Konował

Jak sie nam temat rozwija :D

Wsadziłem do golfa 2 mojego zzr, odkręciłem lagi,tylne koło i owiewki. W bagażniku miałem jeszcze butle na gaz 40 litrów. Fajnie to wyglądało.

HONDA jest najlepsza, ale tu nikt nie ocenia walorów turystycznych.

Ja z Krosna to mam rzut beretem(zwykłym nie mocherowym), wpadne pooglądać tez pewnie na pare godzin.

A o mnie już wszyscy zapomnieli, jedzie ktoś na motofestyn do Frysztaka??.

Mi by stykła do zzr600, jakbyś mógł to wyślij [email protected]

Ja bym obstawial opone, mi na łysej dosyć niestabilnie się zachowywał. A te 200 to skąd wziołeś jak szybkościomierz masz wyskalowany do 180 :icon_razz: .

Siara twierdził że na miasto nie ma nic lepszego niż zx10, a na tor zx-em nie pojechał, więc dla niego nr.1 jest dalej r1(na torze), wiadomo karzdy chwali co ma.

Na forum jest post "mam 10gb serwisówek" i tam jest link i sie sciąga i sie ma.

A mnie wczoraj jak tylko wjechałem do miasta zauważyli, akurat skrecałem przed nimi w lewo to oni za mną. Tak coś mnie tkneło i jechałem z 65 a tu zraz kogut i kontrola. A potem sie pytają czego w zabudowanym 100 jeżdze. Potem mi mówią ze jakbym nie skręcał to by mnie nie kontrolowali.

Albo czujnik w stopce albo przy sprzęgle.

Było już o tym na forum, poszukaj.

Możesz mi wytłumaczyć na czym polega regulacja? i czy dużo czasu to zajmuje? jakie koszta? itp bo też musze wyregulować(tzn napewno w serwisie) ale chce wiedzieć o co chodzi Tu masz wszystko wytłumaczone(http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,3175470.html) , cena zalezy od serwisu ale srednio to 250zł. A czasu zajmie pewnie duzo bo teraz serwisy mają "żniwa" i kolejki do świąt.

W wydech nie strzela, a z tymi kolektorami to jakos nie przyszło mi do głowy, jakby palił na tą swiece to by była sucha, z tego wszystkiego chyba wyczyszcze gazniki.

cbr 900 .

No i wszystkie srobki w prawej polowce, potem najlepiej sciagacz ale jak nie masz to srubokret, potem wiekszy srubokret i sie rozejdzie, tylko uwazaj zeby nie uszkodzic polowek, znaczy wbijac z wyczuciem ten srubokret.

To ograniczenie do 50 i jeszcze dodatek ze tak jezdzicie to bzdura, rozumiem ze zwalnia sie np. przed szkola ale niech nikt nie wciska kitu ze jak jest kawalek drogi np.przez wies to jedzie 50.

I po co porównywać firmowy kask do Tornada, a co lepiej jezdzi komarek czy np. jakaś Aprila 50.

Jak wykręciłem świece (moto pracowało na ściągniętej fajce)to była mokra, inna sprawa ze zrobiłem kilka przegazówek.Podczas jazdy wszystko normalnie, tylko jak puszcze gaz to od razu słychać ze nie pali na wszystkie gary. Bak był zdejmowany, ale na przewodzie mam założony filtr paliwa(samochodowy).

Sciągnołem pokrywe zaworów w zzr600(93r) sprawdzałem luzy zaworowe, po złożeniu wszystkiego do kupy odpaliłem moto, i okazało sie że nie pali na prawy cylinder.Iskra na świecy jest, paliwo podaje. Wszystkie podłączenia elektryczne są dobre. To że nie pracuje cylinder ustaliłem sciągając fajke ze swiecy i nie zauważyłem różnicy w pracy silnika(przy biegu jałowy silnik szarpie i nawet gasnie). Podczas jazdy wszystko jest ok, silnik ciągnie i nie szarpie. Nie dotykałem gazników, czy jest możliwe żeby nagle zatkał sie gaznik :)

Im szybciej tym lepiej, a jaka lokalizacja?

Myśle że to juz w kierunkowskazach nalezy szukac przyczyny, sprawdz czy nie sa za bardzo nasuniete na rurke, wtedy może pod wpływem drgań cześć kierunku ta co przewodzi + stykać sie z rurką i robi się zwarcie.

No jak nie jak tak.

Taki sam złom jak każdy inny złom.