ruthi7

Przy tym wzroscie od razud aruj sobie wszelkie GSy i CB. Szukaj Yamahy XJ600. Typowo szosowo turystyczny. Wielkoscia nie grzeszy a mocy ma w sam raz. Tylko i tak podchodz do niej z umiarem i rozsadkiem :P

Dzieki Boniek! Jak tylko rozbiore i zobacze jak to wyglada dam znac. A przewaznie wymienia sie calosc czy tylko uszczelniacze?

Witam! Potrzebuje szybkiej rady i pomocnych informacji: dzis zauważyłem ze z lag leje mi olej, a dokladniej z obydwoch :icon_mrgreen: . Prawdopodobnie konsekwencja nieudanego ladaowania z gumy :icon_mrgreen: (no nic, proszę nie komentujcie :icon_mrgreen: Ile moga kosztowac uszczelniacze do lag? Ile oleju wchodzi do lagi i czy ta operacja jest jakos skomplikowana? Jak by ktos mogł podrzucic linki jezeli juz ktos to robil i opisal bede wdzieczny. Sam jeszcze zaraz poszperam w necie (chyba na scigacz.pl cos widzialem) Pozdrawiam i szerokiej!!! sezon w pelni :icon_biggrin:

@powell Jeżeli interesuja Cię te TDM-ki, które znalazlem w mojej okolicy to moze moge coś pomóc. Sam szukałem dośc niedawno takiego bike'a dla znajomego i sie udało. Jak bedziesz zainteresowany mogę podskoczyc w sobote i popstrykac wiecej szczegołowych zdjęc i zobaczyc jak sie sprzety maja. Narazie podsylam Ci 2 w dosc atrakcyjnym stosunku stan/cena. Jest jeszcze jeden z dobrych,znajomych rak, z 2002r. z 30tys mil w atrakcyjnym stanie ale nie wiem czy w atrakcyjnej cenie. Zorjentuje sie dam znac. Narazie podsylam Ci te 2 egzemplarze: TDM 900 2003rok. - 3tys mil -po przegladzie - cena: ok 18tys zł http://img95.imageshack.us/my.php?image=tdm4mw1.jpg http://img95.imageshack.us/my.php?image=tdm3wq0.jpg http://img95.imageshack.us/my.php?image=tdm2oy3.jpg TDM 900 2004rok -4,8tys mil -alarm z imm. -po przegladzie cena: ok 20tyś http://img95.imageshack.us/my.php?image=tmd7re2.jpg http://img95.imageshack.us/my.php?image=tdm8if7.jpg Co do transportu, w ta mańke tzw: "tanie linie lotnicze" :icon_mrgreen: badz cos innego, a spowrotem: - na bike'u - transport busem, wstepnie wiem o jednym ok 29czerwca- tanio -inny transport (pelno tego teraz) Jak cos to dawaj znac, mysle ze sie cos wymysli. Pozdrawiam, ruthi7

Czyżby Akaprowic on the back?? :)

Boniek i jak z tymi lożyskami w kolach? Poradziłeś sobie? Jaki koszt wyszedł? Bo jak dobrze pamietam to pytaleś o rozmiar tych łożysk i w sumie to nie wiem jak to się skończyło...

wczoraj jechalem na trasach Niemiec w czasie deszcze. Droga od Berlina na Cobus (przejscie Olszyna) jest jak wiecie super, rowna , brak kolein. Predkosc oscylowala na prostej od 100km/h do 120km/h. Czulem sie dosc pewnie, moto zachowywlo sie przewidywalnie, poprostu jak w normalnych warunkach tylko cos na kask kapalo;) Po wiezdzie do PL w stroe Wrocka jest stara "betonowka", pelna nierownosci , kolein przeciec i lat. Wszeldzie staly kaluze. Przeje*** predkosc 60/70km/h max. Trzeba jednak mierzyc predksc na stan drogi, szkoda ryzykowac bo w takich momentach nietrudno o uslizg. Czasami mialem wrazenie ze po chopkach az dupa motocykla latala w prawo i lewo. Reasumujac: dobra droga: plynnosc i w miare normalna predkosc(producent przewidzial ze w deszczu tez sie jezdzi;) ) Droga lata: wolniej, trudno przewidziec co jest pod woda, ja zachowa sie kolo po zjezdzie z laty/sliskiej smoly

