GENAS_PMI

Dzięki za odpowiedź. Jak sobie przemyślałem ile to roboty, uznaję, że nie warto. Bynajmniej kickstarter jest praktycznie bezawaryjny a nie utrudnia tak bardzo odpalania.

Witam, gdzieś czytałem, że możliwe jest zamontowanie elektrycznego startera do takiej Hondy, jak w tytule. Post był jednak dość stary i pisano w nim, że koszt takiej modyfikacji to ok. 1500 euro. Pytanie czy faktycznie jest taka możliwość i ewentualnie ile to może kosztować dzisiaj?

Też tak mi się wydaje, że powinno pomóc. Dodam, że na wolnych obrotach nie pracuje idealnie równo, więc raczej zaworki. Dziękuję za podpowiedź :)

Jeśli się dobrze orientuję, to już nie w tych latach paniczu.

Dam ją jutro do mechanika, mam nadzieję, że nie będą to poważne naprawy, wcześniej użytkował ją starszy Niemiec, na pewno nie była katowana na jakichś leśnych rajdach :)

Cześć, czy plastiki motocykla offroadowego można pomalować, jak takie sztywne w motocyklach ulicznych? Chodzi mi głównie o błotnik przód i tylny ogon. Obecnie mam białe oryginalne, może jest jakaś farba, która nie będzie strzelać i dobrze będzie trzymać?

Witam, nabyłem od znajomego fajną Hondę XL600 za małe pieniądze. Ogólnie sprzęt od ok. roku nieodpalany (znajomy ma niewiele wolnego czasu i nie chciało mu się męczyć z odpalaniem, to trzeba też wyczuć). Obiecał mi, że silnik na chodzie i nie było z nim problemu. Wczoraj po ok. 3 godzinach udało mi się ją odpalić, jednak dzisiaj znów ma z tym problem. Słychać, że już chce odpalić, lecz po 3 sekundach odpuszcza. Odpalam poprawnie, najpierw z odprężnikiem do cyknięcia i potem skok. Proszę o jakieś porady, czy regulacja zaworów, czyszczenie gaźnika i jakieś drobne regulacje są w stanie doprowadzić do lekkiego odpalania (za 3 kopnięciem) ? Czy może to być jednak poważniejszy problem. Jak była wczoraj ciepła to odpalał za każdym kopem. Druga sprawa to mocno rozgrzany tłumik w początkowej części. Po odpaleniu i rozgrzaniu silnika robi się czerwona jedna rura od cylindra [bardzo czerwona :)], druga jest w tym momencie zimna, że można ją dotykać. Słyszałem, że przy normalnej jeździe ta czerwona się chłodzi a druga dorównuje pierwszej i tak powinno być. Czy ktoś ma na ten temat swoje zdanie? Zamierzam oddać jutro motocykl do mechanika motocyklowego (sprawdzony, doświadczony). PS: Czy taki wydech (Laser Pro Duro) nadaje się do tego moto, czy może mu jakoś szkodzić? Brzmi bardzo ładnie, dobry bas i lekkie strzelanie, podoba mi się :) PS2: Przebieg na liczniku 38 tys. Patrząc na niego wizualnie mógłbym uwierzyć, ale wiadomo jak to dzisiaj jest. Wcześniejszy właściciel z Niemiec. Z góry bardzo dziękuję.