lisek

ach... ten odwieczny problem co na początek ;) Jezdziłem na GSie i w tym samym czasie na Xj 600 Diversion mam porównanie GS prowadził sie jakoś dziwacznie, dzwięk silnika w ogóle nie przypadł mi do gustu, zachowanie na drodze tez, Diversion jako że go posiadałem ;) był lepszy :icon_exclaim:, ale cięższy a jesteś kobietą wiec chyba to sie też liczy. Z grona 500-600 chyba najfajniesza będzie Honda CB 500, dosyć poręczna, w miare ruchliwa ;) zwrotna inapewno nie ustępuje Gsom, Xjtom, Gpztom itd Ogólnie to co nie wybierzesz z wyżej wymienionych będzie ok, konstrukcje są na tyle stare... i sprawdzone że nie ma z nimi problemow Fajnie jakbyś sie przymierzyła do częsci z nich to byś zobaczyła co Ci odpowiada, np Xj 600 Diversion pomimo że niektórzy piszą że ma nisko środek cięzkosci... to po parkinku przeprowadzając ją odczuwa sie jakby prowadziło sie ciągnik, takie miałem odczucia jak konfronotwaołem to z Fazerem z tego grona chyba CB 500 ma najmilszą kuturę pracy silnika,nie wiem czy to ma dla Ciebie znaczenie

dla tych którzy twierdzą że fazer nie ma jaj i dla tych którzy mówią że mu cięzko iść na koło, proszę :) http://video.google.pl/videoplay?docid=473...570&q=fazer+600

ja bym powiedział tylko Fazer, bo zalet ma jak stąd do księzyca :icon_mrgreen: a na wygladzie sie nie jeżdzi, poza tym fazer dosyć rasowo wyglada :icon_razz: lubisz śmigać na kole ? jest w necie filmik francuza który na fazerze robi takie rzeczy że szczęka opada. Szkoda że w tym momencie google video wywala error. Poczytaj w wątku o fazerach jak jest z niezawodnoscią, może to sportowa maszyna nie jest ale blisko 100 koni potrafi conieco :buttrock: a ten co zapodałes to jakiś szrot totalny :/ p.s za swojego dałem 9500zł pod koniec tamtego rok p.s 2 silnik nie jest od R6 tylko od piorunokotka :banghead:

ostatnio kupowaliśmy fazera z włoch dla kolegi rocznik 2002, od razu odstał motula 5100 :) niestety nie mam manuala :/ i nie wiem czy to zalęta fazera czy oleju, bo jeżdze nim pierwszy sezon a olej wymienam w nim 1 raz, ale nawetk kropelki nie bierze, a pierwsze 2 tys km troche go pomęczyłem :notworthy:

o takie rzeczy pyta sie w wątku o fazerach ;) albo tam szuka. Ja polecam Motul 5100 10W40, półsyntetyk, 4 litry nabyłem za 109zł. Dopiero przejechał w fazerze z 2 tys km ale olej fajny, zresztą wszyscy Ci go polecą :biggrin:

bierz mechanika to pewne, jesli chcesz coś tam kupować, ja lubie jak widze jak jest sprzet zużyty a nie jak ktoś go podpicuje tu posmaruje plakiem, pomaluje owiewkę i wymieni klamki bo miał szlifa ..... na energetyków mają ceny zaporooooweee, omijam ich jak tylko mogę. Dobre opinie słyszałem o "Darmocie" w lublinie komis + serwis

horneta jak mówie nie widziałem, a w motopasji nie podoba mi sie to że co nie ogladam to było naprawiane, kombinowane itd, zdjęcia czasem robione w zimie a podpis że moto zostało sprowadzone niedawno. Poza tym widziałem ich kanciapę gdzie naprawiają moto, troche to dziwnie wygladało bo stało 2-3 motocykle porządnie rozebrane, pozniej dają podpis moto w stanie idealnym etc.etc... Zdjęcia i moto wszystko jak nówki tylko na zdjęciach i z pozoru Wszystko to nie zrobiło na mnie dobrego wrażenia

eh miałem Ci pisać czym śmierdzi motopasja, ale jakoś pomyslałem że nie będe generalizował....( a horntowi sie nie przyjzałem) bo ogólnie to szykują sprzety na maxa a większość miała różnego rodzaju przygody :/

moja 91/92 paliła praktycznie cały czas 5.5 litra cykl mieszany, odkręcałem 7-8 tys i zmiana biegu, prędkosci max do 150, jesli nawet cisnałem max to spalanie nie było wieksze niż 6 litrów

