McGriff

Wróciłem z trasy :) 210 km dziś zrobiłem, cudownie sie śmiga ciepło, słonecznie i jeszcze ten zapach w powietrzu :rolleyes::D:D.

Jak dziś przejrzałem pogode to :) :rolleyes: :unsure: :angry: znów pięknie i ciepło :blink: :) :) :).Miłej jazdy, bo ja zaraz ide jeździć i zjade dopiero jak paliwo mi sie skończy :( :( :D

5tys. za ten motocykl jeśli byłby w dobrym stanie do jazdy myśle, że warto, mi osobiście bardzo podobają sie ZXR,ale wolałbym model J lub L.

Mówice co chcecie, ale i tak każdy wie, że ZIELONE RZĄDZI !! :twisted:

Nie wiem czy tak prosty jak ja zdawałem na 12 ludzi 6 oblał.Ja zdałem na pierwszym :twisted:

Sory, że tak wyrwałem z kontextu ale wdg. mnie to właśnie najważniejsze, naprawde trzeba mieć to coś do motocykli żeby radzić sobie z dużymi sprzętami, a nie tylko samą cheć kupna bo ładne, fajnie sie jedzie i laski bedzie sie zarywać.

Dajcie spokój z takim rzeczami, tyle lat jest tak jak jest i jakoś ludzie jeżdzą ja to bym poprawił drogi i oświetlenie to odrazu by sie inaczej jeździło i to o ile bezpieczniej.

Ja mam w NSR 160 :twisted: z taką już kupiłem i jakoś jeżdze a nie zmieniam bo mi sie tak podoba, ale nieraz czuć tą wielką różnice :?

MZ 150 ze sprzęgła łatwo idzie na koło.Całkiem dobrze mi wychodzi wheelie na MZ.Z gazu jest trudniej ale jak sie upre i ją rozkręce do 5 tys. i wyrwe mocno to pójdzie na koło.

Po co dalej na niego najeżdzacie może faktycznie bedzie ostrożny i wie co robi coprawda i mi sie wydaje ze R1 za mocna na taki wiek, ale jego sprawa.A podstawy do jazdy ma bo jeździł 125, a jeśli ma podstawy i jeszcze wyobraźnie to sobie jakoś poradzi. Ale ja też odradzam R1 jeździłem jako pasażer, i mi wystarczy :twisted:

masz racje ale jakoś sie musze pocieszać :)

Ale dziś piękna pogoda na polu+4 drogi u mnie prawie suche, prawie jak w lecie :D

Mnie za chwile czeka mały wyjazd :twisted: na polu -5 :twisted: ale nie w takich warunkach jeździłem fajnie sie jeździ mimo takiego mrozu tylko całą zabawe psuje mi szybka w kasku masakra :? .Mój rekord to zrobienie 20 km przy temperaturze -12, niby nie dużo ale naprawde ciężko było :-D

Ja nie wiem co wszyscy mają, że NSR jest mała, kumpel ma TZR z 96 i jest mniejsza TZR inny kumpel ma RS z 2003 i jest tylko szersza ale na długość krótsza.

U mnie 520zł, a czy zdać łatwo to zależy dla kogo i gdzie, bo tak samo jak na A .Umiesz to zdasz

Ja tak samo uważam lepiej weź kup jakaś 400 albo 500cc zamiast 125 lub 250 2T, ich utrzymanie a zwłaszcza tego drugiego Cie przerazi, dźwiek nie jest taki fajny mocy nie oddaje tak płynnie noi większa pojemność jeśli masz zamiar kupić na prawko A nie myśl nawet o wysilonych 2T.

Wdg. do kobiety bardzo pasuje to co poprzednik napisał czyli BMW F650CS, widziałem dużo kobiet na tym sprzęci i wydaje mi sie dla nich przeznaczony.A cena i osiągi całkiem dobre.

Chodzi o to ze w pewnym momencie skręcania nagle ją przyciaga do środka jakbyś jechał po rondzie i byś nie umiał jeździć na takiej kierownciy to byś próbował ją lekko skręcić a ona była wracał do normalnego prostego połozenia wiec albo trzeba sie bardzo klasc albo nauczyc sie kontrolowac kierownice.

Kupuj Kawe nawet nie myśl o skuterze

Co do kierowcy NSR od 99' mają taką kiere i mi sie z tym teraz super jeździ w życiu bym tej kierowncy na inną nie zmienił.Też myślałem ze to wina kierownicy ale goście w serwisie byli pewni, że tak ma być.

Jak czytam o 15,16...18 latkach co mają już tyle problemów z powodów jazdy to ja nie wiem jak Wy dożyjecie 20-stki :D .Mi sie nic nie dzieje czasem mnie plecy bolą jak przejade 200km bez przerwy, ale zaraz to przechodzi jak sie rozprostuje :twisted:

Ja rozpoznaje po obrotach i prędkości, ale też mam wzynacznik bo przy 6tys mam 80kmh

Nie bierz tego!!!! byłem, to oglądać jeszce w czerwcu gość wołał 4400, a żebatki i łańcuch do wymiany klocków już prawie nie bylo, palić nie chciał zbieral sie gorzej niz moja MZ 150.Poprostu złom wymalowany na czarno ale u tak beznadziejnego lakiernika ze.... (moze sam z kolegą bawił sie w lakiernika) TEN GOŚĆ I JEGO KUMPLE TO OSZUŚCI I TAK SKATOWANE SPRZĘTY ZA DUZĄ KASE CHCĄ OPCHNĄĆ

NSR bardzo bardzo dobre i wytrzymałe, w mojej nic sie nie zepsuło a przejechalem nią 4 tys..A co do remontu to ze 30 tys. objeździsz a pożniej remont.A remont silnika kosztował(jeszcze poprzedniego właściciela znajomego) 3,5 tys.zł. Remont był zrobiony po 23 tys przebiegu bo świeczke założył zwykłą i pekłą rysując silnik, ale dzieki temu zyskałem :twisted: bo maszyna chodzi jak marzenie