-
Postów
235 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez joinery
-
Sprzedam Yamahę STRATOLINER 1900 . rok prod.2008 sprowadzona z USA i zarejestrowana w 2011r stan licz 34 tyś km. wymaga drobnej kosmetyki po upadku na prawą stronę (w USA)drobne ryski lakiernicze ... cena 28 tyś 600 zł do negocjacji więcej info pod num tel. 883991970 . więcej fotek wyślę mailem
-
Może zlocik ? i uda się spotkać ... ktoś chętny ? http://www.motozauromusic.pl/
-
Pytałem bo sprawdzałem link Robcia i na plakacie pisze wszystko oprócz cen... (lub może niedowidzę) :biggrin: Teraz już wiem wszystko , dzięki za pełne info. myślę że się pojawię...
-
Wie ktoś jaka jest cena za wjazd?
-
... dobrze wiedzieć bliżej wyjazdu można będzie próbować łapać jakiś kontakt :)
-
u mnie też kiszka ...więc czekamy na innych :)
-
... no to kontakt już jest ... a co z resztą ?? żyjecie?? , chyba że jeździcie aż tak intensywnie że nie widać was na FM? a skoro tak to pochwalcie się zwiedzonymi miejscami , może tam uda się gdzieś spotkać na trasie???
-
heh.... kontakt jest bardzo prosty... 883 991 970 i już :biggrin: najważniejsze zęby nie lało....
-
... najważniejsze że wszystko jest już ok :biggrin: ... to teraz tylko szeroki asfalt i w drogę :buttrock: ... może weekend dopisze z pogodą, można by się spotkać gdzieś na trasce po Bieszczadach?
-
... przyznam szczerze że współczuję... :banghead: ? tu mam na myśli koszty , na pewno nie były małe , zważywszy że zrobiłeś wymianę rozrządu... tylko czy aby na zbyt pochopnie? te elementy są b. drogie..., patrząc na przebieg (41842 km) mogłeś śmiało jeszcze jeździć i jeździć :crossy: ...producent zaleca wymianę dopiero po 160.000 km (100 tyś mil) !!! , ja w swojej rozrząd zmieniłem (tak na wszelki wypadek trochę wcześniej ) po 120 tyś km, bo akurat miałem luźną kaskę :biggrin: (wymienię teraz będę miał spokój) ... no i jeżdżę...a łożysko koła tylnego też mi się rozleciało i do tego żeby było śmieszniej pod Przemyślem i do Rzeszowa wróciłem jadąc 30 / h ale dałem rady :biggrin: . Jeszcze zastanawia mnie to prostowanie lag... jest to potężne zawieszenie jako pierwsze Ups-down wykorzystane właśnie w Valkyrie !!! czytałem kiedyś opinie że po dzwonie czołowym potrafi urwać główkę ramy a lagi będą nadal proste (? :blink: ?), więc skąd u Ciebie taka przypadłość???
-
T o ze kupiłeś to wiemy no i fajnie... , opowiedz nieco więcej o sprzęcie , który to rocznik , jaki przebieg , kolor, gdzie? (od kogo kupiłeś ?) jakie dodatki były, jakie wyposażenie , a jakie dołożyłeś już od siebie i oczywiście co musiałeś wymienić ( tu mam na myśli serwis) ?
-
Heh ... nowa "twarz" miło , tym bardziej że z regionu , powitać ... fajnie że piszesz ale nieco wypadłeś z tematu ...? powiedz lepiej co nowego?
-
E no widzę że wszyscy koledzy śmigają po trasach i nikt się na FM nie pokazuje... , ja tu mam pytanko do Shiro miałeś się pochwalić jak prace idą ... co wymyśliłeś z tym kranikiem, i wskaźnikiem temperatury.... a tu nic.. cisza ?
