zonq

Co? Bardziej niż kierownicą?

:icon_eek: niezły znajomy... a jak się tłumaczył? Była policja? Jak w grę wchodzi kasa to często nawet dobry znajomy przestaje być znajomym.

Sprawdź właśnie ciśnienie, łożysko w sumie też, choć przy wyższej prędkości to raczej nie ma wielkiego znaczenia. Może masz pilot road na tyle w dodatku zużytego tylko po środku? Ta opona jest fabrycznie płaska jak stół w przekroju. A czym wcześniej jeździłeś? Może odejmujesz gazu w zakręcie a V2 ma spory moment hamujący i stąd takie wrażenie? Dziwna sprawa, bo właśnie SV jest raczej jednym ze zwinniejszych motocykli.

Maseczki jak najbardziej, ale leki, maści na stłuczenia? Wydaje mi się, że dużo bardziej przyda się woda utleniona ;) I co masz na myśli pisząc: "coś do tamowania krwi" ? Opaski uciskowe? To chyba z bandaży można zrobić.

Jeszcze się tak szybko odniosę do sprawy rajdera, jest taka opcja jak ignorowania użytkownika. Sugeruje z niej skorzystać i forum stanie się znacznie przyjemniejsze.

Muchy Ci fure obsrały

Mógłbyś podać linka do tego felietonu? P.S. OK już znalazłem, dla zaintersowanych: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56427..._teoretyk_.html P.S. No dobra, to z tego co ja wyczytałem wychodzi, że ten redaktor czepia się terminu "międzygaz", bo podobno odnosi się do innej czynności niż przegazówka. A jeśli chodzi o samą przegazówkę to poddaje w wątpliwość jej wpływ na zmniejszenie obciążenia skrzyni. Nie odnosi się natomiast do samej jazdy, którą niewątpliwie przegazówka upłynnia. Wg mnie nie ma racji, albo nie potrafił do końca opisać co miał na myśli. Prosty przykład, napinacze pasów w samochodach. Jakby pasy były luźne, to byłoby kuku. Człowiek by "uderzał" w taki pas a nie go "pchał". Tak samo z zębami w skrzyni.

a może kupić oryginały i nie będzie narzekania?

Ja wyznaje zasadę, że należy fruwać samemu, jak najdalej od sprzęta i od kierowcy/pasażera. Masa duetu na pewno nie działa pozytywnie na wytrzymałość ubrań. Natomiast fikołki z 200kg żelastwa... zdecydowanie bolą :icon_mrgreen: . Ale w życiu to bardzo często jest: ło ku*wa i J E B!, albo samo J E B!

http://www.svforum.pl/ - polecam, jest pare litrów u nas więc można pytać śmiało o co tylko dusza zapragnie :)

No hamulce to akurat dupy nie urywają, niby przeszczepione ze sporta ale na małej SV jakby mi się lepiej hamuje. Poza tym co by nie mówić pali sporo a u nas to niestety często koronny argument przy kupnie. No i charakter V2 nie wszystkim pasi. Ale nie m tego złego, masz dosyć unikalnego sprzęta :)

No i makaron na makaronie zbił wszystkim dupy :D

Obawiam się, że niedzielnie ubrany jest pasażer... kierownik leci ułamek sekundy wcześniej w niebieskim kombiaku.

Będzie przez nie wiało, nie jest to za ciepły model.

Nie słuchaj ich, usiądź bokiem i nawet 200 pociągniesz.

http://fiche.ronayers.com/ http://www.svforum.pl/ -tu swoja drogą masz forum dla esfałek, dopiero startuje, ale załoga zacna i bez problemu dostaniesz odpowiedz na każde pytanie :D

Jest śrubka z boku, która należało by najpierw odkręcić :D http://webservices.motorsportdealers.com/p...02/256/0020.Gif - numerek 2

a jakas fotka? model?

Wbil luz zamiast jedynki a dalej juz spanikowal, wszystko napisane w linku jaki chyba Hunter wrzucil w temacie o warzywach:

http://th.interia.pl/50,b9b63b58e1689721/remanent.jpg :icon_mrgreen:

Gonzo, wybacz, ale musisz sie jebitnie starac zeby nie zobaczyc jak to cos sie wygina. Na samym koncu, jak juz stojak lezy, widac, ze lewa rolka jest w powietrzu.

wrzuc tu: http://www.imageshack.us/ i zapodaj linki

to moze podziel sie tymi fotkami?

Jak w temacie. Za duzo o nich na forum nie ma, wiec prosze o opinie czy to sie nadaje na wiecej niz jeden sezon. Cena obecnie calkiem przystepna, a na fotkach wygladaja spoko, tylko jak to sie ma do rzeczywistosci?

Dajcie se juz spokoj z wyrokowaniem, od tego jest sad. Nawet nie macie dokladnych informacji kto, gdzie i ile jechal, niemal zerowy obraz miejsca zdarzenia. Stala sie tragedia, bo zginelo dziecko a strona czeska potraktowala naszych rodakow jak smiecie i o tym jest reportaz.