-
Postów
515 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Judas
-
-
Moto z PL salonu, kupione w stanie "jak nowy" ze śmiesznym przebiegiem od pierwszego właściciela. Używane do turystyki po miejscach oddalonych od głównych dróg. Moto całe, nic nie jest połamane, choć ryski są.
https://www.olx.pl/d/oferta/honda-crf-250-rally-salon-polska-CID5-IDPSsVG.html?bs=olx_pro_listing
-
Jest jeszcze taki czynnik jak kształt czaszki. U mnie Airoha i Nolana mogę brać w ciemno, inne już różnie leżą.
kubaw, wymień kask. Musi mocno trzymać ale nie może powodować dyskomfortu. 🙂
-
Czyli lasy i pola? Jeśli tak, to kup enduro a nie crossa i najlepiej duala. 😉
-
Żeby nie trzeba było wciskać klamki do rozruchu.
-
-
CB 250 to nieczęsty model. Obczaj silnik od rebli, czyli CMX 250. Głowy nie dam ale obstawiam, że łatwiej trafić i będzie pasować bez rzeźby. 🙂
- 1
-
Moim zdaniem bez nowej mapy nic nie zrobisz. Moto jest już dużo wolniejsze czyli KM już uciekły. Zbiera się lepiej? O ile masz lepszy wynik? Zmierzyłeś to czy to tylko odczucia z "dupohamowni" bo wydech głośniejszy? Zmiana filtra i wydechu może tak zmienić parametry, że sterownik już sobie z tym nie poradzi. Przerabiałem to kiedyś na swoim moto.
-
Na moje ucho gada na 3 gary.
-
Spróbuj przez fejsa, kopiuj adres obrazu, wklej tutaj i powinno pyknąć.
-
26 minut temu, KLAUDIUSZ napisał:
Czytaj ze zrozumieniem ........
Sam zacznij. 😘
-
2 godziny temu, Arti... napisał:
Od razu od póki wsiadłeś takim orłem nie byłeś tylko jak złapałeś doświadczenia. Trzeba się wjeździć i potem można o kroku do przodu
Orłem powiadasz...🤣 Otóż właśnie byłem orłem. Sokołem. Jak zaraz na początku kariery jeździeckiej zapindoliłem w Malucha. Leciałem jak sokół wędrowny, niestety w locie dokonałem transformacji do wora ziemniaków, więc jak się domyślasz, zbyt wiele punktów za styl przy lądowaniu nie było. 😜
Szybka wymiana przedniego zawiasu i na moto. Trząsłem się cały, dosłownie. Ale przemogłem cykora i jeżdżę do dzisiaj. Gdybym wtedy odpuścił **uj by z tego był. Ucieczka do nory nie zawsze jest dobrym pomysłem. 😉
-
21 godzin temu, konrad1f napisał:
w jaki sposób producent miałby mi zabronić pociąć i pospawać ramę? jak się dowiedzą skosy, że nowy zadupek w starej japonii robię to przyślą samurajów aby mi głowę ścięli kataną?
ogarnij się! albo żyj sobie tym faszystowskim "porządkiem" i jak nie masz pojęcia o polskich przepisach i realiach to ... zamilcz.
Zmuszą do rytualnego samobójstwa. 🤣
Nie ma się co złościć, niemcownia to inny świat. Czy lepszy czy gorszy to kwestia dyskusyjna, patrząc gdzie oni są, a gdzie my. W oczywistym znaczeniu. 😜
11 godzin temu, ks-rider napisał:nie przewidzial, ze ktos wogole moze wpasc na pymysl przeciecia aby zrobic cos innego
Czy przewidział czy nie, to znaczenia nie ma. Znaczenie ma czy ktoś ma taką wizję i jak to przeprowadzi. W niemcowni kiedyś przerabiano Virago 535, długi przód jak w "izirarderze". Firma zrobiła projekt, pan od TUVu zaakceptował przeróbki i szło. Mogło to szokować przeciętnego obywatela tego szacownego kraju bo to w sumie ODSTĘPSTWO od PRZEPISÓW/KONSTRUKCJI. 😱 Kolegę kiedyś niemiecki diagnosta pogonił, bo w moto brakowało...paska w poprzek siedzenia. Inny kupił auto bez przeglądu. Więc pojechał na przegląd. Auto bez przeglądu PRZYJECHAŁO na kołach na stację? 😱😱 Policje wezwano, na komendzie się tłumaczył... Tam mu wyjaśniono, że na lawecie powinien.
Inne realia, nie ma co się zwilżać. 😉
EDIT: Wyobraźcie sobie europejskich speców od ekologii i BHP jak padają na serca. 😛
-
13 godzin temu, amatornadrodze napisał:
odstawiam maszynę i z nadejściem lepszej pogody znajdę pomoc w realu.
Taaaa... I "wyrośniesz" na kolejną motocipkę jeżdżącą max 8 tygodni w roku. Pod warunkiem, że będzie ciepło, sucho i słonecznie.