miałem sie okazje przejechać ostatnio XXem, byłem pod wrażeniem:) gratuklacje zakupu i do zobaczenia na drodze :notworthy:

sam nie wiem skąd ale bardzo lubie fazery w kazdej postaci :cool: :crossy: powodzenia i miłego kręcenia :)

maiłem gmole w Xjcie i pasowały do niej, ale fazera tylko okaleczą wizualnie - to moje zdanie :icon_razz:

własnie sam rozgladałem sie za jakims zabezpieczeniem i znalażłem firme produkującą Crash Pady, dla Fazerka 600 niby też są ... pytałem sie ich to potwierdzają cena 130zł http://www.womet-tech.pl/akcesoria%20moto.html moze ktoś kupował już ? to bym poznał opinie o nich :biggrin:

@Lime82 ja już jeżdziłem z dywersją była zabawa jak w kotka i myszke :D wiadomo co było myszka :) wiesz z kolektorami to może wygladać że są przebarwione, ale to błoto, nie umyłem go na zimę :smile: normalnie są całe czarne @NEVRE Dołączam sie do życzeń :)

Moze jesteś poprostu nadopiekunczy :icon_mrgreen: Mam zamiar pośmigać z 2-3 sezony pewnie zrobie jak mówisz. Dzieki wszystkim za rady pozdro :icon_mrgreen:

@Lime82 No pewnie że możemy..poganiać :P porobiłem troche fotek krućcom i całemu zwierzakowi :D co do mocowaqnie zebatki zdaewczej to naszczescie tylko rocznik 2004-2005 ma ten feler @Ario no może i wymienie zastanowie sie, kto wie ile bede go miał.... jakoś mam ostatino chęć do czestych zmian. Myśle jednak że sie polubimy na dłuższy czas :) Bandit 1200 podobał mi sie ale tylko roczniki 2001 i wyższe gdzie zmieniono wygląd, fakt faktem moment ma :buttrock: fotka 1 fotka 2 fotka 3 fotka 4 fotka 4

Ja wolałem celowac własnie w rocznik 98-99 ze względu na cene :icon_evil: zakup był dosyć spontaniczny wcale nie miałem zamiaru zmieniać tak szybko diversa, ale jak zobaczyłem fazerka na allegro..... to musuiałem go mieć :) okazło sie że krucce były popękane, poza tym naprawde sprżet ok. Trafił mi sie z nowym napędem, tylny kapeć Michelin pilot road praktycznie też nowy, wiec naprawde fajnie. Nidy wczesniej nie jeździłem fazerem wiec pierwszse testry jecze przed zakupem odbyły sie z uśmiechem od ucha do ucha bo to naprawde jedzie :wink: Dobrze mieć przy zakupie kogoś kto jeżdził tym sprzętem bo... po szesiadce z Xjty to jest kosmos :) Myśle że krucćami nie ma sie co tak przejmować, bo jak widać mogą być uszkodzone w różnym stopniu, poza tym zawsze dzieki temu można zejść z ceny tak jak w moim przypadku. Wywoławcza 10 tys zszedełem do 9500zł zachowało mi sie jedno zdjęcie z ogłoszenia to sie pochwale : Zdjecie Fazerka

kupiłem własnie fazerka z popekanymi kruccami, popękania nie są głębokie powietrza lewego napewno nie łapie, a dzieki temu ubiłem 400zł :) teraz mam pytanko odnośnie ich, moze ktoś jeżdzi na popękanych inapisze ile mniejwiecej mu wytrzymały z popękaniami. Pozdrawiam :bigrazz:

Witam ! Jezdzielem Dłużej Xj 600 diversion i troche Gsem 500. Mam 182 cm wzrostu porównując te dwa sprżety do siebie uważam że Gs wypadł jednak marnie. Nie podobała mi sie pozycja czułem że jest dla mnie za mały, poprostu mało wygodny. Maiłem dywersje 61 KM i w porównaniu do Gsa lepiej "pędziła". Moja dywersja miała 13 lat i przez 2 sezony nie dołożyłem do niej nic, jedynie co zmieniłem olej i synchro. Sprzedałem ją niedawno i nie sądze aby trzeba było coś dokładać, wiec sie kupić coś dobrego napewno da ! :) Gs ktorym jezdziłem miał też coś koło 13 lat i znajomy też do niego nic nie dokładał. Takich przykładów mam jescze kilka i nie sądze aby były to to wyjątki. Jak sie wie co sie kupuje..... Teraz mam Fazera 600, zapłaciłem 9500 zł 1998 nawet nie miał paciaka, silnik wszystko jak igła,nowy zestaw napędowy, nowe opony !!J Ma drobne drobne ryski w miejscach gdzie sie obciera nogami czy wisza kufry wiec same drobiazgi. Pisze o tym żeby przekonać kupująch że da sie kupić coś w rozsądnej cenie i jakości. Warto szukać czegos ładnego :) jakbym miał cofnąć sie w czasie to szukałbym albo Xjty s albo Cb 500 p.s jednak dołożyłem - musiałem kupić aku do xjtki

