plooscva

Oj, tam stare dzieje - to już miesiąc temu było :biggrin: Podobno w tym tygodniu Ruciane-Nida na rozkładzie. Prawda li to? Niech ktoś pogodę zamówi!!

Gratuluję (zawczasu) !! Oba motory są nietuzinkowe - SV podobno konkretnie daje radę i fajnie hamuje silnikiem - jak V-ka. Napisz proszę o wrażeniach - w porównaniu. Noszę się z zakupem takiego motoru (lub innego enduropodobnego). Kawa rulezz :flesje:

A weź! Ja sie, kurka, boję prędkości, a czytałem tutaj wypowiedź kolegi od Zygzaka, że wy zapitalacie jak nieprzytomni! :banghead:

Kawa rządzi :flesje:, o czym pisalem już ostatnio. Szkoda, że nie szukacie roku '02 - mam jedno 636 do ożenku. :banghead: Sorry za offtop Pozdrawiam! krzysiek

Kladiusz, a po co? I tak widać, że wylosowałeś pilnowanie sprzetów, bo na więszkości fotek jesteś obok Bandita, podczas gdy reszta poszła pewnie laski wyrywać :) No chyba, że niedowidzę :)

Tak, zamontowalem xenony do escorta. W dodatku do wersji furgon :) Przetwornice wzialem z firmy AL taką: http://allegro.pl/item434420479_przetworni...oryginalna.html One normalnie chodzą nawet po 100 zł. Do motoru może być jednak za duża. Dodatkowo potrzeba do niej jeszcze jednego elementu , to jest jakiś kondensator, czy dlawik, który dodatkowo zajmuje miejsce. Lepiej kupić mniejszą, do np hondy civic, o taką: http://allegro.pl/item429579389_przetworni...ivic_ideal.html Do tego potrzeba oczywiście żarówki - popularne D2S kilkadziesiąt do 120 złotych. Jako soczewkę wpakowałem Bi-xenon z mercedesa W211. Reflektor jest wypolerowany, więc nie ma uryflowania, tylko gładkie szkło. Przy okazji. Z tym zużyciem odbłyśnika to pomiędzy bajki można włożyć. Mam zestaw od dwóch lat, nic się nie dzieje. Jeśli chodzi o samopoziomowanie i spryskiwacze, to oczywiście nie mam ich. Z punktu widzenia wymagań technicznych W oświetleniu xenonowym jest to wymagane, ALE TYLKO w przypadku montowanych fabrycznie palników xenononwych. Co do samej lampy - jest chłodna, prawie w ogóle się nie grzeje. Światła są rewelacyjne - oświetlają drogę idealnie, nikt nie świeci z przeciwka , że coś nie tak. Polecam wszystkim tę przeróbkę. Kosztowało mnie to jednak ok. 1,5 kpln :)

KA - WA - SA - KI !! Kolego, powiem Ci jedno. Mam dziesiątkę od miesiąca - model z tego roku. I jak dotąd nie widziałem drugiej takiej na mieście. :lapad: Na Twoim miejscu zastanowił bym się właśnie nad taką - czyli bierzącym modelem. W tych poprzednich są gorsze heble i ogólnie motocykl jest spokojniejszy w porównaniu z modelem 04 -->> 05. W obecnym chłopaki znowu postawili na dzidowanie (dodali ponadto promieniową pompę przedniego hamulca (w 06-07 chyba jeszcze nie bylo takiej) i powiększyli nieco tarcze. W porównianiu z Hondą z tego roku Kawa jest nieco większa, mimo że masy ma podobne do szećsetki. No i nieśmiało wspomnę na koniec, że to najmocniejszy obecnie (katalogowo) 'liter' na rynku :lapad: ps. No i koniecznie zieloną :wink:

Stare przysłowie pszczół mówi: Nie rób drugiemu między drzwi i nie pchaj palca, gdzie ci nie miło Powrotu do zdrowia!!

