toowdie

Witam! Interesuje mnie jak ma się przeciskanie w korkach do prawa. Opcji widzę kilka: -Gdy przeciskamy sie przy lini ciągłej (przekraczać nie wolno), ale czy można się przecisnąć jej nie przekraczając (np. jakby wyprzedzanie) -Gdy mamy linie przerywaną (auta są tylko z prawej/auta są z obu stron) Przeciskanie od chodnika odrzucam, bo wyprzedać prawnie z prawej strony nie można

przeciągnąć go podczas jazdy na wysokich obrotach

są trzy kable: niebieski, niebiesko-czarny i zielony

Dzięki, moto już w garażu. Powiedz mi jeszcze do czego jest ta mała kosteczka przy przekaźniku do zapłonu? Doszedłem do tego że jeden jest od kontrolki luzu, drugi idzie do zapłonu a trzeci nie wiem. Kosteczka była stopiona i jedyne co było w środku to trzy piny i nie wiem czy były zmostkowane czy może coś jeszcze tam było. Niestety nie dysponuję schematem elektryki do Bandita, wiec działam na oślep.

od strony sprzęgła jest żółty i niebieski (w jednej kostce) oraz zielony (poprowadzony osobno). Gdy rozpinam kostkę z żółtym i niebieskim to tracę iskre (mostkowanie nic nie daje). Z kolei zielony wydaje się być bez znaczenia czy odłączony czy nie. W tym momencie zależy mi żeby tylko do domu dojechać

Spoko, tylko po zmostkowaniu (na odłączonym czujniku od stopki) jest tak samo, i nie mam pojęcia co dalej mam z tym fantem zrobić. Ew. jak ominąć czujnik od luzu, żebym mógł tylko do domu wrócić

Nie są przerwane (wg mnie) bo gdy na włączonym zapłonie się je spina na krótko to strzela elektromagnes (od zapłonu)

Witam! Motocykl odpala ładnie i chodzi równo. Po wrzuceniu na bieg gaśnie. Parę dni temu miałem tak i doszedłem że to czujnik podnóżka jest uszkodzony. Po zmostkowaniu obu kabelków wszystko chodziło cacy - przez 4 dni. Dzisiaj pojechałem do wrocka, zsiadłem z moto, a jak chciałem ponownie ruszyć to zgasł. Nauczony poprzednimi doświadczeniami sprawdziłem ten czujnik, ale zmostkowany dobrze. Przy klamce sprzęgła również jest ok. Co może być przyczyną? Jak ją wyeliminować? Względnie czy można to zrobić w warunkach polowych? Chodzi mi żeby tylko dojechać do domu (70 km), bo później i tak zrobię pełen przegląd instalacji.

Lusterka oryginalne mam. Silnik malowałem sam. NAklejki te to jedyne jakie były dostępne w UK, a do ciężarków dojdę, bo muszę jeszcze podnóżki zmienić śruby na deklach na srebrne

Jako ze już sie pochwaliłem posiadaniem Bandita, to teraz zapodaję fotki: http://www.bikepics.com/members/nerq/99bandit600s/ Moto było niebieskie, rozebrałem do ostatniej śrubki. Dzisiaj zrobiłem OC i przegląd wiec śmigać legalnie już mogę :-). Wiem że wymaga jeszcze nieco dopieszczenia, wiec wszelkie uwagi mile widziane

Od tego jest po pierwsze: zaworek iglicowy, po drugie gaźnik podciśnieniowy(nie zawsze) jeśli to padnie to zalewa świece/wlewa sie do air boxu

Witam! Jestem poza domem,wiec do manuala dostepu nie mam. JAk ida kable do cewek w bandicie 600 '99? Z gory dzieki za szybka odpowiedz

Witam! Po położeniu elektryki zostały mi dwie-trzy wolne kostki pod siodłem. Czy ktoś mógłby mi opisać i względnie dać fotki elektryki pod siodłem i okolicach silnika (min kable do cewek). Pozdro

dzięki wielkie, chyba sie w najbliższym czasie skuszę

Ile może kosztować łańcuch i zębatki do Bandita 600? Jakie firmy polecacie oraz gdzie można kupić najtaniej. Wiadomo że kasa kasą, ale nie chcę tandety.

To jaki najlepiej zalać? Synetyk? Półsyntetyk? Mineral? Co najprawdopodobniej mogło jeździć w tym moto? Serwisowany w UK

Dzięki za porade, dysze sprawdzę w pl, bo tutaj nie mam jak - serwis tirów to nie jest miejsce gdzie można lupe znaleźć :-P. A teraz kolejne pytanie: jaki olej do niego? Bo nie wiem co było lane, a z rachunków nie wynika co było nalane (jedynie że regularnie). Ojciec podpowiada mi mineralny, ale ja bardziej sklaniałbym się ku półsyntetykowi/syntetykowi, tylko niewiem czy to nie zaszkodzi silnikowi.

Ograniczenia brak, przepustnice sie w pełni otwierają. Dysze sprawdzę jutro. Dzięki

Witam! Od ponad tygodnia jestem wlaścicielem Bandita 600 '99. Jeździłem tylko trochę, po czym zaczyąłem małą renowacje (malowanie, opona i ogólne przygotowanie, bo moto stało pod chmurką - jak to w uk). A teraz do sedna: po ściągnięciu gaźników zobaczyłem przewęzenia na dolocie - metalowe blaszki z otworem w środku. Wg mnie to dławik silnika, czy moge spokojnie to wyciągnąć? Bo regulacje gaźników zrobię dopiero w pl. Jak to sie ma do stanu mieszanki? dodam że moto chodzi bez zarzutu

Bandit S '99 - kupiony pare godzin temu

Napisz do mnie za jakiś tydzień, to coś zdziałam. W domu mam skrzynie biegów do HD06, ale wałek powinien być taki sam

kiedyś mi się zdarzyło dorabiać taki ściągacz - tokarz mi za 15 zrobił,

Dzięki wielkie - czyli wychodzi bańka 4l do kupienia. Pozdro

Ile oleju wchodzi do tego silnika? Nie mam niestety serwisówki pod ręką.

Tu masz linka z regeneracją nicasilu http://www.kemot.pl/tloki.php?