Natalia Cattiva

Jesli chcesz zeby ktokolwiek pomogl, to wrzuc zdjecie i napisz raz jeszcze, na spokojnie.. co z czym chcesz zrownac..

Znowu trzeba odpalac szklana kule.. Czy wrzucisz jakies zdjecia?

https://www.manualslib.com/manual/906155/Kawasaki-1982-Kz750-E3.html

Konrad cos wyzej 'przewidzial' 🙂 W UK klimat jest jaki jest, wiec niestety trzeba sie z tym oswoic skoro zdecydowalo sie tam BYC. Korozji nie unikniesz, tym bardziej jesli wspomniales, ze bedziesz go przechowywal w wilgotnym miejscu. Jak kupisz to rozbierz, zakonserwuj co sie da i z grzywki..

Napisales ze chcesz czegos mocniejszego, znaczy sie RM 250 2T okazala sie dla Ciebie za slaba po roku..? Przed ta RMka bylo cos jeszcze?

A moze zalozyciel tematu ma parking pod rynna, 😉 stad obawy..

Nie bardzo rozumiem.. Chcesz kupic JUZ rudy motocykl, czy po prostu boisz sie ze Ty go doprowadzisz do takiego stanu..? sa preparaty antykorozyjne, ale ogolnie zalezy jak bedziesz o to dbal, bo jesli pojawia sie jakies ogniska korozji i nic z tym nie zrobisz lub pozostawisz na pastwe czynnikow atmosferycznych.. to wiadomo co sie stanie, ale druga sprawa, ze w duzej mierze wykorzystuje sie juz gorsze jakosciowo metale do produkcji, wiec czesto proces korodowania nabiera mocy urzedowej znacznie szybciej niz powinien..

a czym sie impregnujesz? No wiesz.. reklama dzwignia handlu.. Choc nie kazdy wie, rzucona bez wyczucia dziala jak przeciwwaga 😉

Pewnie o wersje R chodzi. Osobiscie nie jezdzilam, ale z tego co gdziestam sie poobijalo o uszy (chociaz bardziej o cwiartki wr-ki)to chyba w miare dobry sprzet, nie wiem o jakich latach rozmawiamy, ale jesli o tych dojrzalszych to w przypadku cwiartek i wiekszych to troche ciezko jest znalezc cos rozsadnego, gdyz bardzo dorzniete zostaly te sprzety swego czasu przez tzw. amatorow kwasnych jablek, nie koniecznie serwisujacych/dbajacych o sprzety nalezycie.

Rukka tez ma rekawencki, nawet z piorkiem do przecierania szyby podczas deszczu, a Louis to mi sie jakos cienkawo kojarzy, ale wiadoma sprawa, trzeba sobie jakos radzic 🙂

Yamaha czy Husqvarna?

Z tego co internet wskazuje.. chyba nie tylko nogami.. 😄

Zgadzam sie. No wlasnie Rukka jest rewelacyjna, ale nie jej podstawowa wersja, ktora ma sterte wad. A jakie miales najlepsze rekawiczki ? Tez z gore?

Dokladnie jak przedmowca napisal, wszystkie normalne cross/enduro sa wysokie z racji swojego przeznaczenia.. :) Ja mam 178 cm wzrostu i na LC4 siegam tylko paluszkami, a z kolei na Africe Twin juz wiecej, bo srodstopiem. Czym Ty latasz po czarnym, ze masz takie wyobrazenie o sprzetach do błota..? Wejdz sobie do pierwszego lepszego dealera i przypasuj konia. Wg mnie nie powinienes wybierac Motocykla tylko i wylacznie do swojego wzrostu, chociaz owszem powinienes brac to pod uwage by nie czuc sie jakbys siedzial na Kocie :)

Bylam swiadkiem kilku takich szybkich przebieranek, ze tak to ujme, gdzies w lesie, krzakach lub kilometr przed zlotem, dlatego tak je nazwalam 🙂 Jak jest dobre Gore to nie ma szans zeby przemoklo i nie mowie tu przejsciowym kapusniaczku. Do tego jest ciepla wpinka, na chlodniejsze dni, a jak jest cieplo to jezdzisz bez, otwierasz wszystkie 'wentylacje' i jest cacy, no chyba ze takowych niet, wowczas Twoje obawy odnosnie przegrzania maja prawo dac sie we znaki 🙂 Jak widac zdania sa podzielone.. 😉

Przeciez ten kondon jest jak wstydliwy wrzod na dupie..i chyba rownie malo komfortowy, jak zalozenie sobie plastikowego worka na leb.. Moze lepiej zainwestowac pare stowek wiecej, by nie zastanawiac sie nad kazda niespodziewana kropla, tudziez wiadrem deszczu..? 🙂

A zbiornik oleju tez taki czysty..? 🙂

A moze jednak miedz i stal..

Dokladnie. Po co drazyc. Ja nie rozumiem, dlaczego sie czepiacie kazdego pytania. Rama to rama, mozna kupic wszedzie nawet w hydraulicznym. Wchodzisz jak do siebie, wybierasz odpowiednie dlugosci i zlaczki, wymiarujesz calosc, spawasz, skladasz i masz 😉

Luzik, luzna kieta.. 😉 Jasne ze wypadaloby.., ale zapewne zauwazyles, ze tu panuje tendencja taka, ze w co drugim poscie 'nowo zarejestrowanego' trzeba odpalac szklana kule (jak napisal qpa) badz stawiac tarrota czy tez inne fusy 😄

Ja juz ten problem mam z grzywki, gdyz mam juz swojego prywatnego styliste.. Forumowicza z reszta, co prawda ciezko przy Nim sie ubiera.. jak jasna cholera.., ale sklamalabym mowiac, ze mi to przeszkadza.. 😉 Co do zalozyciela tematu: Wiecej wiary w siebie, dobor motocykla marzen, spelniajacego wymagania i zaspokajajacego potrzeby wymaga cierpliwosci. Trzeba zasmakowac chleba z niejednego pieca, by przekonac sie co smakuje najlepiej. Do szlifowania umiejetnosci, duza pojemnosc nie jest potrzebna, a jak juz gdzies wczesniej pisalam, z Motocyklem slubu nie bierzesz, wiec jak ze swojego wyboru nie bedziesz zadowolony, sprzedajesz i bierzesz nastepny.. 🙂

Wiesz co Croowab, troche empatii naprawde, masa Kobiet staje codzien z dylematem 'nie mam co na siebie wlozyc..' 🙂

Na motocyklu masz jezdzic a nie go na plerach nosic.. Chyba po raz pierwszy sie z Toba zgadzam.....

Moznosc posiadania motocykla na zadupiu jest duzym plusem, czasem gorzej bywa z zyciem.... Wtedy kiedy nie moglam trafic Xa ani niczego sensownego, kupidyn strzelil w LC4, fajny sprzet, tylko to jest dosc wysoka koza. Ogolnie wiem, ze kociokwiku mozna dostac szukajac Motocykla marzen.. ale bywa i tak ze jak nie mozesz wybrac motocykla, to motocykl wybierze Ciebie. Spakojna 🙂 Co do Hondy to od kilku miesiecy jezdze Africa Twin, ale to juz tez inna storia i inny gabaryt. To nie ma co siadac tylko trzeba jezdzic. Kondycja sie podniesie, o to sie nie martw 😉

jakis wzrost? Baby jezdza to Ty spokojnie dasz raze, co Cie nie zabije to przyprawi o siniaki 🙂