No to pochwalę się moim maleństwem. Decyzję podejmuję szybko. I oto jest - obecny model sztandarowego supersporta Kawasaki. Nie macie pojęcia jak to zapitala. :buttrock: Zrobiłem już prawie 2 tkm i dopiero ochłonąłem i wrzucam zdjęcia. Może się Wam podobać albo nie, ale ma w sobie coś. Zresztą wystarczy siąść i się przejechać. Niezapomniane wrażenia gwarantowane !! :biggrin: Szerokości!! krzysiek http://www.bikepics.com/members/krzysiekplooscva/08zx10r/

3599,20 zl Następny(a) stawia :flesje:

A mogę klęczeć w kombi? :icon_rolleyes:

Łooo, Proszę o jakieś statystyki w tym temacie, bo do tej pory opierając się na publikacjach pracowych (Fakt, Interia, WP itp,), myślałem, że nie 70% tylko minimum 95 %, a nawet 99% !! :icon_rolleyes: A tak bez ironii. Podpisuję się wszytkimi końcówkami pod postem tomgora. Z perspektywy czasu patrząc dziekuję Bogu, że nie było mnie stać na 'ścigacza' - powiedzmy - 10 lat temu. Mam poważne podstawy sądzić, że już bym z Wami nie dyskutował. W porównaniu z tym, co się wtedy wyrabiało, teraz to jest lajcik :banghead: A w ramach pokuty: Nie będę zap****ał po Siekierkowskiej ponad 170. Najwyżej 120... Nie będę zap****ał po Siekierkowskiej ponad 170. Najwyżej 120... Nie będę zap****ał po Siekierkowskiej ponad 170. Najwyżej 120... Nie będę zap****ał po Siekierkowskiej ponad 170 .... Nie będę zap****ał po Siekierkowskiej ponad 170.... Nie będę zap****ał po Siekierkowskiej .... Nie będę zap****ał .... Nie będę zap****ał .... Nie będę ....

To ogólnojapońska tendencja jest teraz - wpakować silnik 1000ccm w rame 600-tki :biggrin: Gratuluję sprzętu!! Szerokości!

@ wr0na Generalnie - zgadzam się. Zakręty zakrętami. Nawiasem mówiąc w tym konkretnym wypadku, tam gdzie jest ogrraniczenie od strony Mokotowa (jest nieco pod górę) jechałem w miarę przepisowo, własnie z powodu zakrętów, jak i przytulniej kieszonki po prawej (w sam raz na patrol). Namierzono mnie tuż przed mostem (prosta). Ps. 20-go idę zdejmować 6 ptk. - jakoś to będzie Pozdrawiam!

Szanowny Kolego, Zdaję sobie sprawę, że jesteś Najmądrzejszy Na Świecie, ale proszę Cię o jedno. Przeczytaj (najlepiej na głos) wszystkie moje posty w tym wątku, upewnij się, że wszystko jest zrozumiałe, a dopiero potem po mnie jedź. Odnoszę bowiem wrażenie, że nie do końca pojąłeś sens moich wypowiedzi. Z Partyjnym Pozdrowieniem :banghead:

I tutaj się kolego z Tobą całkowicie zgadzam. I przypominam nieśmiało, że rzecz się tyczy trasy siekierkowskiej (po 3 pasy w każdą stronę) i 'jedynie' 170 na szafie :crossy: Pozdro!

Nie wiem czym Szanowny Kolega jeździ (sądząc z opisu czymś dużym), ale zapewniam Cię, że wiem, co piszę. Oczywiście, że można jeździć i 20 km/h. Powiem tak. Wcześniej jeździłem na zx6 (ca. 130), teraz mam dziesiątkę (ponad 188 km przy tej samej wadze). Różnice są dwie pomiędzy tymi motorami. 6-tka nie przyspiesza i nie hamuje w porównaniu z 10-tką. :crossy: Ciekawe, czy mając 'pod dupskiem' grubo ponad 160 km jeździłbyś 'normalnie' na drodze, o której piszę. A poza tym - nie zwalam winy na motor. Nie mam do nikogo pretensji. Mnie złapali - mieli za co. Nie ma tematu. Pozdrawiam!

Wiem jak to wygląda. Miałem już tę przyjemność... :cool: Natomiast nie wiem, czy do końca masz rację. Czasem jest tak, idziesz na Waliców, w dobrej wierze, żeby sprawdzić i się nagle okazuje, ze zostawiasz tam już prawko, bo właśnie Cie wytypowali przy okazji. Czytam na tym forum, że dawniej zależało gdzie Cię złapali. Punkty wędrujące po kraju trafiały na konto później, albo wcale. Teraz to już podobno tak nie wygląda.