Znasz powiedzenie o spadaniu z konia i ponownym wsiadaniu?
Jak nauczysz się jeździć w każdych warunkach to będziesz mógł wszystko i wszędzie. Inaczej byle chmurka na niebie "zablokuje" Tobie wyjazd, byle chłodniejszy dzień.
Sam jeżdżę czasem w minusowych temperaturach i jakoś nic mi się nie stało, a drobne utraty przyczepności nie powodują, że gacie trzeba zmieniać. Faktem jest, że do braku przyczepności przyzwyczaiłem się na enduro ale to się doskonale "przenosi" na asfalt. Czekanie na lepszą pogodę niczego nie nauczy, ćwicz. 😉
-
4 godziny temu, qpa napisał:
- Kawasaki klx250 - to już historia, nie pchałbym się nawet w przypadku znalezienia ideałuChyba markus miał na myśli ten nowszy, z literką S na końcu. 🙂
Marcus, celuj w CRFkę albo KLXa. Resztę sobie odpuść.
-
Michelin Tracker.
-
2 godziny temu, otomasz napisał:
Pytanie dodatkowe: czy warto szukać maszyn krajowych? Po cenach mógłbym stwierdzić, że te z importu są tańsze.
Wyłącznie krajowe, z historią serwisową. Jeśli chcesz wiedzieć ile kosztuje motocykl za granicą to np mobile.de proponuję.
Bierz CB, będzie najwygodniej.
-
3 godziny temu, Pełnympiecem napisał:
Czyli mówicie, że gumowce do kolan będą lepsze?
Bierz OP-1, chroni skuteczniej.
-
W dniu 7.11.2020 o 19:37, przemek96 napisał:
Niwy jeździ na supermoto. Wysokość siedzenia to nie wszystko, bo siadając na niego od przysiądzie, a poza tym jest lżejszy od normalnego Moto, no i można się przewracać 😛
I jeszcze ma wąskie siedzenie co "wydłuża" nogi.
Moja kobita ma całe 160 cm wzrostu i śmigała na DR-Zecie SM.
-
5YK-F7211-00-00
Faktycznie wychodzi na to, że ASO nie posiada na stanie.
-
8 godzin temu, KLAUDIUSZ napisał:
Renooo
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkŻółty? 😍
-
ASO Suzuki, mają tyle, że sprzedają. 😉
-
Na dobrze zrobioną przeróbkę trzeba wydać sporo siana. Przebudowa oznacza tyle, że jedna zmiana ciągnie za sobą, a w zasadzie wymusza, następne zmiany. Tutaj raczej pomocy nie znajdziesz, wbijaj na bobber.pl Znajdziesz tam masę informacji a może nawet gotowy motocykl do przygarnięcia.
Powodzenia.
-
W dniu 21.09.2020 o 09:22, Agnes85 napisał:
No cóż, myślę, że którykolwiek nie podam to nic z tego ale zawsze warto mieć nadzieję.
termin 9,10,11 październik.
Skłamałbym gdybym powiedział, że trzymałem kciuki za to, że spotkanie się odbędzie. Agnes, z takimi inicjatywami to spóźniłaś się o co najmniej 10 a nawet 15 lat. I mówię to, a w zasadzie piszę, z żalem. Prawdopodobnie zaraz zostanę scapslokowany na śmierć ale jak patrzę na dzisiejszy "światek" to smutek bierze. Deszczyk rosi- "nie pojadę", chłodek - "brrr...", połowa sierpnia- "za chwilkę koniec sezonu", 500km do zrobienia - "za daleko"... Ale napierdolić 5k postów na forach - "mmmmmm..."
Wiosna zostałem zbanowany na pewnym forum, bo okrutnie zadrwiłem z Wielkiego Admina, który szukał sobie wymówek, zamiast powodów do polatania na moto.🤣 No, bidny nie podołał prawdzie, bo ta jak wiadomo, boli najbardziej.
Przykład spędu u Micha pokazał że nie jest łatwo ale coś można jednak sklecić więc próbuj dalej. Dalszych słów nie traktuj, że mówię Tobie co masz robić, tylko luźną propozycję. Może następnym razem miejsce bardziej w środku kraju i najlepiej w środku "sezonu". I wtedy przeciętny cipeusz będzie miał cieplutko w kuciapkę, ze 200-300 a nie 600 km do zrobienia a jak impreza okaże się zajebista, najlepiej cykliczna to może wtedy, krzycząc "jestem hardcorem" kulnie to 600 i dojedzie do Szklarskiej.
Powodzenia.
P.S. Jeśli powyższym ktoś poczuł się urażony, to jest mi z tego powodu bardzo wszystko jedno. Nie czytałem tych 9 stron żenady, cofnąłem się do 6tej i efektu finalnego.
- 1
-
Na kościach można, chociaż jakbyś podał rocznik to dałoby się to sprawdzić na 100%.
Co to za skuter / Aprila ale jaka konkretnie?
w Motorowery/Skutery
Opublikowano
Rally 50