LAMASSU

A jestes pewny ,ze masz zdławioną moc? jesli nie masz dostepu do chamowni to lipa, pozostaje przejechac sie na tym samym nie zdlawionym modelu i porownac ewentualne roznice lub jesli potrafisz sprawdzic jak idzie na kolo.Jesli jest nie zdławiona powinna z jedynki z gazu isc cacy i z dwojki dosc sie podnoscic.

Gratulacje,moze gdzies kiedys wpadniemy na siebie:)

jak sie przesiadlem z Cata na cbr600 to mnie podmuchy boczne wiatru chcialy przewrocic na catku tego nie bylo bo ciezszy i owiewki lepiej chronia [w nogi cieplej]

jak dla mnie to całosc malowana ale to zdjecia.

Jak masz zamiar jezdzic w trasy lub z pasazerem a ta CBR to wersja F czyli z pojedynczym duzym siedzeniem a nie sport z dwoma dzielonymi to bedzie wiele wygodniejsza od suzi .Mam Cbr F 2002 rok i jestem mega zadowolony bo jest to motocykl dosc wygodny,stabilny, i swietny do stuntu.Ale musisz tez wziac pod uwage ,ktory bardziej wart swojej ceny i ktory mniej przezyl.pozdro LAMASSU

A ja wam powiem tak,po co kupowac opone za 500 zl jak na Mitasie za 150 zrobisz po polach i lasach to samo co na Pirelce.Tak jest z oponami do scigaczy,wszystcy chca Pilot Powery,Pilot Race itp. opony głownie przeznaczone na tor bo przeczytali gdzies ze sie super trzymaja .Wydaja za nie grube pieniadzer,opony leca po 5 tysiacach a ja zakladam Bridgestona Bt 010 co robi dwa razy tyle kilometrow i objezdzam ich w zakrecie na kolanie z palcem w dupie :) tak wiec wydaja kase zeby miec psychiczna swiadomosc ,ze maja naqjlepsze opony a zuzywaja je na srodku bieznika a o zamknieciu nawet nie wspomne.

mi tez do Terrainow wpada woda jak stane w kauzy.

jak by sie komu nudzilo zwykle crossowanie http://www.motorradonline.de/fotoshow/hill...eich.214935.htm

czy czesci do 316-318 coupe sa drozsze niz do compacta i sedana? bo slyszalem ,ze zawiecha jest drozsza.

ja jezdze duzo po lesie, łąkach[czyli trawka] malo asfald i kamienie ,piachu nie zaduzo.Wiec ,ktore modele Mitasow na trawniki,błotka i nie wielkie piachy?

a juz myslalem ,ze mamy jakas dziewczyne w malopolsce z DR :icon_razz: dobrze,ze zawczasu sie wydalo zanim sie ktos na wspolna jazde umowil :biggrin:

tak to ta opona thefex , teraz zakupie cos takiego http://www.allegro.pl/item157126925_nowy_m...80_100_21_.html

psa5- wydało sie zaniki osobowosci :icon_rolleyes:

hmmm,moze to i kwestia cisnienia bo jak zakladali mi opony stwierdzili ,ze nie ma trzymakow i musze miec wieksze cisnienie zeby mi detki nie obrucilo.No ale z przodu przeciez nie obruci bo to nie kolo napedowe.Ile dac cisnienie z przodu jedną atmosfere?

asfalt nie wchodzi w rachube a mysle ze roznorodnosc firm tez nie ma az takiego wpływu jesli obie sa terenowe,chodz tej Pirelki nie jestem pewien czy jest dobra w teren.

Witam.Mam z przodu w Dr 350 zalozona opone Pirelli Rallycross a z tylu VEE Rubber 200pro. Strasznie nie obliczalnie zachowuje sie motocykl na mokrej glinianej drodze zarowno przy zjazdach jak i podjazdach.Kola jada gdzie chca a nie gdzie ja chce.Nie wiem czy spowodowane jest to oponami czy technika . Z przodu pirelka na srodku ma jeszcze ponad centymetr bieznika ,boki super a tyl jest nowka.W innych warunkach poza mokra gliną jest ok.

kostka jest nowiutka wiec nie od gumy u mnie to zalezy.

Teraz mi powiedzcie czy DR trzeba szarpac mocno za kierownice zeby z gazu poszedl na kolo bo mi na trawie buksuje a podniesc zabardzo sie nie che a moze jakies inne sposoby np. wymagane obroty itp? ja robie tak jak przy cebrze ale wiadomo inna ilosc koni rozpedzam troche zamulam i odkrecam a tu mi kolo buksuje.

W krakowie w Suzuki ul Kaminskiego maja do przodu 12 zebow ja zalozylem 13 przod 44 tyl ale nastepna zmiana zaloze z tylu przynajmniej 3 wiecej.Maja sprzedaz wysylkowa na necie a zebatki sa firmy Afam koszt przodu okolo 45-50zl.

Ale mnie dzis Deera zponiewierala w lesie:) przełozylem zebatke z przodu na mniejsza i efekt bylo czuc odrazu ale maly blad tylnego a pozniej przodniego kola pod gore w koleinie z blota i zlamalem 3 drzewa dosc konkretne :flesje: jeszcze mnie łeb boli bo oczywiscie wyladowałem pare metrow dalej.

Czarna Octavia 2006 na wielgachnych alusach :wink: + Full wyposazenie :)

kto sie nie przewruci ten sie nie nauci :bigrazz: Dr 350 podobno niezbyt dobry wybor do jazdy na kole.Mam zamiar obalic mity:):bigrazz::)!!!!! chodz to nie Cr500

Teraz mieszkam w Kalwari Zeb. ale bede wpadal do Czernichowa pojezdzic po piaskach bo tutaj sama glina.Do Bodzowa pewnie bedzie sie ciezko dostac z Kalwari tak zeby nie ztyrac opon po asfal :buttrock: cie

no niestety Dr350 to moj pierwszy ,ale jak bym zaczol szosowe wymieniac hehe.