przegldałem sobie Cbrki na alelgro tę też ogladąłem....zastnawiając sie czy jest podobnie jak z Fazerami że mało jest ładnych i niekombinowanych. A tu prosze :) wiem co to posiadać nowego sprżeta pod koniec sezonu :) ale do wiosny już niedaleko :) pozdrawiam :)

W tym roku sprzedałem swoją Xjtke 600 divers i przesiałem sie na fazerka 600 s 1998r. Kupilem go pod koniec sezonu a mozna powiedzieć poza sezonem wiec za wiele nie posmigalem okolo 500km tylko :/ Po przesiadce na Fazerka poczulem dopiero co to prawdziwy motocykl !!!! :) (yyy moze mnie nikt nie zlinczuje) wszystko lepsze niż w Xjcie aż chce sie jeżdzić !!!. Pali mi około 5l ( sprawdzone - trasa 300 km) Rada dla Ciebie, kupuj wersje S, fazer posiada tyle mocy że bez owiewki naprawde cięzko sie jeżdzi z większymi prędkosciami. Kolega który posiada Xjtke 600 N i twierdzi że to jego ostatni Naked, w przyszłym roku poluje też na Fazerka ;) Przed zakupem myslałem też o Hornecie ale wersji z owiewką było jak na lekarstwo i był troche droższy. Myśle że srednie spalnie wyjdzie na korzyść Fazera. Fazery mają lekko zmodyfikowane silniki Thundercata, (gaznik i coś jesczcze ) wiec są napewno trwałe. też polecam :) nie podoba mi sie tylko że 2jka głosno sie wbija, a może przez to że jecze nie mam wyczucia

widziłem ładniejsze na allegro, przynajmniej na zdjęciach wygladały na takowe, ceny są podobne, to już do kupującego zalęzy decyzja czy kupuje szynbko byle jak czy powoli - rozważnie i lepiej. zresztą przy sprzedaży lepiej mieć coś w lepszym stanie,napewno przy dużej ilosci sprżetów można szybciej sprzedać

zgadzam sie, tylko z tego co widzę 4 są wymienione kierunkowskazy, malowana owieka, nie wiadomo co z bakiem. Chyba sam byś zrezygnował na tym etapie :smile: jescze ważna sprawa, jak już ktoś wyslyla zdjęcia albo kopiuje sie je z Allegro, sprawdzajcie co ma do powiedzenia EXIF. Sa to nadmiarowe dane - o szybkosci prześłony, dacie zdjęcia, itd. np ACDSEE poda to wszystko. czemu o tym mówie, jeden kleś wystawił ładną Xjtke na zdjęciach super, ale daleko mieszkał aż na pomorzu.Wiec poprosiłem o aktualne zdjęcia ....przysłał. Zaglądam do Exifu zdjęcia były robione dawno temu !!!! a on mnie zapewnia że niedawno robił ! pozniej w meilu sie tłumaczył że coś mu tam nie wyszło i przesłał takie.... no wiec nie wiem czy bym nie trafił na kolejną mine, przynajmniej nie musiał kłamać skreślam taką osobę od razu.

nieoryginalne migacze z tyłu, kombinowany sprzęt, nie warto :smile: a jak będziesz kupował albo jechał do kogoś , pytaj sie czy są zdjęcia aktualne !! Jakież było moje zdziwienie jak pojechałem po Xjtke która na zdjęciach wygladała ślicznie ! a okazało sie.... że zdjęcia mają conajmniej rok i zastałem poprostu trupa ! :| a koleś zasłaniał sie tym że na zlotach sie dużo pije i czasem sie wywócił :):D:D wtedy to nie było śmieszne .... 400 km w plecy

Kiedys widziałem takie malowanie, co oczywiscie nie świadczy o tym że tez było oryginalne. Zastnawia mnie co sie stało z naklejka Diversion na owiece....czyżby nie można było dokupić :) i kolejna rzecz, dlaczego na każdym zdjeciu jest torba na baku :cool: z prawej strony również przytarty tłumik, nie bardzo widać ale paciaka napewno miała ta yamaszka, moze coś więcej