Dzieki za info!!! Meczyla mnie ta sprawa gdyz wybieram sie w najblizszym czasie troche w Europe, a nie chcialem zmieniac oponki na przodzie bo byla jeszcze calkiem calkiem. ALE...jednak postanowilem zmienic obie (nie chcoalem stac sie ofiara przyslowia "chytry traci 2 razy") i zalozylem komplet M Roadtec Z6:)) Wybor padl dzieki Tobie ks-rider, a raczej testowi jaki przedstailes na forum. Jeszcze raz dzieki! Pozdriawiam.

Witam! Jak wyglada sprawa dwoch roznych opon na motocyklu, w kraju a najbardziej za granica? Czy moga pojawic sie jakies problemy podczas podrozowania po Europie z tego powodu? Czy moga zatrzmac na granicy, na promie czy w eurotunelu?

Szacuneczek :)

A mnie sie rzucily w oczy blachy z Czestochowy a sprzedajacy z Ostrowa Mazowieckiego.

http://www.autotrader.co.uk/BIKES/bikes.jsp http://www.hbc.co.uk/cgi-bin/zyview/D=vehi...e/ZV_AND_OR=and

Ale jaja...A sadzilem ze za tydzien podczas urlopu podskocze sobie ja zobaczyc...:/ Stara zasada "dobre rzeczy dlugo nie szukaja wlasciciela..." Gratki, oby slużyla jak najdłużej :buttrock:

@dyziowg: Ile Ci krzykneli za te oponki? Mi do Fazerka powiedzieli 168L (z instalacja 190L). Zdecydowalem sie na M Z6, mam nadzieje ze nie bede zalowal.

Witam! Moge polecic strone http://www.hbc.co.uk/cgi-bin/zyview/D=vehicles/V=category jezeli sam chcesz troszke pomajsterkowac. Jest to typ aukcji (niestety za rejestracje platne 25L) ale czasami mozna kupic naprawde fajne moto z niewielkimi uszkodzeniami czasami tylko kosmetycznymi za smieszne pieniadze. Mozecei znalezc tam rowniez samochody, kombajny i inne wehikula :bigrazz: Wiem ze jeszcze w okolicach Londynu jest jakis duzy komis z motorkami, niestety nie moge utrafic adresu www. (PS jak ktos ma niech sie pochawli) gdzie mozna tez znalesc cos ciekawego.

Poszukaj na www.londynek.net w dziale ogloszen--->transport. Ceny rozne, kiedys widzialem za 70 funtow a teraz nie wiem jakie ceny.

Fazer tak do 3 tys to taki wolny jest rzeczywiscie, ale te 3 tys to masz po 1s, no moze 1,5s ;) a pozniej to juz jest wesolo. A prawdziwe wrazenia to powyzej 7tys :( A tak powaznie, wiesz juz o co w tym wszystkim chodzi, jezdzieles juz na czyms wiec nie ma obaw. A obawy o slaby dol mozesz juz za okno wyrzucic :) Pozdrawiam.

Przede wszystkim witam wszystkich! @ Groch Ja byłem w Dnington, co prawda przez wielki przypadek gdyz mial byc Donington Market a nie race;) (Przewaznie, gdy nie ma wyscigow na placach parkingowych jest cos ala gielda, mozna znaezc tanie rzeczy, rowniez na motor, ubrania, czesci opony itp) @Sylwester A moze zaplanujesz wyjazd na maja??:) Ja wyjezdzam 25 maja w piatek i wracam w nastepna sobote. Prom mam na 7 rano z Dover, jak ktos pedzi w tym terminie dawac znac!!!! Planowana trasa bez zbednych przystankow (jedynie tankowanie i jakas kawka z posilkiem). Jade z nawigacja wiec powinno byc latwiej. No to tyle. Sledzilem wasz watek juz duzo wczesniej, szykowalem sie na ta Szkocje jednak wypad do PL jest duzo wazniejszy. Jak ktos jest z okolic Nuneaton, Coventry dawac znac, zawsze mozna umowic sie na wspolny wypadzik. Moje namiary: Damian [email protected] gg:2814187 M:07842793231 Pozdrowienia!!!

