M a D a F a K a

FZR 1000,750, FZ750, YZF750 to świetne silniki, o wiele więcej widziałem CBR 900 z problemami panewkowymi niż pięciozaworówki YAMAHY.

Brakuje twarzy, które pchną ten sport do przodu, twarzy jak Grandys, Pawelec lub francuz od Motula ;) . Pawelec współtworzył najlepszy polski puchar jak do tej pory, Grandys też wiele życia poświęcił dla rozbicia PZM-owskiego betonu...

Tak, przyjechać i bulić za tych co ich nie ma i nie będzie, oto filozofia organizatora. Pretendent - 4 zawodników, czerwona kartka dla AW.

Kryzys: Superbike - 10 zawodników Superstock 1000 - 7 zawodników w tym tylko jedna Aprilia, reszta beemy Supersport - 8 zawodników - 100% Yamaha R6 Czyli nawet łącząc te trzy klasy nie uzbierało by się chętnych na wyścig z emocjami. Niska frekwencja, brak zagranicznych zgłoszeń, czas gasić światło.

Horice 2013 odpuszczam ale HORICE 2014 na bogato będą!!! Każdy kto skosztuje road racing nie odpuści! Mój supermono nie jest jeszcze gotowy, ale silnik 690 I`m love it.

Pozytywy: - startując w motoyoungtimer poświęcasz tylko jeden dzień! - moto w 60% przygotowane (ukłony dla ltdesigns za ekspres) Negatywy: - lichwa poziomu wpisowego za II termin wpłaty :blink: - oficjalne pojawienie się karty zgłoszeń po pierwszym terminie (2.05.2013) wpływu wpisowego :banghead: - na dzień dzisiejszy nadal nie mogę zrobić "specjalistycznych" badań lekarskich po "afrykańskiej" infekcji wirusowej. - 300% procent pracy więcej w stosunku do 2012. Bilans w przewadze po stronie minusów. Startować czy nie?

Dotyczy to w zasadzie wszystkich nowych wykręconych konstrukcji, z tą różnicą, że w singielkach o to najłatwiej, co nie zmienia, że KTM`y do mega hard core`owe sprzęty są.

Adam wie, ponieważ podobne zjawisko występuje w SUBAROWYCH silnikach 2,5l, a takową markę ujeżdzał swego czasu.

Nie bierz tych prawd wioskowych zbyt poważnie. Dzwoni ale nie w tym kościele, "puchnący tłok, rozpychający cylinder..." zdanie to daję pod szczególną rozwagę świadomych użytkowników tego forum zwanym w sieci "forum u Piotrka Dudka".

Taką się zaczynało Panowie macie może jakieś sprawdzone typy kamerek HD do użytku outdoor`owego, za GoPro dziękuję, uważam ją za przewartościowany sprzęt na rynku?

Moje rolki są na miejscu. Uwaga na Hondy, ramy pękają :cool: , gdyż moją cebrą pie**olło pod mostkiem powodując oberwanie ramy na wysokości zbiornika.

Ło matko, owiewy kupuje się najtańsze spełniające warunek dobrego spasowania do motonga, bo każdy komplet kończy tak samo. Akurat Rinasa ogon/zadupek to angielska produkcja za o wiele większą kasę niż nasze krajowe, a ocena użytkowników o jakości jest równoważna, więc po co przepłacać. Brakuje mi rozważań o wyższości kompletu śrub tytanowych nad stalowymi, najlepiej popartych czasami okrążeń. Pees. Mam dostęp do napędów DID 520 ERV3 w stosunkowo dobrych pieniądzach, ca 550.

To za niecałe szejset złotych - opłaca się lepić?

To ja poproszę 1,38 nawet ze złymi nawykami :blush:

Jej sens nad tym pracować, jak będzie się kręcić ca 1,37 na pewnym obiekcie :biggrin:

Że jak, za żarcik od razu w mordę, to smutno w Poznaniu jest.

O, tu jakiś forumowy szpej :cool:

Jak myślisz, jeżeli owner wrzuca LPG do k/ke jetronica to ile jeszcze ciekawych rozwiązań kryje ta fura. Pomyśl, jeden szczegół dyskwalifikuje tego merca jako całość.

LPG w tym samochodzie nie ma racji bytu!

Konstrukcja oparta na jednocylindrowcu lc4 690, ramie apki rs250 a elektronikę sterującą z kontrolą startu i QS (po zapłonie) przygotował Jadźwin.

Supermono. A TPS, AFR, temperatury, biegi? Przewidujesz współpracę z GPS? Soft symulujący hamownię drogową?

Jakby co to ja w data logger wchodzę tylko poproszę o więcej informacji bo jestem właśnie na etapie projektowania wiązki do mojego prototypa i bym uwzględnił dodatkowe w niej urządzenie.

Turystyka Enduro = spanie w krzakach, o taak.

Jak byłem w maju 2011 roku to podczas wyścigu padał śnieg z deszczem... W ramach rozjeźdzenia jadę w lutym to Maroka na saharę zachodnią, pogoda gwarantowana.

W tu gadu gadu, a PANCIO wytargał dosłownie spod płotu cult`a z lat dziewięćdziesiątych za przysłowiowe kilka flaszek. Z wyglądu TRUP ale... "uratujmy japońskie motocykle sportowe "