hondacr1252001

wstaw zdjecie swiecy. też może łapać lewe powietrze gdzieś, też raczej nie bedzie sie wkrecał na wieksze obroty.

robił mi to człowiek, od którego kupiłem motor. bardzo miły facet. caly czas mi pomaga, do tej pory. kilkanascie razy sam dzwonił, i pytał sie co tam jak tam , ta honda była jego motorem zastepczym. nie byla zabardzo moim zdaniem dopieszczona. ale i tak nie żaluje kupna ze wzgledu ceny, i stanu, i charakteru sprzedajacego. tak, tak jak napisales, tak i bylo. na 3 biegu gdy pojechalem u niego w las, mało co drzewa nie zaliczylem, jak na 3 biegu wyrwalo mi ją do góry. jedynie hamulec uratował mnie , po czym zgasła ;D

przepraszam, ale nie jestem w stanie Ci powiedziec, bo tylko 2,5 h nią pojezdzilem po kupnie, i zatarłem..

w serwisówce 2000-2003 , 2000r mial opornosc tak jak mowiles, 9-25, ale juz za to 2001 24-44 . wiec nie wiem czy to jest prawda, czytam to z serwisówki, której wczesniej nie posiadalem wyslij zdjecie statoru, modułu, i cewki wysokiego napiecia, zobacze czy są takie same. ciekawi mnie to ;p

najlepiej prześledz temat, zikowski, wueska, pisali co trzeba zmierzyć. co gdzie jaka oporowość, a na statorze ogólnie masz opór ?

wyslalem powiedzwmy w poniedzialek, w czwartek nastepnego tygodnia mieli mi odeslac , lecz wyslali w piatek, i w poniedzialek mialem paczke, polecam zakład, robi kawał dobrej roboty, i chcce pomagać ludziom swoim zawodem. dzisiaj znowu im wyslalem paczke, tym razem cała elektryke z mojej hondzi + magneto. powiedzieli ze zrobią mi tą elektryke, postarają się. najlepiej jesli chcesz przewinąc stator, to zebyś im powiedział - zakres od 9-25 , ja nie powiedziałem, i przewineli na 29,5 ohm. i byc moze to bylo problemem, bo też rocznik pomylilem, 2001 powiedzialem- a na ramie 2000, wina sprzedajacego dla mnie motor, ale to nic. licze na nich, i jestem dobrej mysli i jestem też pewny ze mi to zrobią . koszty- KOSZT PIERWSZEJ NAPRAWY-270 ZŁ (250+ 20ZL PRZESYŁKA) DRUGIEJ- NIE SĄ MI W STANIE POWIEDZIEĆ , BO NIE WIEDZĄ NA ODLEGŁOŚĆ CO JEST NIE TAK

gaszenie mam odłaczone, z tego wzgledu ze na odłaczonym napewno nie ma gdzies masy czy czego, i mam pewnosc ze on nie jest "właczony" kurccze. mam mozliwosc sprawdzenia modulu, ale tez nie jest to pewna diagnoza.. wiec nie sztuka zebym wyslal i mial niepewną diagnoze.. podłacz sie do tematu, napewno ktoś Ci pomoże ; )

mam wam nagrac filmik co mierze? ze nie ma takiego napiecia? bo juz naprawde sam nie wiem :( Nagaroth, a masz moze moduł sprawny do crki, który mógłbyś mi przysłać? wiem ze jest to raczej nie realne taka pozyczka na odleglosc, nie znajac mnie ;p ale moglbys go jakos podpisac, itp itd, a ja bym Ci go odesłał jakbym sprawdzil u siebie, czy to wina modułu czy nie . i dorzucił jakieś drobne za pozyczenie ;)

nie mam możliwosci podmiany na próbę . zaraz ide zmierze. mierzyć z podłaczonym modulem czy nie? MIERZYŁEM , ani z modulem, ani bez modulu, (tu i tu masa tez była) nie dochodzi nawet do 20 volt , miernik na 200v~ a przy opornosci pokazuje 29,5ohm

wolę wypowiedzi zikowskiego, Twoje nie wprowadzaja nic co ma mi pomóc rozwiazać problem. to, ze nie wiem co i jak z elektryką, nie znaczy ze z pomocą forumowiczów tego nie zrobie. więc jesli masz sie wypowiadac nie wprowadzajac nic do tematu, to prosze, daruj sobie, albo odpowiedz konkretnie, bez nerwów, co gdzie mam zmierzyć jeszcze raz, i z czego podać Ci pomiar.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/167980-brak-iskry-honda-cr-125-2001/ ktoś jeszcze spróbuje pomóc mi rozwiazać problem?

