piotr7557

Kopcił troche ale myślałem że dlatego że był jeszcze nie rozgrzany. Powiem mu żeby wyrególował dozownik, a jego aprilia jest już trochę wyśmigana rocznik 1992 jeżdżona na torze do motocrossu. Kupił ją za 2400 zł po tym jak sprzedał swojego simsona (pseudo enduro) za 2300 zł Interes roku 2005 w mojej mieścinie!!! :evil: PS. Aprilia jest po remoncie w fachowym serwisie. Obecnie jest rozebrana w celu pomalowania...

Chcesz powiedzieś że to nie dużo?? 40 zł za olej co miesiąć + obecne ceny paliw... To nie zachęca do śmigania... :evil:

Mój kumpel śmiga aprilią pegaso 125. Ostatnio zakupił olej castroll za 40 zł i nie rozumiem bo na 100 km zjada mu ok. 0.5 l 8O Czyżby musiał kupować olej co miesiąc (to jest jak abonament na motor). Czy to może wina moto?? PS. Wydaje mi się że tak nie powinno być...

Pytasz!! Kiedy jeszcze jeździłem na Ogarku to miałem ksywkę "Rzeźnik":D Jako pierwszy z moich kumpli spaliłem gume rometem (pseudo palenie, czarna bruzda na asfalcie) tak że dętka sie przetarła. Albo na kole śmigałem jak się jeszcze bali... Wstyd się przyznać ale raz po pijaku przejechałem niewielki staw... (Oczywiście trochę wyschnięty) Tak samo z Wieśką... Lubie poszaleć alej jak jej cos zrobię to ją tydzień pieszcze poleruję itd. A wieżysz np w duszę motocykli? Ja mam często tak że na przykład nie chce odpalić kumpel chce sie przejechać kopie ją niemiłosiernie... A ja podchodzę pogłaszczę ją po "pupci" i niewielkim ruchem kopnika zapala :P

No teraz to już nic nie kumam... Przyjechałem do domu po długiej wyprawie, a moja Wieśka cały czas na bardzo dużych obrotach... Sprawdziłem czy linka się nie zablokowała ale było OK... Więc zabrałem sie za regulacje gaźnika. Wykręciłem na max śróbę od obrotów i bez reakcji, rególacja mieszanki nic nie dała, w końcu od drgań wypadła śróba od obrotów i dopiero silnik zwolnił... Ale zgasł!!! Wkręciłem ją i było nawet dobrze jakoś się udało ale przy dodawaniu gazu go dławiło i był mega słaby... Znów gdzieś pojechałem i w pewnym momęcie zauważyłem poprawę, ale zgubiłem śróbę od obrotów. Jak to mozliwe że to działa!!?? Jak wkręciłem inną to znowu lipa... Czy to kolejna sprawa dla archiwum X?? :P

Już w pożądku... Jakoś się rozszyfrowało...

Doszły... Ale to jedno jest niewyraźne strasznie...

Wielkie dzięki mati :) Mam nadzieję że znajde na to czas bo już się szkoła zaczeła a dokładnie to liceum...

Czytałem troche te artykuły, i powiem szczerze że nic z nich nie kumam :roll: Może jak sie wiecej naucze to z nich skorzystam. Nie siedze w mechanice, potrafię złożyć i rozłożyć na części Ogara 205 i to są moje skromne umiejętności. Nie mam w domu odpowiednich narzędzi aby wykonać jakieś części samemu. Masz moze jakieś artykuły o tunningu możliwym do wykonania w domowych warunkach?? Pozdro PS. Zastanawia mnie jak inżynierowie wykrzesali 13 KM z WSK M22 125 i dlaczego nie wprowadzili tych silników do wszystkich Wiesiek :) [ Dopisane: 31-08-2005, 14:29 ] Przyjrzałem się tym tłumikom. Tu chodzi po prostu o zrobienie rezonansu do WSK prawda?? To jest nawet dobre ;)

http://republika.pl/wsk_fenix/typy_wsk.html Tak właśnie wygląda WSK M22 :) Wielkie dzięki za artykuły :-D Dziś zabieram się za moją Wieśkę. ;) A jak się niby zmienia czasy otwarcia okien :?:

A ja tam lubię swoją Wieśkę... A co do tunningu to chciał bym wykonać tylko taki który nie wpłynie na żywotność silnika :) chcę ją mieć na zawsze... A swoją drogą moim marzeniem jest WSK M22 wysyłana na eksport do USA ;)

Co mi mogą zrobić za brak prawka jeśli mnie złapią na WSK 125??

To prawda że nie trzeba dużego speeda żeby się zabić. Ostatnio jecha łem z kumplem jego aprilią pegaso 125 ok 70 km/h źle obliczył zakręt i wrąbał w krawężnik... Już by mnie pewnie nie było albo był bym rośliną gdyby nie kask. Od tej pory ochrona przedewszystkim!!! Wy również o tym pamiętajcie...

Ja właśnie też tak słyszałem że WSK 100 kmph śmigały... No i nie kumam... Co mam zrobić żeby tak śmigała?? HELP!!! :)

3eść. Pokręć jeszcze śróbką od przepustnicy... to ma duze znaczenie w utrzymaniu obrotów... Moze jeszcze sprawdź świece bo może mieć przebicie... Simer to raczej nie jest bo rzeczywiście powinien gazować... Pozdro :)

Ciekawi mnie kiedy motocykl pali więcej czy na niskich czy wyższych obrotach czy zależy to od silnika wolno lub wysokoobrotowego?? Czy w motocyklu tak jak w samochodzie można chamowac silnikiem poprzez puszczenie sprzęgła?? ;)

Dzięki ;) nowy jestem i nie pomyślałem:D pozdro

Mam pytanko: Jak ustawić zapłon,gaźnik i sprzęgło WSK 125?? Może znacie jakieś ciekawe sposoby?? :evil: A co myślicie o cylindrach dostępnych teraz w sklepach, czy są gorsze od orginalnych?? Nie działa trąbnik rozebrałem go i w środku jest wszystko ok czy to wina 20 letniego akumlatora?? Jest to dziwne bo gdy chcę zatrąbić to złychać tylko taki głuchy klik. Mam zardzewiały bak jak go skutecznie wyczyścić?? Jak duże znaczenie ma świeca zapłonowa?? Zadałem dużo pytań. Będę szczęśliwy jeśli odpowiecie mi chociaż na jedno :P Pozdro dla wszystkich !!!

Wielkie dzięki :-D Jeśli ktoś jeszcze zna sposoby na ulkepszenie WSK 125 to jestem zainteresowany :P Pamiętajcie wszyscy motocykliści to jedna rodzina. :-) A swoją drogą ciekawi mnie czemu na drodze nie wszyscy motocykliści odpowiadają na pozdrowienie?? :evil:

Bardzo bym prosił o te artykuły mój email to [email protected] :P Szkoda :evil: przed remontem myślałem że jak zmienię cylinder tłok i pierścionki na nowe to pojedzie chociaż 90 kmph. Ale cóż dobre i to. :D

Kupiłem nie dawno WSK 125 przesiadłem się z rometa super sprawa ale spodziewałem się więcej na liczniku jest 140 km/h więc myślałem żę poleci ok 100 km/h a tu dupa przy 80 km/h ledwo idzie i coś zaczyna strasznie stukać. Czy moja WSK jest po prostu źle zrobiona czy po prostu nie poleci więcej niż 80 km/h?? Jak poprawić jej osiągi??