Lukass102

I jeszcze sprawdź na różnych ustawieniach iglicy jak będzie chodził, obroty troche podnieś na ciepłym silniku oczywiście to Ci nie będzie zdychał na światłach. Też tak miałem, że przy większych prędkościach jakby się zamulał a po zwolnieniu jechał git. U mnie pomogło ustawienie iglicy na wyższą pozycję. Pozdro

Sprawdzić można ale 5 to nie mało więc to nie to... może coś w ustawieniach wyścigów? Trudna zagadka z tym 1 pkt :?

A ile okrążeń jedziesz na zawodach?

Jak za pierwsze miejsce 1 pkt. to coś chyba brzydko jechałeś (koszenie trawników na każdym winklu) za to doliczaja czas. Być może o to chodzi.

W uboższych wersjach simsona może i nie ma podświetlenia tablicy, ale w wersju enduro (najbogatsza) jest przezroczysty tylny klosz od spodu. Z nowymi motorowerami nie miałem styczności, żeby sprawdzić czy mają to podświetlenie. Może kiedyś przepisy były inne...

W prawie każdym motorowerze jest podświetlenie tablic. Dobrym przypadkiem jest simson - motorower nienajnowszy ale już takie coś ma ;)

Nie wiem jak bardzo ale im nowszy sprzęt tym mniej sie zużywa.

KuBA jaki dystans przejedziesz ze zmianą biegów? Opisz swoje spostrzeżenia co do jazdy i jakieś uwagi co i jak? :)

brawo pogratulować :) Musisz jak najszybciej zapodac filma :P z pełnym i z pustym powinien iść na koło a jak co to zalej połowę :lol: Widziałem zdjęcia jak ludzie na ścigach 125 na kole jadą więc powinno się udać ;) a to moje fotki co dzisiaj zrobiłem na szybko bo już się zciemniało. Później dam lepsze :) http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p...php?pic_id=1388 http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p...php?pic_id=1390 http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p...php?pic_id=1391

Jeżeli opadał to znaczy, że miałeś za nisko przednie koło. Siwy jak jest z dozownikami to nie powiem, bo nie mam. A z paliwem w baku to po pierwsze nawet gdyby był kranik przez momęt suchy to i tak benzyna nie zdążyłaby z gaźnika uciec przez tą chwilę. Co do pełnego zbiornika to przynajmniej ja nie odczuwam dużej różnicy, być może dlatego, że jak jest pełny bak to jest większe ciśnienie i jakby wtedy moto miało lepszego buta. Napewno ciężej jest, gdy przednie koło jest niżej ziemi ale jak jest wyżej to środek ciężkości przesówa się do tyłu i jest git :-)

KuBA uważaj ze zmianą biegów na kole bo mocno do tyłu rzuca. Ja niedawno też próbowałem wrzucić 2 i za pierwszym razem sie wystrachałem jak to szybko do tyłu ciągnie i musiałem zeskoczyć, żeby nie glebnąć.:( Na razie poćwicze 1 i jak będę czuł się pewniej to zajmę się 2. Tobie też tak radze :D

Ze sprzęgła czy z gazu to każdy sam musi zdecydować. Jak simkiem ze sprzęgła to staje na tylne podnórzki lub siedze troche dalej na siedzeniu i strzał z prawie zerowej prędkości (żeby większy zakres obrotów był na kole) w przypadku strzału z pozycji siedzącej to podciągam troche kierownicę. Jak z gazu to juz mocniej podciągam kierownicę i jakoś idzie te kilka metrów (prze dobrym wietrze 15-17 metrów mierzonych będzie :mrgreen: ) Foty wrzucę w najbliższym czasie :twisted: Pozdro

Ja gram w moto GP2 :P

Bardzo chętnie :-) ale jest jeden problem :cry: A mianowicie gra już u mnie chodzi ale jakos nie moge profilu załozyc, żeby grać na necie :P

wyszedł jak wyszedł ale normalnie całą droge przeskoczył jednym susem :-D

Na zwierzynę trzeba uważać nie tylko w polu ale też na drodze. Raz jechałem asfaltem co prawda mało uczęszczanym ale to już nie pole! i mi łoś z lasu wybiegł tuż przed nosem 8O Co prawda nie miałem takiej prędkości, żeby w niego przywalić (wiadomo simson) ale dobrze sie zdziwiłem i wystrachałem, a i pierwszy raz na żywo łosia widziałem poza zoo i to z takiego bliska (a wielki był jak słoń) :-) Bądźcie ostrożni bo "śmierć" przychodzi w najmniej oczekiwanym momencie...