A powiedz jak wyglada praca skrzyni biegow? Czy zmiana z 1 na 2 tez jest tak glosna jak w 600?

@Lukass - daj sobie chlopie na wstrzymanie z takimi tekstami bo tylko wqrw...!!!! To ze ktos pyta o cene za usluge nie znaczy ze nie ma zamiaru za to zaplacic.

Jezeli zakute lancuchy to szukaj firmy RK. Jak narazie DID-y widzialem tylko do zakucia

Wlasnie sam znalazlem mala sprzecznosc w moim poscie odnosnie serwisu...hmm wymiana lancuszka rozrzadu z regulacja zaworow 100zł a diagnostyka luzow/regulacja zaworow 300zł :/ Wklejalem to co dostalem z e-maila zwrotnego. Ale regulacja zaworow to bedzie co kolo tej ceny. @popek - mozliwe mozlliwe, co prawda w moto u mnie jeszcze sie nie spotkalem ale czesto jest tak mam w katamaranie, za pierwszym razem pedal idzie w podloge i zadnych reakcji wiec trzeba troche podpompowac... Swoja droga, wspolczuje, troche nieszczesliwie zaczal Ci sie sezon. Ale poskladasz maszyne i jeszcze sie pocieszysz sezonem. Glowa do gory!!!

Witam! @avid - ja mam fazera z podobnym przebiegiem, z 2002 r. Nie moge narzekac, smiga az milo. Co prawda szykuje sie powoli do duzego przegladu gdyz juz sie mu nalezy. Wczesniej bylo regularnie serwisowane (w serwisie yamahy) wiec jezeli tylko Ty tez masz mozliwosc zmonitorowania czy sprawy typu olej filtry ITP byly na bierzaco to smialo mozesz brac. Z drugiej strony, jezeli widzisz jakies ogloszenie sprzet z" 1998 r z przebiegiem 15tys km od dziadka" to chyba lekka lipa. jakies ok 1300km na sezon. I teraz sam sobie odpowiedz szczerze, przy dobrej pogodzie podczas jednego dnia jestes wstanie nawinac 100km...Owszem okazje sie zdarzaja, ale na allegro co 2 moto ma takie przebiegi!! Co do serwisu ja juz nieco sie rozejrzalem w okolicy, dla przykladu podaje ceny ze slaskich serwisow: -wymiana napedu (lancuch + zebatki)najlepiej orginalnie kuty, przy okazji mozna rzucic okiem na lozyska wahacza zebatka przednia 31,00 zębatka tylnia 139,00 łańcuch RK ( zakuty ) 488,00 wymiana z wyciąganiem wahacza 180,00 -wymiana lancuszka rozrzadu łańcuch rozrządu ok. 237,00 ( ale do rocznika 2001 - czekamna info czy do 2002 był taki sam ) wymiana łańcucha wraz z regulacją zaworów 100,00 -diagnostyka luzow/regulacja zaworow regulacja zaworów 300,00 -czyszczenie + synchronizacja gaznikow regulacja gaźników 190,00 -diagnostyka+ewentualan wymiana okladzin hamulcowych klocki przód zalecamy EBC HH 108,00 na tarcze klocki tył EBC 77,00 -+dodatkowa diagnostyka motocykla fachowym okiem mechanika :)60,00 - 1 robotogodzina Tarcze sprzegla EBC 230,00 Sprężyny sprzegła EBC 49,00 Uszczelka dekla sprzegła 14,00 Ceny podobne w kilku roznych serwisach, roznice cenowe na poniektorych elementach do 10, za to na innych drozej co w sumie wychodzi na to samo. Tanio nie jest ale to kawal roboty do zrobienia... PS co myslicie o czesciach jakie zaproponowano: sprzeglo, klocki itp?? Pozdrawiam!

Witam! Czy ustawianie zaworo w fazer 600 jest az tak kosztowne?Ile placiliscie za ta usluge?

Witam! Gratuluje zakupu! Suza prezentuje sie pieknie. Podaj pare szczegolow, przebieg, cena :) itp. Szerokiej drogi zycze!!!