-
Powitać Kolegę. Trasa zapowiada się pięknie i na pewno tak będzie ale ja już mam taką za sobą 30 lipiec 14 sierpnia 2011r. (Słowacja, Węgry, Rumunia, Bułgaria, Turcja, Kosowo, Albania, Monte negro (Czarnogóra), Chorwacja całym wybrzeżem potem Słowenia i z powrotem przez Węgry Słowację do Rzeszowa, po Alpach tez trochę pojeździłem( Austria , Szwajcaria ,Włochy , Francja (w 2009r.) i na razie bardziej ciągnie mnie na północ bo tam jeszcze nie byłem ale się zobaczy...
-
współczuję koledze... ale z drugiej strony to zazdroszczę widoków na fiordy... (no i te ryby które można tam łowić na wędkę), ...choć kto wie może w tym roku wybiorę się motorkiem w tamte okolice... :crossy: (były już plany na Nordkap ...tylko że tam stacje ponoć co 300 km. więc nasze sprzęty będą mieć kłopoty... :dry:
-
Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników
joinery odpowiedział(a) na maciejka 750 temat w Cruiser/Chopper
Co do odkręcania sprzęgła jak kolega wspomniał ...wrzuć bieg wciśnij hamulec i... sprawdź czy śrubą jest zabezpieczona (?) ( tak jak pokazujesz na zdjęciu nie chciało ruszyć za skarby)...a potem najlepiej użyj klucza pneumatycznego (do kół) ... u mnie poszło jak w masło ... -
Wiosna Panowie ! Jak tam sprzęty odpalone?
-
Cieszę się że wszystko gra...
-
no to jeszcze pojeździsz , moje poszły po 100 tyś i trzeba było wymienić , ale nie pytaj o koszty :banghead:
-
a sprawdzałeś grubość na tarczy jest wybita minimalna grubość ! przyjrzyj się im dobrze...
-
tu Ci nie pomogę ja mam kufry z plastiku :) , a przy okazji , przyglądałeś się tarczą hamulcowym ?
-
owszem opory powietrza rosną proporcjonalnie do prędkości ale nie znasz tego silnika i jeszcze raz przypominam że wał jeśli się obróci z 6 tłokami o 15 tyś razy mniej w ciągu minuty to chyba jakiś efekt można uzyskać ? podam tutaj przykład mojego diesla (nowe c-3) gdzie jadąc 150-160 mam obroty ok. 3 tyś lub coś tam ponad... a spalanie wychodzi 5.1/100 ???
-
...myślę i kombinuję , pytam bo nie wiem , gdybym wszystko wiedział zrobiłbym to sam i nie generowałbym sztucznie tematu.Uważam że silnik jest na tyle potężny że spokojnie da sobie radę, wszakże i tak jest uważany jako nisko-obrotowy (6.5 tyś czerwone pole) ale porostu uważam że gdyby zmiana przełożenia w dyfrze mogła obniżyć obroty o 10-15 tyś na pewno można by w ten sposób zyskać oszczędności i mówię tutaj o autostradach bo np. w górach gdy wspinałem się na 2757m.n.p.m(Stelvio Pass) z pasażerem i pełnym bagażem plus namiot (centralny kufer 46 litrów) spalanie wychodziło mniejsze niż na autostradach bo właśnie tam silnik pracował na niższych obrotach. Dajmy taki przykład jadąc z prędkością 160 km/h mam obroty rzędu 4.5 tyś i po 100 km spalanie wychodziło ok 8.5l a gdyby wał obrócił się o 1500 obrotów mniej to spalanie powinno spaść minimum o 1 litr lub 1.5 , skąd wiem , bo często testowałem stałe prędkości obrotowe i mniej więcej wiem jak układa się spalanie. I tutaj dziękuje koledze konrad 1f że podoiłeś dyskusję , widzę ze jesteś zorientowany na temat ... może razem coś wykombinujemy :) . A właśnie odnośnie tych wartości w goldasach nie mogę nigdzie znaleźć ... ...a co do hobby ...przecież nie chce tego opatentować i wdrażać do produkcji :) a co do różnicy między poszczególnymi biegami no cóż może w końcu 5 bieg posłuży jako "nad bieg" skoro fabryka nie pomyślała o szóstce...
-
Hej Kolega Kozak1965 jak idą przeglądy i wymiany rozrządu ... nic się nie odzywasz... prace postępują???