No to rozpętałem niezłą dyskusię :) Drugi Passat też jest siakiś takiś srebrny, czy świecący - Rejestracja - WND 006 (coś tam), o ile pamietam - w każdym razie podwarszawski. @ wr0na: fudnusz jest - chodzi o to, że limit punktów jest stanowczo za niski. @ cała reszta Kolegów Szanownych Siekierkowski to naprawde fajny kawałek i jazda tam przepisowe 80 chyba nikomu do głowy nie przychodzi , wszystko jedno, czy puchą czy 2oo :cool: Zresztą Panowie niebiescy powiedzieli, że 'gdybym jechał 120 to by machnęli ręką, ale 169,9 (sic) to trochę przesada' :> Żeby nie było - rozumiem ich stanowisko i popieram - taka ich praca. Przekaraczając prękość, wiem, czym ryzykuję i zdaję sobie sprawę z konsekwencji. Nie jestem skończonym idiotą, jak lubi się nazywać facetów na ścigach. Z całym szacunkiem jednak - plastikiem >= 750 ccm nie da się jechać tak, jak armaturami. Pojęcie przyspieszenia dla kierowcy jest całkowicie inaczej postrzegane, niż na motocyklach typu np. Virago. Dla przykładu - po przejechaniu przez spore skrzyżowanie mam ca. 85 - 100 km/h, wcale nie odkręcając. Tym po prostu nie da się jeździć inaczej. Jasne - od tego są tory i autostady. Racja - na pewno się wybiorę, ale czasem w mieście na naprawde dobrej drodze odkręca się i już. A tak już przy okazji. Mam w tej chwili już +20 pkt. Zastanawiam się, czy siedzieć cicho i liczyć na to, że 'komputer mnie nie wylosuje', czy też iść tu: http://www.word.waw.pl/index.php?id=80&lng=pl&s=80,42 i zdjąć se przynajmniej te marne 6 pkt. Czy miał ktoś tego typu doświadczenia i dylematy? Będę wdzięczny za info! Szerokości ps. Doigraliśmy się :) http://www.zw.com.pl/artykul/2,276886_Syst...afficiarzy.html

Właśnie przed pół godziną sympatyczni panowie skaleczyli mnie na 500 i 10 pkt. na Siekierkowskim :icon_mrgreen: Kurde, a tyle razy już słyszałem, żeby nie smigać tam po zmroku ;) Zainteresowanym - Srebrny najnowszy Passat numer WPR 098GP. Po mieście jeździ jeszcze jeden taki, o numerze kończącym się chyba na 006. Również miałem okazję przekonać się jak wygląda wewnątrz.... Już normalnie nie ma gdzie odkręcić w tym mieście. Masakra! ;) Pozdrawiam! ps. Z ciekawostek - pojazd ma DWIE kamery - pokazuje potem na filmie moment mijania i potem klasycznie - od tyłu :>

http://allegro.pl/show_item.php?item=410184733 Polecam :)

Ale jaja!! Kolega ze w szystkich fotek wybrał wlasnie tę, na której jestem, żegnając odjeżdzające maszyny z łezką w oku (nie mogłem niestety pojechać z Wami dalej). A maszyna to nowy Zygzak kolegi Kuby.

Chyba nie przesadzę, jeśli powiem, że to najlepsza impreza typu 'DD' na której byłem - a to juz chyba 5. !! Mam tylko uwagę. W trakcie jazdy kolumna jechała bardzo niespokojnie. Częściowo winę ponoszą tu samochody, ale częściowo - niestety - brak wprawy i subordynacji (również mojej !!) w jeździe w kolumnie był zauważalny. Następnym razem proponuję coś w tej sprawie zrobić. A poza tym - super zabawa!! Mam nadzieje, ze Nadiq nie beknęła za bardzo za strzelanie z tłumików w parku :icon_rolleyes: To zupełnie inna jakość niż jeżdzenie wokół domu dziecka. Szerokiej !

A ja najszybszy - :crossy: - wiec pojade na 'zamku' :icon_mrgreen:

A może tym razem zrobisz wykład np. z wymiany oleju? Ostatnim razem, pamiętam, pokazywałeś, jak się powinno zakładać lacza :icon_mrgreen: Czy mam załatwiać gaz 'rozszmieszający' (Hel). Był któregoś razu, wg. mnie było fajnie - ale może macie inne zdanie? Szerokiej!