czyli którego kabla? prosze dzisiajo konkretne odpowiedzi.. ja nie myśle już ; (

czyli niebieski i biały? napiecie na niebieskim jest, bo gdy złapie jego reką, i kopne, to mnie kopnie w poprzednich postach macie zdjecia kabli czy cos, powiedzcie mi które mam zmierzyć.. już mnie głowa boli jak pomysle ze dalej nie ma iskry te kable, które mierzyłem, wychodzą z modułu, i idą do cewki wn.. wiec jak to moze byc impulsator?

Dobra. To co polecaxie zrobić? Firma mówi ze gdzieś.masy nie mam. Na wyjściu tych dwóch kabli, co macie filmik, znajomy mówi ze ma być tylko impulsa mi dochodzi do 100v, a nawet czasem przeskoczy..

macie, cewka wyjeta, dwa kable od statora idace do cewki. z nich to mierzylem

Ostatni miesiąc Przy nim będę siedział. Mam nadzieje ze.go.zrobię.sam, jak nie, to mechanik. Tylko gdzie ja na swoim.kochanym Podlasiu, w siemiatyczach, znajdę dobrego mechanika który mi to.zobaczy.

ten gosc mowi ze jest "podrasowany, ale to w niczym nie przeszkadza" i mowia zeby wysylac do nich modul i cewke , bo to ktoros z tych jest popsute, ja juz nie wyrabiam ;s gdy kopne, maksymalne napiecie zmienne na statorze jakie powinno byc? nie mam sił, jezeli gdzies jeszcze coś bede musiał wysyłać, koniec. sprzedaje szmate .... czyli nikt nie poratuje? ;( juz sami pewnie nie wiecie co to moze byc ;/ chyba bede ją sprzedawał w pizdu ... bo to nie ma sensu pchac pieniadze i nie jezdzic dalej Cewka dobra, sprawdzana w drugim motorze.

przyszedl stator. nie ma iskry, napisane na kartce w przypadku braku iskry zmienic kable bialy z niebieskim, dalej nie ma iskry . na bialym i niebieskim 29,5 ohm pokazuje .

napełnić nowym powietrzem/azotem, nie wiem co tam jest. niech wypowie sie ktos kto wymienial .

juz nie bede tworzył nowego tematu. mam pytanie. czy zagrzeje motor 60 minutową jazdą hmm.. nie wiem jak by tą jazde nazwać.. troche wyższa niż amatorska, skacze na chopach, itp itd ? chodzi mi dokladnie o zawody, cross country i drugie pytanie. czy moge sprawdzić przed odpaleniem, po odpaleniu, przed jazdą , czy nie ma za wysokiej temperatury spalania?

to czyli na magnecie jest jakies "wciecie" którym ma wejsc na wał?

a jak przyjdzie mi już to wszystko zrobione, to magneto byle jak moge wsadzic? czy rózni sie coś o ile w lewo/ prawo ?

piasta lewego koła?

koszt naprawy, napisali mi w mailu, ok 250 zł. dobra. teraz głupie pytanie. jaką mam pewność ze oni mi nie podmienią, nie popsują jeszcze gorzej, wogole nie zrobią , i wezmą za to kase?

uda sie na bank, kolega do kawy 1995 r kdx 200 , wsadził zapłon od piły, wszystko sam ustawiał lampą stroboskopową, kawa śmiga jak szalona, jeden mankament do brak osłonki lewego dekla, bo przecież od piły wieksze jest całe magneto, i nie da rady osłonić tego orginalnym deklem