylko ze to ostatecznosci.

masz 4-6 tarcz.w gruncie chodzi o to ze talerze mają frez(nazebienia,ktore nachodzą na kosz lub jakos w iinny sposob polonczone są na stale z walkiem od skrzyni biegow.teraz wciskajac sprzeglo masz jeszce tarcze (korkowe igielitowe,asbestowe) ktore po zlonczeniu z tarczami metalowymi zalanczaja je(sciskają) i zaczyna sie krecic skrzynia biego bo tarcze stalowe są z tym walkiem polonczone.

Ns1 w porownaniu np do mojej mtx ma wiekszy gaznik(21 mm) inny tlok i ustawienie zaplonu.nie wiem po co ci wiecej mocy jak ns-1 to najsliniejsza 80cmm.Nieliczac wyczynowych crossow typu Yz-85.mysle ze ten silnik mozna powiedziec jest juz stuningowany fabrycznie.a bardziej tylko zwiekszysz jego zuzycie niz moc.

moze byc na membranach(podgieta blaszka do dolu)albo blaszka miedzy kruccem ssacym a gaznikiem o zmniejszonym przelocie.

w jakim moto sie to stalo jaki silnik??moze taniej cie wyjdzie kupienie kitu tuningowego.pzdr

Niekomentuje takich tematow bo z tego i tak jak zwylke wyjdzie WieśTjuning... :icon_mrgreen:

Wyjebongo prezentacja:D Swoją drogą znam kolesia z legnicy ktory jezdzi Cz350 i w stuncie wymiotl by niejednego kolesia na jakies 600 ;]Walie wheelie po pareset metrow :icon_mrgreen:

jak amsz takie RG to wsumie jak masz te 500 zl wiecej czy tam ile cena sotateczna bedzie to jednak rg polecam lepiej:Ppzdr

Jasne spaq i trzeba byc idiotą i myslec tak jak ty zeby kupic 80cmm i zarejstrowac to na motocykl i co 2 miesiace bulic za przeglad plus zabulic za prawojazdy. :wink: :P Miclaw zawsze w polsce to idzie tak----- Motorynka(albo Komar)-Ogar(Jawka 50) u niekturych po tym nastepuje(wsk 125) u wiekszej wiekszosci Simson S51(bardziej ucywilizowanych :evil: ) no a po tem nastepuje przelom zajaranie sie(mokre majtki,cala noc przehulana,rano reka spuchnieta mały zatarty i po nieprzespanej nocy rano wsiadamy na 5-6 biegowe moto ktore przywiezlismy o 12 wnocy i tata juz sie pozwolic nieprzejechac( w moim wypadku przyciognelem na linie 20Km i zostawilem u dziewczyny co ona przy nim robila to nie wiem :banghead: :banghead: ) wszystko fajnie chodzi jezdzimy jezdzimy i sie jaramy.potem nawt te 6 biegow to za malo wiec kupujemy cos wiekszego ahhhh 80cmm toz to wiecej niz 50 naaapewno musi targac.przesiadamy sie jezdzimy pare miesiecy(rejstrujemy na motorower w tym czasie) i co znowu nam braklo mocy.wtedy sprzedajemy bierzemy za to wiecej siana(akurat mozemy zaczynac robic prawojazdy bo tak zazwyczaj wypada :icon_mrgreen: )wiecej siana bo zarejstrowane jako motorower.dostajemy do roczki cieszymy sie ze sprzedalismy zarniete moto.za pieniazki robimy prawko troszke dolkadamy i kupujemy 600 kuniec dalej sie rozwija dalszy brak mocy tylko ze konczy sie tragicznie :eek: pozdrawiam :icon_eek:

jutro pojade sie spytac na ile moge najwiecej rozszlifowac ten cylinder.mysle ze 53-53 mm da rady

Witam mam problem typu kutas.Zatarlem Mtxa 7 szli 51.50 nie wiem czy 8 mi pokryje male zniszczenia ktore powstaly.Wiec najlepiej znalazl bym jakis tlok o srednicy 53 mm.oczywiscie takich samych wymiarach sworznia i calej reszty.musi byc taki rozmiar.jak macie jakies namiary bardzo prosze o podanie.kto mi znajdzie taki tlok ktory mi podpasuje wysle priorytetem Browara.POzdrawiam Dibo.

tam jest drobny(metryczny) gwint ale rozmiaru ci nie powiem :banghead: