SuRi

Pare brudnych, pare czystych... ;) http://bikepics.com/members/lukasz01/ Pozdrawiam ;)

Kolega dobrze mówi. Wcześniej nie widziałem prawie w ogóle ale ostatnio na allegro można było znaleźć pare XLR'ek :icon_mrgreen: Przyzwoity motocykl musze powiedzieć a te lampy... poezja :icon_mrgreen:

Przez 6 miesięcy wymieniłem w motocyklu dokladnie 15 świec NGR CR8E :icon_mrgreen:

Tak czytam i dochodze do wniosku ze ten EXC to musi być straszny potwór :icon_mrgreen: Moim zdaniem wszystko zależy od umiejętności i niewykluczone że koledze po jednym sezonie brakowalo by mocy w tej "najmocniejszej secie" która dla mnie osobiście wcale nie jest taka mocna i nie trzeba być niewiadomo jakim wymiataczem żeby ją opanować. Faktem jest ze Ktm dysponuje przyzwoitą mocą ale bez przesady. Takie moje zdanie :icon_mrgreen:

Połamane żebra, pęknięta czaszka, wstrząs mózgu, skręcona noga i strasznie potłuczony:smile: Efekt spotkania się z katamaranem marki Peugeot ;)

Taka moja amatorszczyzna z toru tyle ze cartingowego :) http://www.sendspace.com/file/qjmc2b Pozdrawiam :flesje:

Chociaż tego nie robie to pamiętaj aby zawsze trzymać noge na hamulcu bo w awaryjnych sytuacjach jest niezastąpiony :D Najlepiej na początek zdławić motocykl pare razy jadąc na kole aby wyrobić sobie odruch i dzięki temu nabierzesz wyczucia do motocykla. W 4T jest odrobine łatwiej bo samo odjęcie gazu hamuje motocykl czego nie można powiedzieć o 2T. Wiadomo że jeśli zaczynamy jazde na jednym kole to najpierw musimy odpowiednio wyczuć swój motocykl bo połamać się to nie sztuka :D Pare fotek :D http://bikepics.com/pictures/565751/ http://bikepics.com/pictures/565753/ http://bikepics.com/pictures/472904/ http://bikepics.com/pictures/472899/ http://bikepics.com/pictures/472901/ http://bikepics.com/pictures/565760/ http://bikepics.com/pictures/563242/ http://bikepics.com/pictures/563241/ http://bikepics.com/pictures/565762/ Pozdrawiam.

Zabawa w piachu :icon_twisted: http://bikepics.com/pictures/576888/ http://bikepics.com/pictures/576186/ http://bikepics.com/pictures/576881/ http://bikepics.com/pictures/576885/ http://bikepics.com/pictures/576872/ http://bikepics.com/pictures/576892/ http://bikepics.com/pictures/576876/ http://bikepics.com/pictures/577489/ http://bikepics.com/pictures/576877/

http://bikepics.com/pictures/565751/ http://bikepics.com/pictures/565753/ http://bikepics.com/pictures/565756/ http://bikepics.com/pictures/565758/ http://bikepics.com/pictures/565760/ http://bikepics.com/pictures/565762/ http://bikepics.com/pictures/565766/ http://bikepics.com/pictures/565776/

Moze nie brudne ale zawsze jakies :) http://bikepics.com/pictures/563241/ http://bikepics.com/pictures/563242/ http://bikepics.com/pictures/563240/ http://bikepics.com/pictures/560314/ http://bikepics.com/pictures/560316/ http://bikepics.com/pictures/560317/

Filmik na prawde daje dużo do myślenia :?

Kamikaze chyba troche źle zrozumiałeś. Kolega Hormon napisał że zapanowała moda na THORA i ma racje, ale zapewne chodziło mu nie o buty ,ale ogólnie o ciuchy bo faktem jest że dużo zawodników FMX lata w ubraniach firmy thor. A co do butów w jakich jeżdżą to faktycznie chyba większość jeździ w alpinach :buttrock:

Na prawde Ładna Sztuka :buttrock:

Wydaje mi się że i te 500zł to zdecydowanie za mało jak na samą benzyne :buttrock: Za pieniądze jakimi dysponujesz czyli te 9000zł można wyrwać na prawde pożądną maszyne ale trzeba również liczyć się z wysokimi kosztami przy eksploatacji a za 500zł to będziesz mógł sobie pozwolić na wymiane uk. napędowego i moze na świece zostanie :lol: ;)

Staram się jak najmniej używać przedniej opony :P A żeby na dłużej starczyła ;)

Jeżdżąc częściowo po asfalcie tylną kostke zmieniam 3-4 razy w ciągu sezonu a jeśli chodzi o przód to wystarczy 1 wymiana.

Lublin ul. Energrtyków 45 tel.(0-81)745-61-71 :P

Ten niby"no footer" w moim wykonaniu chociaz nie wiem czy mozna go tak nazwac to było zupełnie przypadkowe ;) po prostu przy wyskoku wybiło mnie z siedzenia a ja tylko troche nogi rozłożyłem :P

Filmik na prawde ciekawy :banghead: Ładne stoopie musze powiedzieć :) Wszystko ładnie pięknie tyle że nie ma tego co najważniejsze :D Odgłosów silników :twisted:

Jeśli chodzi o moje Dr-Z to jest ono troche "po tuningu" że tak powiem. Kompletną tytanową yoshimure miałem już zamontowaną gdy kupywałem motocykl a jeśli chodzi o cene to w porównaniu do innych sportowych wydechów nie jest ona niska, gdyż z tego co się orientuje wydech ten w przeliczeniu na pln kosztuje mniej więcej 3000zł. Do tego miałem też wymieniany rozrząd na niby "sportowy" ale na czym to polega?? Tego nie wiem. Faktem jest że na brak mocy nie narzekam. Weź również pod uwage że Twoje Dr-Z SM tak jak wersja S fabrycznie dysponuje mocą 40km a wersja E mocą 50km + wydech itp. to mam nadzieje ze moje suzuki pod 60 dojdzie. Różnią się też chyba gaźnikami w S montowano Mikuni a w E Keihin. SM dzięki mniejszej średnicy kół powinno lepiej latac na gumie :) Pozdrawiam :P

Jeśli chodzi o jazde na gumie to w Dr-Z zaczynam na 1 biegu a koncze na 5-tym tyle ze na ostatnim prędkośc jest już dosyć duża więc jest to troche niebezpieczne :P A tak normalnie to jeszcze z 4 biegu idzie na gume z gazu :( Nigdy nie używam sprzęgła bo jakos nie czuje się pewnie przy podrywaniu. Siedząc na kierownicy z 3 biegu można podnieść maszyne pionowo tyle że trzeba kontrolować gaz bo przy zbyt mocnym dodaniu można wylądować na głowie :? A jeśli chodzi o gumy na stojąco to sprawia mi to większą trudność niż jazda z nogami na kierownicy :)

Ja w Dr-Z mam Magure SX i po licznych glebach nie ma mowy o jakichkolwiek zniekształceniach :D Z tego co mi wiadomo to kierownica ta jest montowana w dakarowych KTMach.

Moja mama mówi że jeździłem na rowerze a jeszcze dobrze chodzić nie umiałem :) Mój pierwszy raz był na motorynce no i nawet dobrze mi szło tyle że miałem trudności z dodawaniem gazu bo na dołach nie mogłem utrzymać manetki w równej pozycji przez co strasznie szarpało ;) Później kupiłem sobie już właśną motorynke i jeździłem na niej dopuki nie złamała się w pół :roll: A chyba najbardziej cieszyłem się z drugiego MoTo czyli z DT :mrgreen:

Moje skromne zdanie jest takie że lepiej zachować te pieniądze i z biegiem czasu uzbierać na coś pożądniejszego ;) Wiem że to nie takie proste ale nic w pośpiechu :) Sam coś o tym wiem bo jeszcze jakiś czas temu zamiast DT jeżdziłbym simsonem ale wolałem troche poczekać i na tamte czasy spełniło się moje największe marzenie czyli ENDURO ;)

Jeśli chodzi o mnie to moim największym lękiem związanym z jazdą na motocyklu jest to, aby jakiś palant tak jak miało to miejsce 2 lata temu nie zajechał mi drogi i żebym po raz drugi nie zatrzymal się na samochodzie. Zawsze kiedy jade na motocyklu i widze że z drogi podoporządkowanej ma zamiar wyjechać auto to modle się aby przez przypadek nie wyjechał mi na przeciw i ustąpił mi pierwszeństwa bo już poznalem jak to boli:|