Skocz do zawartości

Maniek6r

Forumowicze
  • Postów

    654
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maniek6r

  1. pewnie na ponad dwie dychy starczy naped jak kupisz niezly, filtr to koszt okolo 50 zl , i raczej lepiej zmienic przy zmianie oleju, ale jak czysty to mozna zostawic, filtr powietrza nie wiem zbytnio na ile starcza, ale na pare ladnych tysiakow, jak sie juz reguluje gazniki czy zawory, to masz go na wierzchu, wiec przy regulacji mozna wyczyscic. W kawasaki chcieli ponad 200 zl za niego, ja w necie widzialem za jakies 50-80 zl. No i tam filtr jest taki plaski, a nie stozkowy.
  2. Maniek6r

    Iława....

    ja mam w planach odbyc trase nad morze, co 2-3 dni przemieszczac sie wzdluz wybrzeza startujac np z 3-miasta w strone Szczecina, potem chcialbym skoczyc do Berlina, ale z tym musze przemyslec bo nie znam nikogo i niczego co pomoglo by mi w tanim tam kwaterunku. Jesli Berlin nie wypali to zostaje tylko 2-3 miejscowosci nad morzem w centralnej czesci wybrzeza - Katy, 3- miasto, Ustka. Potem powrot. Jesli mialbym po drodze to na mazurach czemu nie, wpasc na jakis browarek, ale powiem tyle ze mazurowate warunki mam u rodziny na wsi 50 km od wawy, a zreszta sporo mazur zwiedzilem. Oprocz pieknych jezior i lasow, nie ciagnie mnie tam nic, a morze to morze, czy to deszcz czy upal, zawsze ciagnie. Chociaz juz za przeproszeniem rzygam tymi polskimi kurortami, to dziewczyne chcialbym obwiesc. Chetnie by sie swiat zaczelo zwiedzac 8) ...moze najpierw chorwacja...
  3. FAT sa bardzo dobre, zwlaszcza w deszczu. Polecam, pierwsza mialem lysa , na rantach byla cala i trzymala w deszczu, Teraz mam to samo ale z koncowka R i jest super
  4. ja mialem jeden zestaw - przod to byl diablo a tyl Battlax BT cos tam, a teraz mam na przodzie - Pilot i na tyle Battlaxa BT 54-R. Jakos sie pewniej czulem jak mialem diablo na przodzie, ale moze dlatego ze jak zmienialem na 2 zestaw to na tyl zalozylem wieksza opone 170 a tym samym wyzsza i podwyzszylem zawieszenie z przodu, takie ustawienie jest troszke bardziej turystyczne. Pozdrawiam PS: co do Battlaxa duzo osob chwali, zwlaszcza za przyczepnosc w deszczu. Piloty sa takie sobie. Jestem bardzo ciekawy jak sprawuja sie te bardzo reklamowane Continentale CONTI-ATTACK. Za 1000 mozna kupic zestaw nowek.
  5. jest zalozony przeze mnie temat niedawno, przyciemnianie szyby, ale jeszcze nikt nie probowal z tych co sie wypowiadali, ja sprobuje niedlugo, zdam relacje.
  6. Maniek6r

    Iława....

    Łukasz, mieszkasz w Gdansku jak widze, a wynajmujesz jakies kwaterki na lato?? Bo chetnie bym sie wybral w tym roku na moto w tamte rejony, trojmiasto, dawno nie bylem. Pozdrawiam
  7. na pewno pewne wady wychodza po czasie i sposobie uzytkowania i stanie nawierchnii, bo gdyby cos szwankowalo po kilku tysiacach w kazdym moto z jednej serii to fabryka nie dala by na rynek tej serii.Jesli sie wali ten sam element 2 osobom z grona 4 osob ktore maja to samo moto z tej samej serii, w pozniejszym etapie np 40 000 km, to znaczy ze albo ktoras z tych osob dostala moto z elementem co nie przetrwa juz 40000 ale np 30000, przebieg i tak jest znaczacy. Dochodza do tego sposoby uzywania, serwisowania, jakosci czesci, jakosci pracy mechanikow, stan nawierzchnii itp itd. Nie wierze, ze akurat Kawasaki wypuscilo specjalnie wadliwe ramy. Chcieli pewnie uzyskac niska mase z aluminium, nie przewidzieli ze np ludzie beda sie wywalac i spawac , prostowac ramy, ze beda robic wyczyny itd. Pewnie cos poszlo nie tak z obliczeniami. Ale rowniez mozna obwiniac jazde ludzi i reanimacje pojazdu po dzwonie. Taka moja opinia.Pozdrawiam
  8. no wiesz, niby wieksza pojemnosc, ale w 6 jest wiecej krecenia biegami, wiec wychodzi podobnie. Jak chodzi Ci o koszta eksploatacji to na paliwo tak nie patrz, lepiej spojrz na koszta materialow rowniez
  9. przy spokojnej turystyce takiej 90-120 duzo nie odbiega, moze nawet 4,5 wyszlo, ale samemu i naprawde jadac stabilnie bez manewru nogami. W 2 osoby jezdzilem zazwyczaj 130-170 i wychodzilo okolo 6 litrow. Jesli chodzi o miasto to w korkach (przeciskaniu sie w nich) wychodzilo ponad 7. Przy dawaniu w dupe, od swiatel,do swiatel i krotkich prostych wychodzilo z 8-9 litrow, ale to juz przy jezdzie na gornym pulapie obrotow. [ Dopisane: 14 ] no i jeszcze nie podaje bardzo dokladnych obliczen, bo czesto tankuje i czesto inne paliwo, raz Neste, czasem Shell, Statoil, wiec jak to sie wymiesza to i roznie bywa ze spalaniem. Pozdrawiam
  10. ja na razie nie, czekam na stabilizacje w szkole. Potem sprobuje z ta folia. Pozdrawiam
  11. czy mniej to nie mam porownania, ale duzo nie odbiegaja. W trasie nieco ponad 5, przy palowaniu mniej wiecej 10 litrow. Ciagnie za to olej jak sie daje w dupe.
  12. jesli to ma jakies znaczenie to w serwisowej ksiazce od moto mam gorny pulap przegladow na 120 000 km. Kryteria, czy tyle wytrzyma, wyplywaja z uzytkowania na pewno, no i regularnych serwisow,oraz pewnie z uzywanych do tego czesci,a wg. ksiazki co 6 tys. Pewnie ma jeszcze wplyw jakos wykonania i struktura czesci silnika, bo pewnie nawet najdrobniejsze odchyly w wykonanej czesci maja spore w takim silniku znaczenie. Co do tych wad i mitow Kawy, moze i prawda, ale jednak za cos kochaja ludzie te motocykle skoro maja je w posiadaniu. No i nie kazdy jest felerny. Przypomne jeszcze wpadke mercedesa , jak ich model A-klasy zaliczyl wywrotke przy prezentacji dziennikarskiej. W mercedesie jak i kawie producent staral sie poprawiac niezadowolenie, wprowadzajac zmiany i wymiany, a to ze u nas takiego raju nie ma, to to przecie widac.
  13. w sumie jak na "sportowe" to nie pala tak duzo, w porownaniu do samochodow, chodzi tu o to, ze spalanie przy katowaniu nie jest bardzo wielkie w porownaniu palowania puszki. No ,a chyba jak ktos bardzo kocha tylko turystyke, to nie kupi sporta, albo nie powinien kupowac.
  14. Maniek6r