Nie wiedziałem, że można wywołać power slide tylko gazem :lol: zainstalowałem ponownie moto gp i...... i zonk! gra po intro wyłancza się. :( Teraz mam win. Me - to jego wina? A z ruszaniem to w menu można ustawić poziom przyczepności i elegancko wtedy rusza :mrgreen: A tak normalnie to czekać na zielone światło i ruszać z minimalnych obrotów gaz - zamknąć gaz i znów gaz ale na mokrym mało daje. Lepiej ustawić przyczepność na full. Nie zmienia to nic poza ruszaniem. Przynajmniej ja nic nie zauważyłem.

Co do długiego zakrętu to trzeba popróbować na różnych prędkościach i torach jazdy. Głównie to trzeba wchodzić od zewnętrznej strony. Nie trzeba cały czas jechać Vmax, żeby sie wyrobić z czasem, a w bramki sie trafi jako tako. Do przejechania tych 360-tek i 180-tek najlepiej wjechać z zewnętrznej hamując do środka, nastepnie operować gazem i hamulcem szybko naprzemian co daje lepszą zwrotność i szybsze pokonanie "ronda". A jeśli chodzi o Acceleration to lepiej miec tego więcej. Można przejechać jakis łatwy odcinek i wtedy będzie można rozstawić punkty pomiędzy... te no... grupy :lol: Ja ustawiałem przeważnie na acceleration i speed najwięcej ale to zależy od trasy jaką trzeba przejechać. Mam nadzieję, że te wskazówki troche pomogą:( ps. Need for Speed wymiata :( ale bardziej te starsze wersje (mówie tu o V cześci Porsche)

Nom żadko. Czasem są takie dialogi: - ile jeździsz po mieście? - 40-45km/h na ogół - ale z ciebie lamus ja bym cisnął na full Ale mam to w dupie i zazwyczaj nie szaleje. A tak troche odbiegając od tematu to jak usłyszałem, że prawko na katamarana ma być od 16 lat to sie ucieszyłem ale jak poczytałem o 14latkach co uważają sie za mistrzów kierownicy to sie ciesze, że jednak odroczyli tą ustawę. No cóż troche poczekam ale za dużo by było wypadków. (Kwestja niezbyt motocyklowa)

Nie no odpowiednio dużą odległość trzymaliśmy od wielkoluda. Nie to, że jechaliśmy metr przed nim tylko tak sporo odstępu było a i na prostych oczywiście przybliżyliśmy sie do niego a tak to jechaliśmy dalej normalnie tyle, że w lusterkach cały czas było go widać. Zresztą wiadomo że młodzi za bardzo nie grzeszą rozumem ale my ostrożnie jeździmy.

To by była brecha na maxa albo tragedia jeżeli by/m wpadł pod ten traktor :? Ale naszczęście nie było gleby chociaz w tym samy dniu była baaaaaardzo efektowna gleba i brecha na maxa :-D

Wczoraj pojechałem z kumplem sie śmignąć na simsonkach. Wiadomo co jakiś czas postuj. i tak w drodze powrotnej stoimy a tu coś huczy na drodze. A to jechał traktor ale taki duuuuzy co ma kola takie same jak ja gdy stoje :P Ja mówie: pościgamy się z traktorem? :P - nie damy rady. - jak nie jak tak. I już gonimy ten traktor :twisted: Jakoś dogoniliśmy i wyprzedzam. Kolo w traktorze zwolnił to szybko poszło. Po chwili kumpel też go wyprzedził. I tak jedziemy przed traktorem i walimy podpuche. Zwalniamy do 40km/h. Gościu w traktorze przyśpieszył podjechał troche bliżej to my ognia :twisted: Patrze na licznik i jest 50km/h a kolo za nami... dochodzi 60km/h a rolnik dalej siedzi na dupie... wskazówka wychyla sie już za 65km/h (nasz V-max) i rolnik sie oddala ;) I tak przez całą droge jechaliśmy z traktorem na ogonie aż go bujało na boki :-D Troche przed miastem w którym mieszkamy rolnik zjechał na pobocze z włączonymi awaryjnymi :?: Chyba sie zagotował :-D Normalnie taka brecha była, że szok

8O Ja płace za niego 13-14zł. Gdzie ja mieszkam, że tak drogo?!

W te wakacje wybrałem się tylko na dwie dłuższe przejażdzki ogólnie to spox ale jeszcze sie troche nadrobi puki ciepło :twisted: Na dzień dzisiejszy to zrobiłem niecałe 3 tys. km szkoda tylko, że tak szybko mineły :cry: Ale za rok znów będą wakacje:D

Nie no głupota totalna z tym "ścigaczem":-D Ale pomysł z tym forum jest dobry i sie nawet zarejestrowałem. Dobrze by było jak by tam było duuuuużo użytkowników simków więc dołanczam się do gawrona i zapraszam :)