    Wyjazd do UK

    bardzo fajny plan, tylko czy to wyjazd jest komercyjno turystyczny czy tylko turystyczny, bo pare grosikow nikomu nie zaszkodzi?? jak cos to ta prace ktos zalatwia czy masz juz?
  15. zawsze na bajzlach mieli drozsze niz inni, ale solidne sprzety, gotowe do rejestracji. No ale wiadomo ze musza na czyms zarobic, wiec ufac do konca nie mozna nikomu. Pozdrawiam!
  16. powiem tak, mam 2 kaski. Oba z biala szyba, jeden chce miec standard jak jest do jazdy w nocy, a drugi lustrzanke ( oslepiajace slonce no iwyglad ). Mam okulary lustrzanke, dosyc szerokie, a wiec zadna mucha mnie w okolo oka nie walnie, ale wiadomo, a to zaparuja, a to uciskaja.
  17. a jak myslicie, anty-fog jest nanoszony na szybe w formie sprayu? bo jesli sie luszczy tzn ze jest z jakis drobinek, a folia to cale paski jakiej syntetycznej gumy.
  18. wiec nie jest to drogie, jeszcze gosc dolacza nozyk i mozna wybrac odcienie, wiec mozna zaryzykowac nawet jak sie nie uda. Sprobuje sie. Ciekawe czy ma odcien lustrzanki, bo sa takie. Tak jak pasy na gorna czesc szyby przedniej(tuz przy dachu).
  19. a czy te folie do aut maja jakies oznaczenia przejzystosci?? No zeby cos bylo widac w przez ten kask.
  20. bierzesz pod ciepla wode i papierem (takim miekkim scierasz) i potem bierzesz tasme samoprzylepna, np taka szara, i przyklejasz i odrywasz, pozniej jakby co powtarzasz zabieg. Szyba jest w 95 % czysta (reszta to przetarcia i zadrapania).
  21. oczywiscie ze jak bedzie gotowa to sie podziele wiedza. Zabieram sie za to za jakies 2-4 tygodnie. Co do samego usuniecia Antifoga tez odradzano, a jedynie co jest widoczne po usunieciu, to kilka rysek po uderzeniu kasku, czego juz nie cofne. Co do usuwania rys, podobno sprawdza sie taki wypelniacz do ekranow np w telefonie komorkowym. Pozdrawiam. PS co do sprayu to moja obawa jest trudniesze usuniecie oraz zacieki.
  22. Czesc. 2 lata temu po zakupie kasku sharka, zaczal sie luszczyc anti-fog. Pozniej widocznosc byla tak dupna ze zdecydowalem sie go zmyc. Jako ze szyba jest juz gladka, wszystko jest ok, ale jest biala. Chcialbym miec lustrzanke lub szybe ciemna. Nowa jest droga, ale mozna przeciez przerobic stara. I tu mam pytanie, czy ktos kiedys z Was przyciemnial szybe w kasku??? Moja propozycja to folia, drugi pomysl to spray przyciemiajacy. Pierwsza opcja jest chyba latwiejsza do usuniecia. Prosze o inne propozycje lub info gdzie mozna dostac takie folie do szyb plastikowych?? Dzieki z odpowiedz
  23. PGR jak to tak ironicznie, to wiesz ja taki nie jestem i nie odpowiadam za nikogo, na pewno i Ty znasz kogos kto np ma uklady z ksiedziem :) hehe a jesli to tak ze smutku, to przeciez my tez sie znamy 8)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...